Главноком ВВС России А.Зелин о развитии отечественной военной авиации

[LIОN]

Когда-то и самолёты были из дерева. )))

[Красное Динамо]

Кабан, если вам дадут на управление аэробус, то предварительно Вам дадут его РЛЭ. И тогда Вы узнаете и радиус разворота и крен и будете знать все эксплуатационные ограничения данного летательного аппарата.
Так что тут проблем нет.

nikozavr одно наличие РЛЭ и знание ттх-не даёт права на управление!!! А Кто же отстаЖирует ?В гражданской авиации нет специалистов моей категории! А ныне гражданский сектор ЕС ОрВД может да и только занимается - эшелонированием,у них даже в обязанностях есть,что при отказах АТ они только отправляют на ближайший запасной(будь это военный или гражданский самолёт),все решения берёт на себя Командир воздушного судна!!!А в Курсе подготовки по моей специальности сказано,какие можно подавать команды,кому и когда!!!Одними писульками - этот вопрос не закроешь!!!

Поглядим. Пока не вырастет нормальное поколение исполнителей у них там. Все будет через одно место.

Не надо исполнителей,их и так уже очень много,за последние пару лет на исполняли,вон летчики с технарями из уничтоженных авиаполков до сих пор по 7-8 человек живут в 2-х комнатных квартирах в отрыве от семьи,а как Зелин кричал в 2007-м мы обьеденим,укрупним,построим новые дома!!!Домов нет 5-й год,даже котлованов!!!

Хочу начать наш разговор, Александр Николаевич, с сообщения, которое поступило на информационные ленты накануне нашей встречи. Оно о том, что министр обороны России Анатолий Сердюков подписал с генеральным директором компании «Сухой» Игорем Озаром контракт на поставку в ВВС до 2020 года 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34. Какие еще самолеты и вертолеты и в каких количествах поступят на вооружение нашей авиации до двадцатого года?
Я не буду называть количество, но это до сотни

В 2005 году по всем информационным каналам выступал Александр Николаевич и вещал о перевооружении Воронежского и Хурбинского авиаполков к 2010-му на Су-34-ми,и вот на дворе 2012-й и тишина,пустобрёх Зелёнкин,собака лает,ветер носит!!Ave 

[lancepok]

Похожа только на МИГ-35, но его на вооружении нет и судя по всему не будет и вроде МИГ-29КУБ...

Понятно. Главком имел ввиду "унификацию", а не "идентификацию". Вобщем, как говорил в известном фильме герой А.Папанова: "...Я сейчас буду экскремент сделать..." (с) 

На самом деле спарки очень Важны и нужны. Есть даже где то обоснования потребного количество спарок на полк. Тем более, что современные и перспективные АК настолько сложны, что выполнить весь ряд боевых, учебных и любых задач при пилотировании одним человеком крайне затруднительно.

Я знаю, для чего в авиации спарки. Однако, насколько можно понять спич Зелина, речь не идёт об обучении лётного состава, а просто о замене одноместных боевых, на двухместные, совершенно непонятно зачем. Только лишь для того, чтобы было можно просто выпихнуть в воздух за один полёт двух пилотов, сэкономив на количестве бортов и потраченном керосине? Как это обосновать с точки зрения выполняемых этим самолетом задач - абсолютно непонятно. Чем во время боевого вылета будет занято тело во второй кабине? Штурманские или операторские обязанности? Резерв на случай выхода из строя первого пилота?
Насколько допустимо уменьшать боевую нагрузку за счет введения в экипаж второго летчика?

Вобщем, нахрена городить огород, если сейчас все авиачасти, вооруженные одноместными ЛА, и так имеют в своём штате необходимое для обучения количество спарок?

[AleksMi-8]

А если взять Ту-шки на которых курсантов штурманских училищ "катали", в кабинах установить органы управления, то можно отрабатывать навыки пилотирования по приборам . Вспоминаю как мы на четвертом курсе летали на пуски НАР (на Ми-8) - вся летная группа в грузовой кабине, счастливчик летит от аэродрома до полигона, выполнил прицеливание и пуск, убежал в грузовую кабину, на его место очередной . Так в 93 году керосин экономили, это можно понять, а сейчас главковерхи видимо поняли что ресурса у той "армады" АТ которой они располагают может на долго не хватить, вот и придумывают как одной рукой ухватиться и за си.. и за пи..

[Император]

Опять все плохо

[nikozavr]

Это вопрос  восприятия!

[berkut_64]

AleksMi-8 с какого аэродрома и на какой полигон. Мы с Пугачева на Вольский летали все по честному в 86 году было, две П-50, 4 НАР,четыре захода, тактический, НАР с ГП, НАР с полг пикир, с б/м с гп.

[AleksMi-8]

Я в Уфе выпускался в 93, один проход + один пуск НАР (одного)
Очень прошу дико не ржать (обидно), офицером и бомб набросался до одури, и НАРы были и даже штук 7-8 9М-114