Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

«США опередили нас навсегда. Мы даже не понимаем, что они делают»

Генерал ВВС США Марк Келли рассказал, что американская программа истребителя шестого поколения будет состоять не только из самого самолета, но также из беспилотников, космических аппаратов и киберплатформ. Военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок разбирался, почему эта тема почти не обсуждается в российском экспертном сообществе.

Глава боевого авиационного командования ВВС США генерал Марк Келли в интервью порталу Defense News рассказал о секретной программе создания истребителей шестого поколения под названием Next Generation Air Dominance (Воздушное превосходство нового поколения, NGAD). В сентябре прошлого года представитель ВВС США уже сообщал, что полномасштабный демонстратор NGAD совершил первый полет, при этом якобы «программа продвинулась значительно дальше, чем предсказывали многие аэрокосмические аналитики».

Программа NGAD, по словам генерала, включает в себя развертывание целого «семейства связанных систем» для ведения боевых действий в воздушном пространстве, которые могут включать истребители, беспилотные летательные аппараты, спутники в космосе и платформы в киберпространстве. В этой связи NGAD иногда называют «системой систем». Генерал Марк Келли – главный сторонник программы в Пентагоне.

«Я стремлюсь раскрыть как можно больше информации по программе NGAD с учетом требований по сохранению военной и государственной тайны. Честно говоря, я думаю, что чем больше людей узнают о наших возможностях, тем лучше мы будем выглядеть с точки зрения реализации данной программы», – объяснил генерал Келли.

Ранее на бюджетных слушаниях в Конгрессе начальник штаба ВВС США генерал Чарльз Браун раскрыл некоторые детали проекта NGAD.

В частности, истребители должны быть способны заходить в так называемые районы A2/AD – Anti-Access/Area-Denial (зоны повышенной опасности, в которую войска НАТО не могут проникнуть без неприемлемого для них ущерба даже при превосходящих силах), прорывая любые системы ПВО, уничтожая авиацию и важнейшие цели противника.

В апреле 2021 года портал Defense News писал, что истребитель пятого поколения F-35A Lightning II не способен без воздушной дозаправки преодолевать значительные расстояния над Тихим океаном, потому в последних военных играх ВВС США оказался бесполезным для проникновения вглубь воздушного пространства Китая.

Издание отмечало, что как раз эту задачу и должен выполнить самолет, создаваемый в рамках программы NGAD, тогда как F-35A Lightning II должен лишь «атаковать китайские береговые объекты и надводные корабли, защищать американские и тайваньские объекты от китайских самолетов и обеспечивать защиту от крылатых ракет».

«В России, к сожалению, программа NGAD не обсуждается в публичном поле. Нам непонятны цели, которые поставили перед собой американцы. Непонятно, насколько они далеко продвинулись в их реализации, к примеру, в области той же радиофотоники, то есть в изучении оптического излучения и ВЧ/СВЧ сигналов для целей радиолокационного слежения. То есть мы не знаем, можем ли мы видеть американцев, и не знаем, что видят они», – рассказал «Газете.Ru» высокопоставленный представитель российского авиапрома.

Эксперт считает, что тема NGAD в России не обсуждается по причине «незнания фактуры».

«Остается только надеяться, что на некоем секретном уровне у нас в стране подобное обсуждение все же идет. Однако на экспертном уровне по поводу NGAD – практически полное молчание. За исключением озвучивания некоторых самых общих фраз. И это большая проблема. США тут нас опередили навсегда. Мы сейчас даже не понимаем, что они делают», – заключил собеседник «Газеты.Ru».

При этом в США рассчитывают при помощи NGAD стимулировать оборонную промышленность.

«Поскольку передовые производственные технологии, которые имеют решающее значение для создания NGAD, были впервые применены в коммерческом секторе, то программа могла бы открыть дверь новым подрядчикам для серийного производства этого самолета», – заявлял помощник министра ВВС США по закупкам, технологиям и логистике Уилл Ропер на конференции по воздуху, космосу и киберпространству, проведенной Ассоциацией ВВС США.

Ропер даже предлагал «дать шанс» Илону Маску поучаствовать в разработке этого самолета.

«Я могу себе это вообразить! Что будет много инженеров, возможно, с хорошо известными именами, с миллиардами долларов для инвестиций, которые решат основать крупнейшую в мире авиастроительную компанию для создания величайших самолетов в мире», – рассказал тогда Ропер.

gazeta.ru

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

Истребитель шестого поколения США больше не самолет, это только часть системы

Компания Northrop Grumman опубликовала видеоролик, где в числе прочего был показан внешний облик американского истребителя шестого поколения NGAD. Военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок объясняет, почему облик перспективной боевой машины теперь не главное.

Видеоролик был выложен на официальном YouTube-канале Northrop Grumman. Показан ангар, где выставлены различные летательные аппараты производства корпорации. Часть из них уже стоит на оснащении Военно-воздушных сил США. Это, к примеру, тяжелый малозаметный стратегический бомбардировщик B-2 Spirit, палубный самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Advanced Hawkeye и стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат RQ-4 Global Hawk.

Особый интерес вызвала боевая машина, расположенная в ангаре на переднем плане с левой стороны. Наблюдатели отметили, что она похожа на истребитель шестого поколения — NGAD (Next Generation Air Dominance, «Воздушное превосходство нового поколения»).

Сотрудница корпорации, комментировавшая видеоролик, сказала: «Чем мы занимаемся в Northrop Grumman? Мы делаем невозможное возможным».

Об истребителе шестого поколения известно очень мало. Northrop Grumman и Военно-воздушные силы США в обстановке полной секретности спроектировали, построили и уже подняли в воздух по крайней мере один его прототип. При этом разработка перспективной боевой машины ведется в рамках программы по развертыванию целого семейства связанных систем для ведения боевых действий в воздушном пространстве, которые могут включать кроме истребителя также системы слежения, космические аппараты, беспилотники и сетевые платформы в киберпространстве.

«Мы стремимся к самым сложным системам, которые когда-либо создавались. Фактически мы продемонстрировали нечто действительно волшебное», — заявил в интервью порталу Defense News помощник по закупкам министра Военно-воздушных сил США Уилл Ропер.

Он отметил, что при создании системы «часто не используются физические прототипы деталей, а вся физика просчитывается с помощью цифровой инженерии».

Один из немногих открытых документов по тематике NGAD — Краткий справочный отчет ВВС для Конгресса США 2020 года (Summary of the Air Force Background Report for the US Congress 2020). Среди большого количества общих слов в отчете говорится, что в проекте ведутся исследования по пяти направлениям: новые двигатели, сетецентрические технологии (то есть постоянный обмен информацией), искусственный интеллект, кибероружие и оружие направленной энергии. Уточнений, что все это значит, в отчете не приводится.

При этом NGAD — очень дорогая программа. По данным Центра стратегических и международных исследований (Center for Strategic and International Studies, CSIS), только в 2020 году на нее было потрачено около миллиарда долларов.

«NGAD это больше не самолет. Истребитель только часть системы. Будущая война в воздухе будет представлять собой совместное использование передовых сетей и взаимосвязанных семейств разного рода аппаратов», — цитирует 19FortyFive научного сотрудника Центра оборонных и внешнеполитических исследований Городского университета Нью-Йорка Рика Уормолда.

Таким образом, программа NGAD вряд ли завершится появлением нового истребителя, как это многие себе представляют. Это не какой-то отделено взятый «суперистребитель».

По большому счету, самолет в перспективных разработках США перестает быть системообразующим элементом. Его роль будет сводится к тому, чтобы быть частью «сверхбольших систем вооружения», где главная роль отводится системам обнаружения, навигации, управления, связи, средствам поражения.

Более того, в отдельных публикациях в американской прессе утверждается, что роль человека-пилота в системе NGAD будет минимальной — большую часть функций будет выполнять искусственный интеллект. «Возможно, что пилот вообще будет не нужен. Его функция сведется к тому, чтобы включать и выключать систему. После такого «включения» все решения о боевом или другом примени, о взаимодействии элементов NGAD будет принимать компьютер. Это действительно похоже на фантастику», — продолжил Рик Уормолд.

Поэтому чрезмерно зацикливаться на внешнем виде демонстратора, показанного в видеоролике Northrop Grumman, делать покадровое изучение и с жаром рассуждать о том, где у него расположен, например, воздухозаборник, как поступали авиационные эксперты десять-пятнадцать лет назад, не стоит.

Дело больше не в этих деталях.

gazeta.ru

[Ad]

Кстати:

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

Зачем европейцам свой истребитель шестого поколения и каковы шансы его построить


Минобороны Испании отказалось от покупки у США истребители пятого поколения F-35B, заявив, что страна участвует в европейской программе истребителей шестого поколения FCAS. Зачем это нужно Испании и другим странам ЕС – в материале «Газеты.Ru».

«У правительства Испании нет бюджета для участия в каком-либо другом проекте в дополнение к тому, который уже существует. Мы исключаем участие в проекте F-35. Наши инвестиционные обязательства касаются только программы FCAS», – цитирует Reuters слова пресс-секретаря министерства обороны Испании.

Ранее французский деловой журнал Challenges сообщил, что Испания может быть заинтересована в покупке истребителя F-35.

«Испания никогда не была участником программы F-35, не заявляла официально о своем желании купить этот истребитель. Но всегда считалось, что она в этом заинтересована», – рассказал «Газете.Ru» эксперт Российского совета по международным делам (РСМД) Александр Ермаков.

Теперь Мадрид публично и однозначно высказался в пользу FCAS (Future Combat Air System, Система боевой авиации будущего). Это программа развития воздушных военных сил, в которой участвуют Франция, Германия и Испания. Страны совместно разрабатывают истребитель шестого поколения. Он должен заменить четвертое поколение европейских самолетов Eurofighter и Rafale. Ведущие производители программы – французские авиастроительные предприятия Dassault и Airbus. Собственного истребителя пятого поколения у европейцев не было.

Макет будущего истребителяи FCAS впервые показали во время Парижского авиасалона в 2019 году.

При этом вероятность того, что Испания в некой перспективе все-таки приобретет у США истребители F-35В для палубных нужд есть, потому что без такого самолета у значительной части испанских кораблей теряется функционал, считает Ермаков.

«F-35В – единственный в мире самолет с укороченным взлетом. Конечно, Испания может их и не приобретать, но, к примеру, их универсальный десантный корабль-авианосец «Хуан Карлос I» строился специально для того, чтобы с него эксплуатировали самолет с укороченным взлетом. Поэтому возможно, что рано или поздно испанцы купят небольшую партию F-35В именно для палубного применения»,– сказал Ермаков.

По мнению военного эксперта, редактора журнала «Арсенал Отечества» Алексея Леонкова, F-35 весьма дорогое удовольствие для Испании.

«Его отпускная стоимость – около 100 миллионов долларов, плюс затраты на эксплуатацию. Поэтому многие страны, которые участвуют в программе F-35, понимают, что их втянули в авантюру. Но F-35 не уйдет с экспорта, потому что это очень хороший коммерческий проект, который американцы продвигают в странах Европы, продают Австралии, Японии», – сказал Леонков.

В свою очередь, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков считает, что F-35 «нельзя назвать полностью доработанным проектом».

«В конструктивном отношении эта машина не очень доработана, в отдельных ситуациях теряется бортовое оперение. Этот истребитель не до конца доработан и с точки зрения программного обеспечения и бортовой электроники, которая периодически дает сбои. И все это стоит бешеных денег», – сказал Сивков.

Именно поэтому Европа и делает ставку на собственный истребитель шестого поколения. «США, грубо говоря, обманули Европу с F-35. Они думали, что союзник решит вопрос с пятым поколением и своих работ не вели. Им обещали. Истребитель в итоге получился сверхдорогой и спорный по характеристикам, но покупать его надо. Поэтому следующее поколение Европа решила строить сама, уже не оглядываясь на Вашингтон», – утверждает военный политолог, доцент РАНХиГС Валерий Волков.

Пока работы по проекту FCAS продвигаются медленно: Европа находится в экономическом кризисе, осложнят ситуацию и пандемия коронавируса.

«Но движение по проекту есть. Так или иначе, но Европа будет закупать свои собственные самолеты», – заключил Леонков.

gazeta.ru

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

На спутниковых снимках одного из подразделений авиабазы ВВС США «Эдвардс» был обнаружен объект треугольной формы, похожий на разрабатываемый истребитель шестого поколения под названием Next Generation Air Dominance («Воздушное превосходство нового поколения», NGAD). Снимки опубликовала компания Planet Labs.

«Газета.Ru» разбиралась, что на сегодняшний день известно о программе NGAD https://www.gazeta.ru/army/2022/02/07/14506945.shtml

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

Названы сроки появления в России боевых самолетов шестого поколения

Инженеры занимаются разработкой концепции боевого самолета шестого поколения, который может поступить на вооружение России к 2050 году. Об этом 26 февраля сообщает научный руководитель Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС), академик РАН Евгений Федосов.

По словам ученого, новое поколение боевой авиации должно соответствовать моделируемой картине вооруженных конфликтов будущего.

«В настоящее время мы размышляем над концепцией самолета шестого поколения, ведем поисковые исследования, обмениваемся мнениями с военными специалистами», ― сказал он в беседе с ТАСС.

Федосов отметил, что усложнение конструкции боевых самолетов нового поколения, возможно, «порочная практика», поскольку с каждой итерацией военной авиации увеличиваются масса и размер экипажей, что в свою очередь не может не отразиться на стоимости такой техники.

https://iz.ru/1655609/

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

Эксперт: когда создадут истребитель шестого поколения

Российский истребитель шестого поколения будет симбиозом пилотируемой и беспилотной авиации, на его создание уйдет не менее 20 лет, сообщил журналистам генеральный директор Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) Сергей Хохлов.

"Это (истребитель шестого поколения - ред.) будет симбиоз и пилотируемой авиации, и беспилотной... Это будет опционально пилотируемый аппарат", - сказал Хохлов на полях форума "Армия".

По его словам, период разработки такого истребителя, исходя из опыта создания истребителя пятого поколения, может составить порядка 20 лет.

"Здесь горизонты будут не меньше ", - добавил Хохлов.
ГосНИИАС - ведущий российский научно-исследовательский центр по разработке бортовых авиационных систем и оборудования.

https://ria.ru/20240813/istrebitel--1965992106.html

[rnd]

5-го бы поколения нормально в серию поставить сначала неплохо было бы. 

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

Корпорация Boeing получила долгожданный контракт на изготовление прототипов по программе разработки истребителя шестого поколения NGAD.

ТАСС приводит громкие заявления американских чиновников, рассказывает про ожидания от программы, сложности с ее исполнением и работы по самолетам шестого поколения в России и других странах - https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/23485427

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

в КНР испытывают бомбардировщик шестого поколения J-36

Китайский самолет J-36, испытания которого недавно начались возле города Чэнду, является бомбардировщиком-ракетоносцем, а не истребителем шестого поколения, как его окрестили мировые СМИ. Об этом эксперты заявили «Известиям» после тщательного изучения видео. П

о их мнению, о специализации машины говорят ее размеры и компоновка. А габаритами двухдвигательного малозаметного истребителя обладает другой китайский самолет, замеченный чуть позже возле города Шэньян. Над машинами шестого поколения сейчас работают несколько стран.

О том, какие перспективные разработки существуют в России, а также о направлениях развития военной авиация в ближайшие годы, — в материале «Известий» - https://iz.ru/1869331