Новости ВВС

[Garmin]

За всей этой смехотой,всплывает вопиющая некомпетентность пресс-службы. Ощущение, что текст взят с заметки про передовиков на заводе. Только поменяли "старый рабочий" на "опытный пилот" и "350 деталей в смену" на "350 часов".
Объясните мне: наставник это как? Это вместо ком.звена? Или параллельно с ним? 
А цифры налета мне напоминают про Стаханова: прославлен один, а обслуживающие остались в тени.

[HESNAIKA]

За всей этой смехотой,всплывает вопиющая некомпетентность пресс-службы. Ощущение, что текст взят с заметки про передовиков на заводе. Только поменяли "старый рабочий" на "опытный пилот" и "350 деталей в смену" на "350 часов".
Объясните мне: наставник это как? Это вместо ком.звена? Или параллельно с ним? 
А цифры налета мне напоминают про Стаханова: прославлен один, а обслуживающие остались в тени.

Такое ощущение что на нем опыты ставили, выдержит не выдержит, выжевет не выжевет, они его наверно всем полком возили  Ну а все остальные нажужали по 20-30 часов и свободны 

[Garmin]

Как известно. сдуру можно причинить себе членовредительство. Такие полёты ничего не прибавляют в плане мастерства, а только приводят к колоссальной усталости.

[Voljanin]

Средний налет летчика в ВВО 50 часов за 12г., штурманам повезло больше, они подлетнули на Ан-12, Ан-26, еще Ту-134 за ноябрь многим по 90 часов дал. Насчет наставников многие правы, по прибытии в часть издается приказ о закреплении "наставников", и все на этом.

[Nav51]

У Вас что на Шайтанах штурманов катают?
Он наверное на снайпера налёт гребёт, это же надо на Су-24 налёт в 350 часов хапнуть для штурмана Хоть бы с народом поделился.

[chistyk]

Военные нашли дефекты на бомбардировщиках Су-34

Все новые фронтовые бомбардировщики Су-34, поставленные в войска с 2006 года, имеют значительные дефекты, ограничивающие боевое применение самолетов. К такому выводу пришла комиссия Главкомата ВВС России и департамента вооружений, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Министерстве обороны. В общей сложности ВВС получили 16 таких машин, первые две из которых вообще не способны совершать полеты.
http://www.lenta.ru/news/2012/12/07/su34/

[nikozavr]

Не являюсь фанатом данного авиационного комплекса, однако в Грузии он отработал весьма неплохо.

[lancepok]

Один из знакомых летчиков, летающих на Су-34, как-то упоминал, что у них не получается подвешивать на Су-34 АБ калибром менее 250 кг. А практические АБ, в основном, меньшего калибра, поэтому отработка бомбометания затруднена - кидать ФАБ-250 в тренировочных целях слишком накладно и небезопасно.
Сразу оговорюсь - за что купил, за то и продаю, сам я Су-34 не эксплуатировал.

[faiter737]

Если проблема только в этом, то это мелочь, кидать простые бомбы с этого самолета, то же самое что ноутбуком мух хлопать. Сдается мне что проблем там гораздо больше, особенно по прицельному комплексу, ну опять же со слов. Сейчас двое поехали переучиваться на них, дали согласие на перевод, приедут-поделяться

[Nav51]

К нам в часть пришёл новый Ми-8 мтв5, так почти год он простоял из-за отказов того грёбанного связного комплекса который на него втюхали. Думаю что с электроникой так во всех ВВС сейчас, всё сырое и всё работает через пятую точку.

[lancepok]

Если проблема только в этом, то это мелочь, кидать простые бомбы с этого самолета, то же самое что ноутбуком мух хлопать.

На счёт других проблем не знаю, но и эта не такая уж мелочь. Речь идёт не о том, как будет применяться этот самолёт в реальных боевых действиях, а о том, что часть упражнений по КБП (на бомбометание) лётчики не смогут полностью отработать, только ТБ и ФБ, а это не совсем одно и то же.
 
PS Если в инструкции к ноутбуку предусмотрена возможность его применения в качестве мухобойки (а вариант подвески обычных ФАБ на СУ-34 есть), то эта функция должна работать, глупо это выглядит, или нет. 

[HESNAIKA]

Один из знакомых летчиков, летающих на Су-34, как-то упоминал, что у них не получается подвешивать на Су-34 АБ калибром менее 250 кг. А практические АБ, в основном, меньшего калибра, поэтому отработка бомбометания затруднена - кидать ФАБ-250 в тренировочных целях слишком накладно и небезопасно.
Сразу оговорюсь - за что купил, за то и продаю, сам я Су-34 не эксплуатировал.

Врут, не можеть быть такого что бы самолет отстегивал 250 и не мог отстегнуть 100 или меньше, ему до лампочки что висит сигнал на сброс прошел он и отсегнул одно маленькое неизвестно, куда отстегнул .    Наверно баллистическое сопровождение хромает, вот оно не может бомбы калибра меньше 250 положить куда надо, видать сырая схема не все считает

[HESNAIKA]

PS Если в инструкции к ноутбуку предусмотрена возможность его применения в качестве мухобойки (а вариант подвески обычных ФАБ на СУ-34 есть), то эта функция должна работать, глупо это выглядит, или нет. 

 

[Ad]

Центральный военный округ (ЦВО) получил шесть истребителей-перехватчиков Миг-31БМ — они заступили на боевое дежурство в Красноярском крае, сообщил журналистам во вторник представитель ЦВО.

"На вооружение второго командования Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны ЦВО поступили шесть модернизированных истребителей-перехватчиков Миг-31БМ; после глубокой модернизации на заводе-изготовителе они прибыли и приступили к боевому дежурству на аэродроме "Канск" (Красноярский край)", — сказал представитель округа.

Он напомнил, что МиГ-31БМ оснащается новой системой управления вооружением, которая позволяет увеличить дальность обнаружения целей до 320 километров, а их поражения — до 280 километров. "При этом МиГ-31БМ способен одновременно сопровождать до десяти воздушных целей, шесть из которых могут быть одновременно поражены", — уточнил представитель ЦВО.

Всего, по его словам, авиация округа в этом году пополнилась десятью истребителями этого типа.

Ранее представитель Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник Владимир Дрик сообщил, что в рамках госпрограммы по перевооружению армии до 2020 года будут модернизированы до модификации БМ более 60 МиГ-31 российских ВВС. Контракт на модернизацию и ремонт истребителей был подписан российским военным ведомством и Объединенной авиастроительной компанией в 2011 году.

http://ria.ru/defense_safety/20121211/914254305.html#ixzz2Eix3tegG

[Ad]

Военно-воздушные силы РФ в ближайшее время получат по контрактам 2012 года более 60 вертолетов и около 20 новейших самолетов

Об этом сообщил журналистам в пятницу представитель Минобороны РФ по ВВС подполковник Владимир Дерябин.

"В соответствии с существующими договорами на 2012 год предусмотрено получение еще более 60 вертолетов Ка-52, Ми-8, Ми-26, Ми-35 и около 20 новейших самолетов Су-34, Су-35с и других", — сказал Дерябин.

По его словам, эта техника поступит в ВВС в ближайшее время.

Представитель Минобороны уточнил, что в этом году в ВВС поступило более 60 единиц авиационной техники, в том числе вертолеты Ми-28Н, Ми-35, различные модификации Ми-8, а также самолеты Су-30СМ, Як-130, Ан-140 и другие. "В учебную авиационную базу "Сокол" Военного учебно-научного центра ВВС "ВВА" прибыло три многоцелевых вертолета "Ансат-У", предназначенных для решения широкого круга задач", — добавил Дерябин.

Он отметил, что на этой неделе в авиацентры в Ахтубинске Астраханской области и Торжке Тверской области поступили несколько модернизированных десантно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1.

http://ria.ru/defense_safety/20121214/914779185.html#ixzz2F2QgE48X