Новости ВМФ

[Ad]

Строительство инфраструктуры для новых подлодок будет завершено в 2015 году на Северном и Тихоокеанском флотах, а также в Новороссийске, заявил в понедельник министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

"В этом году нам предстоит, прежде всего, завершить строительство объектов для размещения новых подводных лодок на Северном и Тихоокеанском флотах, а также в Новороссийской военно-морской базе", — сказал Шойгу на селекторном совещании в Минобороны.

Кроме того, продолжится подготовка инфраструктуры на флотах и Каспийской флотилии к приему и эксплуатации новых образцов вооружения и специальной техники.

По словам министра, в соответствии с планом деятельности Минобороны до 2020 года поступление вооружения и техники полностью синхронизировано со строительством инфраструктуры для ее эксплуатации и обслуживания.

"Также требуется модернизировать существующие пункты базирования", — заключил Шойгу.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150302/1050378649.html

[Apwfis]

  а фоты "новых подводных лодок" не нашлось ?

[Ad]

Apwfis фото из первоисточника новости по ссылке. Если у вас есть более подходящая давайте заменим.

[Ad]

Учения и сборы начались сразу во всех округах и на флотах, причем некоторые из них действительно уникальные.

Так на Северном флоте во время учебного сбора командиров подводных лодок прошла отработка новых способов боевого применения морского подводного оружия, в том числе подо льдами Арктики.

Ни для кого не секрет, что подледное плавание и тем более боевое применение подлодок в арктических широтах - одна из самых сложных и рискованных задач, которая сегодня в мире под силу, пожалуй, только российским морякам. Поэтому, как сообщили в пресс-службе Северного флота, особое внимание было уделено применению торпед и ракетного вооружения для образования полыньи и всплытия подводной лодки в высокоширотных районах Арктики. Как заявил на сборах командующий Северным флотом адмирал Владимир Королев, "уровень подготовки экипажей кораблей и обеспеченность сил флота морским оружием позволяют уверенно выполнять поставленные задачи в любых условиях обстановки".

В это же время в Каспийской флотилии начал свои тренировки отряд по борьбе с подводными диверсантами.
Подводники изучают способы применения торпед и ракет для пробивания льда и всплытия лодок в Арктике

- Водолазы, как одиночно, так и в составе группы отрабатывают упражнения по подводному плаванию в различное время суток. Также личный состав проводит тренировки по выполнению элементов подводной акробатики и подводного боя, - сообщили вчера в пресс-службе Южного военного округа.

Условия, в которых отрабатывают свои навыки пловцы, максимально приближены к боевым. Правда, для того, чтобы не повредить снаряжение и не ранить боевого партнера, при отработке приемов подводного боя с холодным оружием пловцы используют специальный макет ножа. В то же время отработка колющих и режущих движений, а также других элементов производится на подводных манекенах. Пловцы также будут стрелять под водой из пистолета и автомата для подводной стрельбы.

http://www.rg.ru/printable/2015/03/02/ucheniya.html

[Ad]

Новости ВМФ

Торжественная церемония закладки многоцелевой атомной подводной лодки нового поколения проекта "Ясень-М" - "Архангельск" - пройдет на северодвинской оборонной верфи "Севмаш" 19 марта. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Новые решения

"Этот ракетоносец станет пятым в линейке многоцелевых АПЛ проекта "Ясень", спроектированных Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения "Малахит". В проекте применены многие технические решения, ранее не использовавшиеся в отечественном подводном судостроении", - сказал представитель предприятия.

Многоцелевые атомные субмарины "Казань", "Новосибирск" и "Красноярск" строятся по усовершенствованному проекту "Ясень-М", напомнили на предприятии.

100% российских комплектующих

"Изменения проекта касаются элементной базы комплексов радиоэлектронного вооружения, модернизированного оборудования и материалов, поставлять которые будет исключительно российский производитель", - пояснили на "Севмаше".

В перспективе субмарины этого проекта, которые строятся большой серией, станут основными многоцелевыми атомными подлодками России.

Большое ухо вместо торпед

"Ясени" относятся к четвертому поколению многоцелевых атомных субмарин. Они оснащены крылатыми ракетами типа "Оникс" и "Калибр". Отличительной особенностью этих лодок является отсутствие торпедных аппаратов в носовом отсеке - там установлен гидроакустический комплекс со сферической антенной, позволяющий обнаруживать неприятеля на гораздо большем расстоянии. Кроме того, "Ясени" обладают полуторакорпусной конструкцией - их легкий корпус есть только в носовой части и на надстройке в районе ракетных шахт.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1812745

[Ad]

Летчики корабельной авиации Северного флота в этом году получат еще десять модернизированных палубных истребителей МиГ-29.

 Пару лет назад базовый МиГ-29К по заказу Минобороны году был серьезно доработан. Контракт, заключенный в феврале 2012 года, предусматривает строительство в общей сложности 20 боевых и 4 двухместных "спарок" Миг-29К, необходимых для обучения палубных летчиков. Четырнадцать машин североморцы уже получили, теперь ждут заключительную партию самолетов.

Известно, что подобные машины российская оборонка выпускает для оснащения индийского авианосца "Викрамадитья". Истребители для нашего ВМФ станут базироваться на тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов". Но различия в контрактах этим, разумеется, не исчерпываются. МиГ-29К и МиГ-29КУБ, предназначенные летчикам-североморцам, только внешне похожи на экспортные самолеты. Но существенно отличаются от них функционально и по количеству выполняемых задач.

Корабельные истребители МиГ-29 относятся к самолетам поколения 4++. Они имеют усовершенствованный планер с высокой долей композиционных материалов, складываемое крыло с усовершенствованной механизацией, цифровую комплексную электродистанционную систему управления самолетом с четырехкратным резервированием. На этих истребителях установлена система дозаправки топливом в воздухе.

По сравнению с более ранней версией этой машины летный ресурс МиГ-29К/КУБ увеличен более чем в два раза.  Истребитель вооружен управляемыми ракетами "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", корректируемыми авиабомбами, неуправляемыми ракетами и бомбами, а также встроенной 30-мм пушкой.

Первый полет опытного истребителя МиГ-29КУБ состоялся в январе 2007-го. А серийный самолет впервые поднялся в воздух следующей весной.

http://www.rg.ru/printable/2015/03/12/flot-site-anons.html

[Ad]

12 марта, в преддверии Дня подводника, в главной базе подводных сил Северного флота (СФ) в поселке Гаджиево , в ведение Минобороны России передан 40-квартирный жилой дом, построенного под патронажем губернатора и правительства Свердловской области.

[Ad]

Новости ВМФ

Вооруженные силы Латвии сообщили в понедельник, что обнаружили в своей эксклюзивной экономической зоне в Балтийском море российскую подводную лодку.

Как говорится в аккаунте ВС Латвии в Twitter, российская подлодка кодификации НАТО Kilo была обнаружена в 27 морских милях от латвийских территориальных вод.

Ранее латвийские военные сообщали о приближении российской подлодки к границам страны в ноябре 2014 года. Минобороны РФ тогда поблагодарило Латвию за пиар своего ВМФ.



РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150316/1052878852.html

[Ad]

Новости ВМФ

Третья неатомная подводная лодка проекта 677 "Великие Луки" будет заложена на "Адмиралтейских верфях" 19 марта, сообщил генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит на международной авиационной и военно-морской выставке LIMA-2015.

Подарок на День моряка-подводника

В конце февраля о планах заложить третью лодку этого типа в День подводника сообщил ТАСС источник в главном командовании ВМФ России. Позднее это подтвердил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков.

"Закладка третьей по счету лодки проекта 677 "Великие Луки" будет произведена 19 марта в День подводника на ОАО "Адмиралтейские верфи", - сказал глава ЦКБ МТ "Рубин", где разработана лодка этого проекта.

По его словам, "Адмиралтейские верфи" имеют контракты от министерства обороны как на строительство второй лодки (первой серийной) "Кронштадт", так и на постройку третьей лодки (второй серийной) "Великие Луки".

"Эти две лодки проекта 677 для Военно-морского флота России строятся в одной модификации, по улучшенному проекту, но без воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ). Такое решение было принято командованием флота, чтобы корабли были построены в максимально сжатые сроки", - подчеркнул глава "Рубина".

"Лада"-субмарина

Подлодки проекта 677 "Лада" относят к четвертому поколению неатомных субмарин. По сравнению с предшественницами они обладают меньшей шумностью и усовершенствованными системами. "Лады" заметно меньше подводных лодок проекта 636 "Варшавянка" - их водоизмещение составляет около 1,75 тыс тонн против 2,3 тыс. При этом существенно возросла скорость полного подводного хода - с 19 до 21 узла.

Головная лодка проекта 677 - "Санкт-Петербург" - с 2010 года находится в опытной эксплуатации. Строительство второй и третьей лодок, заложенных в 2005-2006 годах, приостанавливалось. По данным источника ТАСС в оборонно-промышленном комплексе, флот должен получить их в 2017-2018 годах. В конце прошлого года на "Адмиралтейских верфях" сообщили, что рассчитывают получить новый контракт на серию подлодок типа "Лада" для ВМФ России. При этом ранее главком ВМФ сообщил, что промышленность усовершенствовала двигательные установки для этих субмарин, повысив надежность и снизив шумность.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1834286

[Ad]

Строительство четвёртой многоцелевой атомной подводной лодки проекта 885 "Ясень" начнётся на заводе "Севмаш" в Северодвинске в четверг, в День моряка-подводника.

"Закладную доску в секцию атомного подводного крейсера установит заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин. В торжественной церемонии также примут участие представители Военно-морского флота, Объединенной судостроительной корпорации, предприятий промышленности, проектной организации, областных и городских властей", — сообщает завод.

В настоящее время в составе Военно-морского флота России служит одна атомная подводная лодка данного типа — "Северодвинск", еще три — "Казань", "Новосибирск" и "Красноярск" — строятся, а всего до 2020 года планируется заложить семь подлодок данного проекта. Согласно Военно-морской доктрине РФ, в перспективе подводные лодки этого проекта, которые строятся большой серией, станут основными многоцелевыми атомными подлодками России.

Новая подлодка, названная "Архангельск", будет строиться по модернизированному проекту "Ясень-М". Изменения проекта касаются элементной базы комплексов радиоэлектронного вооружения, а также модернизации оборудования и материалов, поставлять которые будет исключительно российский производитель.

Многоцелевые атомные подводные лодки "Ясень" — корабли четвертого поколения с пониженным уровнем акустического поля. Они предназначены для поражения наземных, надводных и подводных объектов. На вооружении этих подводных лодок состоят крылатые ракеты "Калибр" и "Оникс", которые могут поражать цели на море и на суше на расстоянии до 1,5 тысячи километров, а также универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. "Ясень" имеет водоизмещение 13,8 тысячи тонн, способен погружаться на глубину до 600 метров и развивать подводную скорость до 31 узла.

Ранее наименование "Архангельск" присваивалось атомным подлодкам 3-го поколения. Это имя на борту носил головной корабль проекта 949 (атомная подводная лодка К-525; с 6 апреля 1993 года — "Архангельск"). Он был заложен 25 июля 1975 года на "Севмаше", спущен на воду в мае 1980 года и включен в состав Северного флота.

По завершению боевой службы в 1996 году подлодка была исключена из состава ВМФ. В 2001 году "Архангельском" был назван тяжелый атомный подводный крейсер TK-17 проекта 941. Подводные корабли проекта 941 (класс "Акула") самые большие в мире, занесены в книгу рекордов Гиннеса. В 2015 году ракетоносец выведен из состава Северного флота.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150319/1053320222.html

[Ad]

Проектирование атомных подводных лодок пятого поколения уже ведется в России, главные требования флота к проектантам — увеличение скрытности и совершенствование систем вооружения, сообщил журналистам в четверг главком ВМФ адмирал Виктор Чирков.

В настоящее время для ВМФ России строятся ракетные крейсеры стратегического назначения проекта 955 "Борей", относящиеся к четвертому поколению. В боевой состав ВМФ уже приняты три АПЛ этого типа: "Юрий Долгорукий" (Северный флот), "Александр Невский" и "Владимир Мономах" (обе — Тихоокеанский флот). Три подводных крейсера — "Князь Олег", "Князь Владимир" и "Генералиссимус Суворов" — сейчас строятся на "Севмаше", а уже к концу 2015 года в Северодвинске будут заложены еще два "Борея".

"При проектировании ракетных подводных лодок стратегического назначения проектно-конструкторские бюро и предприятия ОПК учитывают наши жесткие требования, которые направлены на придание лодкам новых поколений высоких качественных характеристик скрытности, существенного снижения шумности хода", — заявил Чирков.

Он добавил, что в соответствии с предъявляемыми требованиями в сфере подводного кораблестроения внедряются новейшие средства целеуказания, связи и управления, а также автоматизированные средства разведки и оповещения. Также, по словам главкома, "первостепенное внимание должно уделяться совершенствованию систем вооружения".

В России 19 марта отмечается 109 годовщина создания подводных сил ВМФ. Торжественные мероприятия по случаю Дня моряка-подводника проходят на Северном, Тихоокеанском, Балтийском и Черноморском флотах.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150319/1053389816.html

[Ad]

ВМФ России проведет церемонию утверждения Морской доктрины страны до 2030 года 18-20 июня в Петербурге

Об этом сообщил в среду заместитель главкома флота Виктор Бурсук.

На предыдущем заседании Морской коллегии главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Виктор Чирков представил обновленную редакцию Морской доктрины, в которую впервые вошли положения о сохранении здоровья моряков и о развитии трубопровода на арктическом шельфе.

"Главным командованием ВМФ подготовлены предложения по организации церемониального утверждения морской доктрины РФ на период до 2030 года. Минобороны предлагает организовать акт утверждения морской доктрины в морской, кораблестроительной и культурной столице России — городе Санкт-Петербурге", — заявил Бурсук.

Осуществить этот церемониальный акт, по его словам, предлагается на заседании Морской коллегии в период с 18 по 20 июня 2015 года во время проведения XIX Санкт-Петербургского международного экономического форума.

Проведение церемониала, по словам Бурсука, подчеркнет возрастание роли национальной морской политики в системном укреплении Российской Федерации. Акт утверждения морской доктрины планируется осуществить в Главном адмиралтействе, в историческом кабинете последнего морского министра Российской империи адмирала Ивана Григоровича.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150325/1054369710.html

[Apwfis]

ждем отчет о выполнении действующей сегодня

[Ad]

Новости ВМФ

Парад боевых кораблей Балтийского флота, приуроченный к дню Победы, пройдет на Неве впервые за 30 лет. В нем примут участие 13 кораблей и судов в.ч. боевых.

Об этом сообщил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Олег Кочетков.

"В Санкт-Петербурге, столице Западного военного округа, военный парад посвященный юбилею Великой Победы, традиционно пройдет на Дворцовой площади. В нем примут участие свыше 100 единиц боевой техники и около 4 тыс военнослужащих, слушателей и курсантов высших военных учебных заведений Минобороны РФ, военнослужащих других министерств и ведомств РФ", - сказал Кочетков.

В общей сложности, уточнил полковник, в парадах Победы примут участие свыше 25 тыс военнослужащих Западного военного округа. Масштабные парады пройдут в восьми городах, где расположены силы округа. Речь идет о Санкт- Петербурге, Смоленске, Туле, Нижнем Новгороде, Воронеже, Пскове, Калининграде и Балтийске, добавил офицер.

Кроме того, представители Западного военного округа будут участвовать в параде Победы на Красной площади. В Москву отправятся военнослужащие Таманской и Кантемировской дивизий, береговых войск Балтийского флота, 154-го отдельного комендантского полка и других соединений и воинских частей.

"В настоящее время военнослужащие Западного военного округа и военная техника, принимающие участие в парадах, завершили передислокацию в места проведения парадных тренировок и приступили к занятиям по планам подготовки", - добавил Кочетков.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1859748

[Ad]

Интервью генерального директора ЦКБ МТ "Рубин" Игоря Вильнита, с которым побеседовал руководитель профильной редакции РИА Новости Сергей Сафронов.

— Игорь Владимирович, какие конкретно страны проявили интерес к приобретению российских субмарин?

— Во время выставки у нас состоялось порядка 20 встреч с министрами обороны и главкомами Военно-морских сил стран Азиатско-Тихоокеанского региона, которые проявили большой интерес к рубиновской продукции. Ее главным отличием является современность, наши лодки имеют улучшенные характеристики по сравнению с их зарубежными аналогами.

Обсуждали на этих встречах не общие вопросы, а конкретные технические аспекты. Если идти по странам с запада на восток, то это были арабские страны, Иран, Пакистан, Бангладеш, Мьянма, Таиланд, Вьетнам, Малайзия. Все они пока прицениваются для того, чтобы делать следующие шаги. Наша ценовая политика существенно отличается от зарубежных аналогов в лучшую сторону.

Несколько руководителей делегаций захотели посетить наши корабли в России. Продолжение этих переговоров мы ожидаем на военно-морском салоне в Санкт-Петербурге в июле этого года. Мы уже направили приглашения ряду стран.

— Многие страны уже предлагают потенциальным покупателям неатомные подводные лодки с анаэробной воздухонезависимой установкой (ВНЭУ). Как идет разработка этого агрегата в "Рубине"?

— Мы успешно полностью завершили испытания корабельной установки на береговом стенде. Сейчас выполняются работы для проведения морских испытаний этого стенда. Лодка для этого не нужна, это было бы слишком дорого. Есть специальный плавучий стенд, который мы задействуем в самое в ближайшее время. Все идет по графику.

Сразу после морских испытаний мы готовы к ее внедрению. Поскольку это установка модульного типа, то она может быть смонтирована на любом этапе строительства подлодки. Не обязательно ее устанавливать на новом корабле, этот может быть корабль, которые уже находится в процессе строительства. Это может быть четвертый корабль проекта 677 "Лада", может быть третий, строительство которого возобновлено после расконсервации. Все зависит от Минобороны.

— По госпрограмме вооружений до 2020 года флот должен получить восемь стратегических атомных подводных лодок проекта 955 "Борей".

Нет ли сокращения финансирования этого проекта?

— Нет, к концу года будут заложены последние в серии лодки класса "Борей" — седьмая и восьмая. Необходимое финансирование минобороны обеспечило в соответствии с контрактом. Секвестра нет. И санкции нас также не волнуют.

— Чем же вы будете заниматься после 2020 года?

— Мы уже сегодня думаем о лодках пятого поколения. Вся история флота показывает, что строительство кораблей — это непрерывный процесс из-за очень большой длительности создания нового корабля. Поэтому начинать надо заблаговременно.

— Сколько могут служить строящиеся сегодня лодки класса "Борей"?

— Служить "Бореи" могут до 30 лет при проведении плановых ремонтов и необходимой модернизации. К этому времени должны быть построены новые корабли.

Например, стратегические атомные подводные лодки третьего поколения проекта 667 "Кольмары" и "Дельфины" как раз сейчас подходят к отметке в 30 лет службы. Нужно точно понимать, что бесконечно продлевать сроки службы невозможно. Если на 100% заменить оборудование, то это будет уже новый корабль. Но к 30 годам они устаревают не только морально, но и физически. Поэтому такой объем ремонта и модернизации по цене становится очень дорогим.

— У нас есть уникальный, самый большой в мире подводный корабль проекта 941У "Акула" (по терминологии НАТО "Тайфун") "Дмитрий Донской", переделанный под стрельбу "Булавой". Какова его судьба?

— "Донской" будет подводным кораблем обеспечения испытаний для строящихся и ремонтирующихся подводных лодок в Северодвинске. Его режим эксплуатации отличается от любого боевого корабля. Технические средства работают по другому алгоритму, поэтому прослужит он еще долго.

— Внешнее резиновое покрытие подлодки тоже является вашей разработкой или этим занимаются ваше коллеги из других компаний?

— Резина — это очень важная составляющая, обеспечивающая скрытность корабля по разным показателям. Этот продукт очень сложен в производстве, это очень сложная конструкция. Она проходит очень много испытаний на разные воздействия. Резина стоит на всех лодках, начиная с третьего поколения, и будет стоять на будущих. Естественно, что резина тоже будет меняться, будут меняться ее характеристики, появятся новые качества.

— Резина на каждом корабле уникальна или она полностью унифицирована?

— Унификация, безусловно, есть, но тем не менее она отличается в зависимости от предназначения корабля.

— Сейчас Минобороны поставило задачу, чтобы производитель военной продукции отслеживал весь ее жизненный цикл. К вам это тоже относится?

— Конечно, все корабли нашей разработки будут приходить на ремонт и модернизацию на "Севмаш" (Северодвинск), "Звездочку" (Северодвинск) и "Звезду" на Дальнем Востоке. Один завод с таким объемом работ не справится.

— Как этот процесс налажен с экспортными лодками?

— Хороший пример — это Вьетнам. Эта страна не только приобретает корабли, но и обустраивает инфраструктуру для базирования, ремонта, создает систему подготовки подводников. Такие мощности уже созданы и приступили к работе. Инфраструктура базы должны отвечать потребностям лодки, то есть иметь комплектующие, запчасти, в базе полностью должна быть выстроена логистика. Все делегации, которые приходили к нам на выставке, тоже интересуются логистикой. Сейчас страны не покупают просто лодки, сейчас покупают весь жизненный цикл.

— Вы готовы передать документацию строительства лодок зарубежным партнерам?

— Действительно, можно строить лодки в самой стране. Индия овладела технологией строительства на своих заводах. Другие страны пока не обладают такими возможностями. Но мы готовы к передаче технологий. Например, контракт Кореи и Индонезии предполагает строительство одной из трех лодок непосредственно в самой Индонезии.

— Вы сказали, что санкции не коснулись работы вашей организации. Тем не менее проект создания российско-итальянской лодки S-1000 для продажи в третьи страны заморожен по инициативе Италии. Разве это не проблема санкций?

— Вы правы, этот проект приостановлен. Но у нас есть проект "Амур-950" практически такого же водоизмещения, который вобрал почти все лучшее из проекта "Амур-1650". При меньших габаритах корабль имеет практически весь комплекс оружия, что и на более габаритных лодках.

Его мы и предлагаем на экспорт вместо создаваемой вместе с Италией S-1000.

— Какие страны вы считаете своими конкурентами в области подводного кораблестроения?

— Я уверен в том, что наши лодки самые лучшие. Уверенность основана на проведенных испытаниях наших кораблей, и мы знаем характеристики наших конкурентов, тех же французских "Скорпен". Наши сегодняшние лодки имеют еще лучшие характеристики, чем знаменитая "Черная дыра" (проект 877 "Варшавянка" — ред.).

Но конкурентов среди неатомных подлодок тем не менее назвать могу. Это те же немцы и французы. Если говорить об атомных субмаринах, то это, конечно, США и Великобритания.

Что же касается новых игроков на международном рынке, то пока отношение к Китаю и Корее у заказчиков несколько настороженное, потому что у этих стран нет такого опыта строительства кораблей. Вы же сами знаете, что лучше купить Mercedes, сделанный в Германии, а не в Китае.

http://ria.ru/interview/20150331/1055612578.html