ЦКБ "Рубин" и ОСК поделились новостями и планами

[Ad]

Первая серийная подлодка проекта 955 "Александр Невский" завершит государственные испытания до конца текущего года, заявил журналистам в пятницу генеральный директор ЦКБ Морской техники "Рубин" Игорь Вильнит.

"Все идет по графику строительства кораблей, я в этом полностью уверен. В этом году первый серийный корабль завершит государственные испытания и будет принят в состав флота", — сказал Вильнит.

По его словам, лодки четвертого поколения при выполнении программы испытаний подтверждают все заявленные характеристики. Он отметил, что в ходе их строительства вносились коррективы и усовершенствования, поэтому лодки полностью отвечают современным требованиям.

Головной корабль серии "Борей" "Юрий Долгорукий" принят в состав ВМФ в начале года, первый серийный корабль "Александр Невский" в конце прошлого года приступил к государственным испытаниям. АПЛ этого проекта на ближайшие 30-40 лет должны стать основой морских стратегических ядерных сил РФ и обеспечить паритет с США и другими членами ядерного клуба.

Российско-индийское СП "Брамос" выдвинет российскую подводную лодку "Амур 950" на международный тендер в качестве одной из возможных платформ для установки ракеты "Брамос", сообщил  Игорь Вильнит.

"Думаю, что наличие совместной ракеты является одним из наших сильных преимуществ в предстоящем конкурсе", — отметил Вильнит. По его словам, "Брамос" является совместным российско-индийским проектом, и применение ракеты должно осуществляться с совместной платформы.

"Одним из таких носителей ракеты, которая недавно была успешно запущена с подводной платформы, может стать российская подводная лодка "Амур 950" с вертикальными шахтами, которые в том числе подходят для установки ракеты "Брамос", — сказал Вильнит.

Он отметил, что подлодка "Амур 950" станет одним из совместных предложений СП "Брамос" и российской стороны на международном тендере, который, как ожидается, будет объявлен Индией в ближайшее время.



Постройка шести дизельных подлодок проекта 636 типа "Варшавянка" для ВМС Вьетнама идет, головной корабль будет передан заказчику в течение 2013 года, сообщил Игорь Вильнит.

"Это хорошо отработаная серия, головной корабль вышел на испытания. В этом году он будет сдан вьетнамскому заказчику", — заявил Вильнит.

Он отметил, что вьетнамские подводники регулярно бывают на Адмиралтейских верфях, где принимают промежуточные результаты строительства. С ними есть полное взаимопонимание. По словам Вильнита, для обеспечения эксплуатации подлодок во Вьетнаме создается соответствующая инфраструктура, а также техника для подготовки экипажей.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) ведет строительство пограничных кораблей для патрулирования в арктических водах, сообщил журналистам в пятницу вице-президент ОСК Игорь Захаров.

"Пограничная служба с помощью ОСК оснащается патрульными кораблями ледового класса, которые уже строятся", — сказал Захаров.

Он отметил, что при этом не прекращается работа ОСК по ледокольной тематике. Захаров напомнил об опыте ЦКБ "Рубин" по созданию стационарных систем, предназначенных для функционирования в ледовых условиях.



Военные корабелы России способны построить для ВМФ собственные десантные корабли, не уступающие зарубежным аналогам, сообщил журналистам в пятницу вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорь Захаров.

"ОСК будет приветствовать решение ограничиться строительством первых двух кораблей типа "Мистраль", потому что это вопрос дальнейшего развития отечественных предприятий", — сказал он.

Контракт на 1,2 миллиарда евро на постройку двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ РФ подписан в июне 2011 года. Первый корабль под названием "Владивосток", как ожидается, поступит на вооружение российского флота в 2014 году, второй — "Севастополь" — в 2015 году. Эти корабли строятся во Франции при участии российских специалистов; доля РФ в строительстве первого корабля составит 20%, второго — 40%.

По словам Захарова, если будет принято решение о проектировании и строительстве кораблей такого же класса, как "Мистраль", то для российских корабелов, как и строительство авианосцев, это вполне обычная, выполнимая задача. "Для нас такая задача не является барьерной. Если Минобороны и ВМФ понадобятся универсальные десантные корабли, мы их создадим", — заявил вице-президент ОСК.

Захаров отметил, что разработка проекта кораблей такого класса потребует не больше времени, чем у французских коллег. Он признал, что цикл создания головных кораблей на российских предприятиях пока заметно продолжительнее, чем у лидеров мирового судостроения. Это связано с задержками в определении концепции кораблей, формированием технического задания, организацией проведения конкурса, пояснил вице-президент корпорации.

"Мы осознаем, что чем быстрее строятся корабли, тем легче сдерживать рост цен на них, тем прозрачнее контракты, тем меньше всевозможных издержек. Поэтому специалисты ОСК напряженно работают над сокращением сроков возведения новых кораблей", — заключил Захаров.

Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" работает над созданием новых проектов сверхмалых подводных лодок, сообщил Игорь Захаров.

"Такая работа нами ведется. Эту тему разрабатывает Морское бюро машиностроения "Малахит"", — сказал Захаров. По его словам, к теме малых подлодок проявляет интерес главное командование российского ВМФ.

В свою очередь советник генерального директора МБ "Малахит" Александр Теренов отметил, что сверхмалые подлодки типа "Пиранья" ошибочно воспринимаются как исключительно диверсионные. "Они имеют широкий спектр действия и способны использовать полноценное ракетное и торпедное вооружение", — подчеркнул он.

Сверхмалые лодки весьма востребованы на региональном рынке для действий в мелководных морях юго-восточного региона. Такие лодки очень пригодятся и российскому ВМФ для охраны пунктов базирования и специальных объектов, а также для выполнения задач в неглубоких Балтийском и Черном морях, считает советник.

"Такие лодки могут эффективно выполнять большой круг боевых и специальных задач. При этом эти относительно недорогие аппараты управляются минимальным составом экипажа, что в свою очередь влечет за собой заметное снижение расходов на их содержание", — заключил Теренов.



Полученный опыт по перестройке авианосца "Викрамадитья" для Индии позволил северодвинскому предприятию "Севмаш" восстановить опыт строительства кораблей этого типа, сообщил в пятницу вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорь Захаров на международной выставке авиационной и военно-морской техники LIMA-2013.

"Полученный опыт по экспортному заказу на индийский авианосец "Викрамадитья" помог нам полностью восстановить ту практику, которая была наработана в советском кораблестроении по созданию кораблей такого класса", — сказал Захаров.

По его словам, если высшее руководство страны и Министерство обороны сочтет необходимым иметь авианесущие корабли в составе ВМФ, то отечественные корабелы с задачей их строительства справятся. Вместе с тем, вице-президент ОСК отметил, что в гособоронзаказе на текущий год тема авианосцев не обозначена, тем не менее, Минобороны приступает к корректировке и планированию госпрограммы вооружения на период до 2025 года, очертания которой пока неизвестны.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) закупит экземпляр французского беспилотного комплекса для создания собственного противоминного необитаемого аппарата, сообщил вице-президент ОСК Игорь Захаров.

"ОСК разрабатывает собственный необитаемый противоминный аппарат и ведет переговоры с французской компанией "Эхо" о возможной закупке для сравнения комплекта с беспилотным катером типа "Инспектор" и автономным аппаратом. Если программа будет продвигаться, то, скорее всего, мы приступим к разработке своего беспилотного катера", — сказал Захаров.

Он также сообщил, что ОСК вместе с погранслужбой РФ готовится принимать беспилотный аппарат вертолетного типа фирмы "Горизонт", который будет установлен на строящихся патрульных кораблях фирмы "Алмаз".

http://ria.ru/defense_safety/

[Красное Динамо]

Зачем нам Мировой Океан?Здравствуй Глубокий Космос - 2089 года!!!

[аникей]

Не эти структуры ругал Шойгу за ремонты подлодок ?

[кадет]

Не эти структуры ругал Шойгу за ремонты подлодок ?

Только одну - ОСК!

[Apwfis]

кадет из открытых источников официально заявленную цифру численности вмф  можете сообщить.

[кадет]

кадет из открытых источников официально заявленную цифру численности вмф  можете сообщить.

Какую численность, корабельного состава или личного состава!?

[АлеKS]

Давайте и ту и другую.
Как известно , разработок "таких классов кораблей как =Мистраль=" у нас нет. КД на них уничтожили !!! Купить дешевле . Если радеть за кошелёк Отчизны. Да и качество будет лучше. Вопрос , а зачем они нужны ?

[кадет]

Давайте и ту и другую.

Болтун- находка для шпиона!

[АлеKS]

ИЗ  ОТКРЫТЫХ источников  ОФИЦИАЛЬНО   заявленную цифру численности вмф  можете сообщить.

После ухода С.Иванова , я лично,  не встречал в СМИ. Кроме ЧФ. О нём "около 18000 в\с и около 20000 гп"