Новости ВВС

[Ad]

Новости ВВС

Более 120 новых вертолетов поступят в части армейской авиации до конца 2014 года.

Как сообщил журналистам официальный представитель ВВС РФ полковник Игорь Климов, это будут Ми-28Н, Ка-226, "Ансат", Ми-26, Ка-52, Ми-35М, Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5.

"Наряду с этим осуществляется интенсивный ремонт эксплуатируемого вертолетного парка. Так, части армейской авиации получат с ремонтных производственных объединений оборонно-промышленного комплекса свыше 50 вертолетов", - сказал он.

В Сызранский филиал Военного учебно-научного центра ВВС в ноябре поступят шесть вертолетов "Ансат-У", на них уже обучаются курсанты, в этом году средний налет составил более 60 часов, добавил Климов.

28 октября исполняется 66 лет со дня создания армейской авиации Военно-воздушных сил России. В этот день в 1948 году была сформирована первая авиаэскадрилья, оснащенная вертолетами. Она положила начало армейской авиации как отдельному роду авиации ВВС. За свою историю экипажи армейской авиации выполняли задачи во многих горячих точках как на территории России, так и за ее пределами. В мирное время летные экипажи армейской авиации обеспечивают мероприятия боевой подготовки Сухопутных войск, Воздушно-десантных войск, а также активно участвуют в операциях по поддержанию мира.

http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1536655

[Ad]

В Военно-воздушных силах создается новый авиационный полигон Дубровичи в Рязанской области, который будет подчиняться Центру боевого применения и переучивания авиационного персонала дальней авиации.

На полигоне можно будет проводить боевое применение авиационных средств поражения: стрельбу из пушки, пуски управляемых и неуправляемых ракет, бомбометание авиационных бомб калибром до 500 кг.

Для работы всех родов авиации будет создана различной сложности мишенная обстановка. Кроме того, авиационный полигон планируется использовать в ходе проведения конкурса на лучший летный экипаж «Авиадартс-2015», а также в рамках международных армейских игр, проводимых в 2015 году.

В настоящее время на полигоне проводится подготовка его инфраструктуры – пункт управления полетами, вертолетной площадки, оборудовании мишенного поля списанными макетами самолетов.

Авиационный полигон позволит круглогодично обеспечивать все мероприятия, связанные с практическим применением  авиации.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11998333@egNews

[Ad]

Президент РФ Владимир Путин подписал закон, предусматривающий создание национального исследовательского центра "Институт имени Н.Е. Жуковского", который будет заниматься развитием авиационной науки и технологий.

Соответствующий документ размещен на официальном портале правовой информации в среду.

Помимо исследовательской деятельности центр будет заниматься и подготовкой кадров. Институт создается в форме федерального государственного бюджетного учреждения, полномочия учредителя будет осуществлять правительство РФ. Среди основных источников финансирования — федеральный бюджет, доходы от выполнения работ и от реализации прав на результаты интеллектуальной деятельности.

В состав НИЦ будут включены пять ведущих научно-исследовательских организаций: это ряд ФГУПов "Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н.Е.Жуковского", "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И.Баранова", "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем", "Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А.Чаплыгина" и ФКП "Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем".

Деятельность центра будет находиться под контролем наблюдательного совета, в который войдут 15 человек: представители президента РФ, Госдумы и Совфеда, ученые и работники оборонной отрасли.

Создание центра призвано объединить научно-исследовательский потенциал организаций госсектора авиационной науки, сконцентрирует ресурсы, направляемые на развитие и обеспечение деятельности в области авиационных технологий.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141105/1031767973.html#ixzz3IBJ99WWp

[LIОN]

Президент РФ Владимир Путин подписал закон, предусматривающий создание национального исследовательского центра "Институт имени Н.Е. Жуковского", который будет заниматься развитием авиационной науки и технологий.

Звучит хорошо, рациональное зерно, с моей точки зрения, есть. Остаётся надеяться, что это не приведёт к банальному "распилу бабла", которое было, например, с ОАКом и т.п.

[chistyk]

Прошли первые стендовые испытания двигателя для ПАК ДА

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех успешно провела первые стендовые испытания прототипа двигателя для перспективного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА). На этом образце планируется отработка параметров, отвечающих заданным летно-техническим характеристикам объекта, сообщила пресс-служба ОДК
В рамках работ по программе создания двигателя для ПАК ДА специалистами ОАО «Кузнецов» проведена реконструкция испытательного стенда для экспериментальной техники: выполнены комплексные строительно-монтажные и инженерные работы, обеспечено подключение к стенду новой системы измерения, обновлено оснащение пультовой для работы испытателей. После этого прототип двигателя был собран и установлен на стенд.

В ходе проведенных испытаний изделие показало характеристики, приближенные к требуемым. В настоящее время опытно-конструкторские работы по данной тематике продолжаются.

«Первый успешный запуск экспериментального изделия для коллектива предприятия является знаковым моментом, потому что происходит успешное внедрение достижений НИОКР в реальном производстве», – отметил исполнительный директор ОАО «Кузнецов» Николай Якушин.

Планируется, что первый полет перспективного авиационного комплекса Дальней авиации состоится в 2019

Подробнее: http://vpk-news.ru/news/22601

[Ad]

Специалисты инженерно-аэродромной службы Западного военного округа (ЗВО)  завершили плановый ремонт военных аэродромов в Карелии и Мурманской области.

На аэродроме Бесовец (Республика Карелия) реконструирована взлетно-посадочная полоса с заменой и перекладкой плит. А на аэродроме Мончегорск  (Мурманская обл.) отремонтированы рулежные, магистрально-рулежные дорожки и места стоянки авиатехники.

На каждом из объектов осуществлен демонтаж существующего искусственного покрытия, замена пескоцементного основания и ремонт водосточно-дренажной системы.

Всего во время реконструкции объектов аэродромной сети объединения ВВС и ПВО округа силами трёх отдельных инженерно-аэродромных батальонов были выполнены работы по замене более 1,5 тыс. плит на площади свыше 10 тыс. квадратных метров.

Летный состав доставил на отремонтированные аэродромы авиационную технику ЗВО, и в ближайшее время здесь начнутся плановые полеты для подготовки к выполнению задач по предназначению.

Помимо данных аэродромов в настоящий момент продолжается масштабный ремонт аэродрома Балтимор в Воронеже.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11999602@egNews

[chistyk]

ПАК ФА получит новую ракету для борьбы с радарами

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) завершает государственные испытания ракеты Х-58УШК внутрифюзеляжного размещения, предназначенной для истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на генерального директора КТРВ Бориса Обносова.

«Это абсолютно новейшее изделие, не имеющее ничего общего со старой Х-58, кроме индекса: она в два раза короче Х-58, оснащена совершенной другой головкой самонаведения. Только сейчас заканчиваем ее госиспытания, включая испытательные пуски с опытных самолетов Т-50», — сказал Обносов.

По словам Обносова, ПАК ФА «будет единственной российской платформой, оснащенной противорадиолокационной ракетой внутрифюзеляжного размещения», однако Х-58УШК может устанавливаться и на внешних узлах подвески.
Противорадиолокационные ракеты Х-58 разработки ГосМКБ «Радуга» (г. Дубна) появились на вооружении советских ВВС в 1978 году. Они предназначены для поражения источников радиоизлучения, главным образом радаров. Одной из важнейших характеристик ракет семейства Х-58 является их высокая скорость, приближающаяся к 1200 метров в секунду.

Обновленная версия этой ракеты Х-58УШКЭ (в экспортном исполнении) с широкодиапазонной пассивной головкой самонаведения и оптимизированная для внутрифюзеляжного размещения, демонстрировалась на авиасалонах МАКС в Жуковском начиная с 2003 года. Однако вариант ракеты для ВВС России (Х-58УШК) заканчивает испытания только сейчас.

http://lenta.ru/news/2014/11/11/kh58ushk/

[Ad]

Китай продемонстрировал на авиашоу истребитель пятого поколения

Полетом многоцелевого истребителя J-31 Китай явно рассчитывал произвести впечатление на иностранных гостей авиакосмического салона Airshow China-2014, в которых он видит потенциальных покупателей новой боевой машины, пишет Financial Times.

J-31, или "Кречет", как называют его в Китае, — многоцелевой истребитель-невидимка пятого поколения, который был продемонстрирован в КНР на открывшемся во вторник Airshow China-2014.

Фотографии этой боевой машины, которая все еще находится в стадии разработки, уже были размещены на китайских сайтах и в блогах любителей авиатехники в интернете, однако "живьем" самолет показали широкой публике впервые, отмечает издание.



"Мы мечтаем о том, чтобы разрушить монополию иностранных государств на истребители пятого поколения. J-31 будет нашим флагманским изделием на мировом рынке вооружений". — сказал журналистам заместитель генерального директора авиапромышленной госкорпорации Китая Ли Юйхай.

Большинство наблюдавших за полетом иностранных VIP-гостей — представители ВВС стран Африки и Латинской Америки, хотя были среди них и высокопоставленные военные из США и стран-союзниц Америки.

"Нас впервые официально пригласили на такое шоу", — цитирует газета офицера испанских ВВС.

"Аналитики говорят, что J-31 в конечном итоге будут приобретать те страны, которые не в состоянии покупать американский истребитель F-35", — пишет FT.

Одинокий J-31 появился на горизонте вскоре после впечатляющего шоу в исполнении пилотажной группы ВВС армии Китая на всепогодных истребителях J-10 и транспортника PLAAF Y-20.

Издание отмечает, что пока J-31 не является машиной чисто китайского производства. На нем установлен российский двигатель, который в будущем создатели надеются заменить на отечественный.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141111/1032865746.html

[Ad]

"Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) сдаст в эксплуатацию в 2015 году два широкофюзеляжных самолета Ил-96-300, сообщает во вторник правительство Воронежской области.

В 2014 году воронежский авиазавод, согласно государственной программе, сдает в эксплуатацию пять самолетов Ан-148 (четыре — по контракту с Минобороны РФ): три из них уже переданы заказчику, еще два должны быть переданы в ноябре и декабре. Завод имеет заказы на ближайшие пять лет и выходит уже на системный конвейерный способ производства самолетов.

"Сейчас предприятие работает над производством двух дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов Ил-96-300, которые будут сданы в 2015 году. В начале ноября ВАСО изготовил центральную часть одного из самолетов", — говорится в сообщении.

Как отметил генеральный директор ВАСО Сергей Юрасов во время встречи с губернатором Воронежской области Алексеем Гордеевым, выручка предприятия в текущем году выросла по сравнению с 2013 годом на 25% и составила 12,5 миллиарда рублей. Кроме того, на 10% за последние полгода возросла производительность труда.

Воронежский авиазавод является крупнейшим предприятием области. Предприятие основано в 1932 году и входит в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Завод специализируется на выпуске дальнемагистральных самолетов Ил-96 и региональных Ан-148.

РИА Новости http://ria.ru/economy/20141111/1032840141.html

[Ad]

Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу в среду принял участие в открытии в сквере Девичьего поля Москвы монумента, посвященного 100-летию Дальней авиации.

Вместе с главой военного ведомства в открытии принял участие Герой Советского Союза генерал-полковник Василий Решетников, командовавший Дальней авиацией с 1969 по 1980 год.

"Открываемый сегодня монумент — дань уважения летчикам, признание их заслуг в деле защиты национальных интересов государства", — сказал Шойгу. Он выразил надежду, что новый памятник впишется в исторический облик Москвы и будет способствовать воспитанию молодого поколения.

В свою очередь Решетников подчеркнул, что ветеранов Дальней авиации и его лично уже многие годы не покидала мысль о создании подобного монумента. "Придут в Дальнюю авиацию новые поколения, и этот обелиск будет завещанием для них от тех, кто прошел это суровое столетие", — сказал он.

Также на торжественной церемонии присутствовали главкомандующий ВВС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев, командующий Дальней авиацией генерал-лейтенант Анатолий Жихарев и ветераны Дальней авиации, съехавшиеся на праздничные мероприятия практически со всей России.

Столетие со дня образования Дальней авиации России будут отмечаться 23 декабря 2014 года. Решение о создании монумента к этой дате принято военным советом и Советом ветеранов Дальней авиации при поддержке Московской городской думы и правительства Москвы.

Монумент изображает трех авиаторов на фоне Земного шара. Это пилоты трех эпох: первый из них экипирован как летчик самолета Первой мировой войны, второй изображает летчика времен Великой Отечественной войны, а третий — командира экипажа стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160. На фоне Земного шара с символикой Дальней авиации летят самолеты "Илья Муромец", ТБ-7 и Ту-160.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141112/1032948712.html

[Седой]

Мне очень нравится монумент. 

[nikozavr]

Пост 1162 . Недоразумение 5 поколения.

[Ad]

Новости ВВС

Самолеты дальней авиации и в будущем будут выполнять полеты вдоль границ России и над акваторией Северного Ледовитого океана. Об этом заявил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на заседании коллегии военного ведомства.

"В сложившейся обстановке мы вынуждены обеспечивать военное присутствие в западной части Атлантического и в восточной части Тихого океанов, в акватории Карибского бассейна и Мексиканского залива", - подчеркнул министр обороны. По его словам, в частях дальней авиации существенно увеличились временные параметры боевого дежурства и полетов в течение года.

Выполнение перечисленных мероприятий, отметил Шойгу, "требует обеспечения заданного уровня исправности авиатехники стратегической авиации". "Мной утвержден план мероприятий по повышению исправности авиатехники дальней авиации, который предусматривает ее ремонт и сервисное обслуживание на предприятиях промышленности", - информировал Шойгу. Он сообщил, что на заседании Коллегии главнокомандующий ВВС России доложит о состоянии авиатехники дальней авиации, имеющихся проблемах и путях их решения

http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1567799

[Ad]

Новости ВВС

Модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160 совершил первый полет, проведя в воздухе почти 3 часа.

Об этом сообщается 19 ноября на сайте Объединенной авиастроительной корпорации.

"16 ноября 2014 года бомбардировщик Ту-160 совершил первый полет после выполненного капитального ремонта с модернизацией", - говорится в сообщении. Ту-160 находился в воздухе 2 часа 40 минут.

В настоящее время ракетоносцы Ту-160 проходят модернизацию первой очереди, в ходе которой заменяется практически все бортовое радиолокационное и навигационное оборудование.

http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1582711

[Ad]

Летчики Западного военного округа (ЗВО) с начала года провели в воздухе более 51 тысячи часов, что на 5% больше, чем год назад

Об этом сообщил в понедельник журналистам начальник пресс-службы ЗВО полковник Олег Кочетков.


Особое внимание эта тема привлекает в контексте заявлений НАТО о растущей активности военной авиации РФ вблизи границ.

"Средний налет в транспортной авиации составил около 200 часов на человека, в истребительной и бомбардировочной — более 110 часов. Экипажи армейской авиации провели в воздухе около 170 часов каждый", — рассказал полковник.

Также военные стали проводить на западе России больше учений ВВС и ПВО — с начала года их прошло 230 мероприятий различного уровня.

Ранее в этом месяце генсек НАТО Йенс Столтенберг заявил о "растущей активности России вблизи воздушного пространства стран альянса". По его словам, таких "инцидентов" в Европе в этом году произошло в 1,5 раза больше, чем в прошлом году, а в одной Балтике — в 3 раза.

В то же время Столтенберг отметил, что большинство полетов проходят в международном воздушном пространстве, но близко от границ стран НАТО.

Со своей стороны Минобороны РФ неоднократно заявляло, что все полеты самолетов ВВС России выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141124/1034815929.html