Новости ВВС

[аникей]

В переводе на русский мда.. это да ? Существует и в н.в. ГРУ ?

[Седой]

Да куда бы оно делось?
http://structure.mil.ru/structure/ministry_of_defence/details.htm?id=9711@egOrganization

[Nav51]

Так и вижу низколетящий Ил-76 огибающий рельеф и экипаж в нём, который всматривается, где бы найти полянку для высадки спецназа ГРУ.  Ерунда какая-то.

[skiff00111]

  Минобороны РФ проводит масштабное переоснащение авиачастей новыми образцами вооружения и авиатехники, заявил в понедельник министр обороны Сергей Шойгу на селекторном совещании в Центральном командном пункте Генштаба ВС РФ.

 Он особо подчеркнул, что это совещание посвящено состоянию авиатехники Вооруженных сил и выполнению заданий гособоронзаказа-2012 по ремонту и закупкам летательных аппаратов.

 – В настоящее время проводится масштабное переоснащение авиачастей новыми и усовершенствованными образцами вооружения и военной техники. В войска уже поступило более 650 таких самолетов и вертолетов, из них 279 новых, — сказал Шойгу.

 – Сроки ремонта нас не устраивают, — подчеркнул он.

 По его словам, «для эксплуатации современной техники необходимо повысить качество подготовки персонала». Еще одной важной задачей 2013 года и последующих лет он назвал обеспечение содержания в исправном состоянии авиационного парка.

http://rusplt.ru/review/news/army/vooruzhenia.html

[Dexter Smith]

А что, на С-130 перевооружаться будем? Скиффф, не пугайте.

[Garmin]

Вот так неплохая новость разбилась о непрофессионализм.
Вот отсюда, что ли замените http://russianplanes.net/reginfo/1659

[akello]

Численность контрактников в ВВС служащих на сержантских и рядовых должностях к следующему 2014 году значительно увеличится.

В МО РФ называю следующие цифры - сейчас в Российских ВВС около 17 тыс. специалистов контрактной службы, которые стоят на должностях в электрогазовой и автомобильной и службах, в аэродромно-техническом обеспечении, на газодобывающих и компрессорных станциях, радиолокационных станциях (комплексах), в инженерно-авиационны и других службах.

Официальный источник в МО рассказал что по их расчетам процентное соотношение контрактников в ВВС по отношению к призывникам постепенно возрастет.

Так за 2013 год планируется поднять общую численность контрактников в ВВС выше 60 тыс. военнослужащих (контрактников) - уточнили в военном ведомстве.

Связано ли такое усиление с юбилеем отмеченным ВВС в 2012 году - в ведомстве не уточнили.

Источник: https://nachfin.info/index.php/novosti/kategorii-novostej/reforma-v-armii/1480-vvs-uvelicheniya-kontraktnikov

А в 2013 году ввели новый перечень, которым обрезали число контрактников в очень большой части ВВС (около 4000 тыс в/сл-х) на 40%, принудили укомлектовывать срочниками, а всех контробасов на "мороз"... Это не трёп, сам видел директиву... Ну икак это понимать - "НОВАЯ ВОЕННАЯ ДОКТРИНА" для прессы и "ОБОСТРЕНИЕ ГЕМОРОЯ" для министерства? А потом сокрушаемся - "Ай-яй-яй, самолётики падают старенькие и во всём "человеческий фактор" присутствует". СОГЛАСЕН, ПРИСУТСТВУЕТ, И НАЗЫВАЕТСЯ "ОТСУТСТВИЕ ЧЕСТИ И МОЗГОВ У "СТОЯЩИХ У РУЛЯ". Фраза "Честь ИМЕЮ" приобретает эротический смысл?

[lancepok]

Вот так неплохая новость разбилась о непрофессионализм.
Вот отсюда, что ли замените http://russianplanes.net/reginfo/1659

Garmin, это претензии к авторам статьи. По ссылке, данной skiff00111, именно эта илюстрация.
Поэтому, соблюдаем авторское право вместе с авторскими ошибками. 

[skiff00111]

  Пилотажную группу на Як-130 покажут в конце лета

Минобороны  решило удивить всех на предстоящем в августе 2013 года Московском авиационно-космическом салоне (МАКС), подготовив пилотажную группу на учебно-боевых самолетах Як-130. По информации "Известий" из главкомата Военно-воздушных сил, новая группа может появиться на базе одной из существующих, например, "Стрижей".

- У "Стрижей" осталось всего два летных МиГ-29 в Липецком учебном центре, больше летать не на чем. Совершенно точно на МАКСе покажем один Як-130, он уже есть в наличии, с соответствующей бортовой окраской и специальными дымогенераторами. Одной машиной ограничиваться нежелательно, - заявил собеседник "Известий".

По его словам, в ноябре-декабре прошлого года два пилота из состава "Стрижей" должны были отправиться в Борисоглебск Воронежской области, где находится учебная авиабаза военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия". Целью их командировки было обучение тамошних летчиков-инструкторов основам группового и одиночного высшего пилотажа на Як-130, но пока учебная программа застопорилась.

Штат будущей пилотажной группы и ее подчиненность пока не определены, как и название (в случае, если "Стрижи" останутся на МиГах). Возможно, она войдет в состав группы Центра показа авиационной техники ВВС России 4-го государственного центра подготовки авиационного персонала (ЦПА). Центр показа находится в подмосковной Кубинке, а ЦПА - в Липецке.

(кликните для показа/скрытия)

Главкомат ВВС склоняется к тому, чтобы сохранить "Стрижам" МиГи, а "Яками" оснастить новую группу на ее базе для продвижения самолета на внешних рынках. "Яковлев" имеет неплохой экспортный потенциал, так как мировая потребность в учебно-боевых самолетах растет с каждым годом. Такие машины интересны небогатым покупателям из стран третьего мира из-за хороших боевых характеристик и относительной дешевизны - около 15 млн долларов. Для сравнения, "настоящий" истребитель-бомбардировщик Су-30 стоит уже более 50 млн долларов.

Информированный источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил "Известиям", что Корпорация "Иркут" в инициативном порядке работает надо созданием пилотажной машины, хотя Минобороны еще не подготовило официальную спецификацию.

- Для пилотажа требуется небольшой объем доработок. Нужно обеспечить перелеты к местам проведения авиашоу, для чего установить внешние топливные баки, также поставить навигационное и радиооборудование, которое взаимодействует с международными системами. Еще нужны дымогенераторы для длительных тренировок, а в остальном пилотажная машина не отличается от серийной. В нынешнем году все работы завершим, хотя участвовать в авиашоу можно и на существующих, - заявил знакомый с ситуацией собеседник в ОПК.

Обычно в пилотажных группах, российских и зарубежных, имеется 10 машин. Пять выполняют фигуры в небе, остальные - запасные. Летчики говорят, что членам пилотажных групп требуется не более месяца для освоения новой для себя машины, а обучение высшему пилотажу длится от одного года и всю жизнь. Так что в планах Минобороны представить на МАКС-2013 группу на Як-130 нет ничего прожектерского, считают они.

МАКС-2013 пройдет с 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском за базе Летно-исследовательского института им. Громова.

http://izvestia.ru/news/544263#ixzz2JzqQKNgP

[skiff00111]

  Минобороны поддержит ВАСО заказом на 15 лайнеров Ан-148

Министерство обороны России весной 2013 года намерено заказать у Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) 15 пассажирских лайнеров Ан-148, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в Объединенной авиастроительной корпорации. Сумма покупки оценивается в 450 миллионов долларов. Таким образом предприятие, находящееся в сложной финансовой ситуации, сможет получить поддержку государства, необходимую для развития.

В августе 2012 Анатолий Сердюков, занимавший пост министра обороны России, после встречи с губернатором Воронежской области Алексеем Гордеевым поручил главкому ВВС Виктору Бондареву рассмотреть возможность закупки партии Ан-148 в рамках государственного оборонного заказа. В настоящее время, по словам источника газеты в ОАК, военных устраивает стоимость лайнеров, причем они даже готовы заплатить немного больше назначенной цены.

Другие подробности возможной закупки самолетов российским военным ведомством пока неизвестны. Между тем в начале февраля 2013 года министр промышленности и торговли Денис Мантуров, посетивший ВАСО, пообещал предприятию заказ в общей сложности на 59 лайнеров Ан-148 и шесть Ил-96. В числе потенциальных покупателей ─ Министерство внутренних дел, Министерство чрезвычайных ситуаций и Федеральная служба безопасности.

В начале 2013 года губернатор Воронежской области написал президенту Владимиру Путину письмо, в котором попросил законодательно назначить ВАСО единственным поставщиком самолетов типа Ан-148 Министерству обороны России. Благодаря такому статусу военное ведомство сможет покупать у воронежского предприятия самолеты без проведения торгов. Кроме того, ВАСО сможет продавать самолеты с фиксированной прибылью в 25 процентов.

Ближнемагистральный пассажирский самолет Ан-148 рассчитан на перевозку 68-85 пассажиров в зависимости от конфигурации. Он способен развивать скорость до 870 километров в час и совершать полеты на расстояние до четырех тысяч километров. В настоящее время в России эксплуатируются 12 Ан-148: шесть авиакомпанией «Россия», три ─ «Ангарой», два ─ «Полетом» и один ─ специальным летным отрядом «Россия».

http://www.lenta.ru/news/2013/02/05/an148/

[skiff00111]

  Первый опытный истребитель пятого поколения совместной разработки России и Индии может появиться в 2015 — 2016 годах, сообщил журналистам во вторник глава российской Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин.

Фомин возглавляет российскую делегацию на салоне "Аэро Индия — 2013", который пройдет в индийском Бангалоре с 6 по 10 февраля.

"Через несколько лет появится первый опытный образец. Потом будет принято решение о его производстве, в каком количестве", — сказал Фомин.

По его словам, все работы идут четко по плану. "Контракт исполняется. Этап эскизных работ пройден, мы переходим к этапу опытно-конструкторских работ. Будет создан опытный образец, и не вижу оснований для беспокойства", — заявил глава ФСВТС.

Он отметил, что такого самолета нет ни у Индии, ни у многих других государств. "И это хорошие амбиции любого государства. Индия принимает активное участие в его создании своим научным потенциалом, технологическим, техническим. Вкладываются одинаково средства с обеих сторон", — добавил Фомин.

В России сейчас проходят испытания истребителя пятого поколения Т-50, пока в них задействованы четыре самолета. Серийно Т-50 начнет поступать в войска после 2015 года. Именно он станет основой для создания совместного с Индией истребителя пятого поколения.

 http://ria.ru/defense_safety/20130205/921289122.html#13600503219322&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration#ixzz2K0ayv7Vl

[аникей]

  Минобороны поддержит ВАСО заказом на 15 лайнеров Ан-148
Министерство обороны России весной 2013 года намерено заказать у Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) 15 пассажирских лайнеров Ан-148...
http://www.lenta.ru/news/2013/02/05/an148/

Воронеж - столица ВВС.

ген. Бондарев уроженец и питомец земли Воронежской

Как то так

[nikozavr]

Воронеж? да бросьте. Авиационной столицей России всегда считался совсем другой город!

[lancepok]

"Всегда считался" - это до того, как в Воронеж согнали все ВВСовские ВВУЗы? Ну, так теперь больше не считается. 

[nikozavr]

Считался, считается и будет считаться. И совсем по другим критерием, нежели количество собранных авиационных ВВУЗов в одном месте.