Отток летных кадров из ВВС

[Исполнитель]

на примере нашей близлежащей авиабазе скажу, что в 2011 году летчики, с учетом 400-го приказа получали почти в 2 раза больше, чем в 2012 году "повышенное ДД"

[Ty-95MC]

Вот сижу, читаю, удивляюсь. Летчик-техник-связист... смешно! Суть не в том, что и как делает. Тут как у Самуила Яковлевича Маршака - "Все работы хороши, выбирай на вкус". Здесь дело стоит в другом: если раньше наши отцы и деды служили за идею, но были гораздо сильнее нас социально защищены, то сейчас влястями всё поставлено на уровень товаро-денежных отношений. И естественно человек ищет где ему комфортнее и выгоднее. Государству наплевать на нас с кремлевской башни.
Вот у меня с выслугой 22 календаря (19 из них на ДВ) в последние года два запал на службу совсем угас, а сегодня добило. Пришла сегодня подачка получка за июль еще меньше, всего 63 килорубля (и это с дальневосточными надбавками). Если честно, то уже надоело быть всем командирам должным и обязанным, а в ответ ничего. Задавать вопросы командирам бесполезно. Ответ один- сам разбирайся и сам доказывай. Эта чехарда с денежным довольствием порядком уже надоела. С жильем сплошные непонятки, т.к. первый контракт заключал до 98 года.
В общем вывод один (повторюсь): Бежать надо с этого полупартизанского формирования!

[mig-31]

Исполнитель, абсолютно с тобою согласен.Мы тоже считали все денежное содержание за прошлый 2011 год без 400 приказа но с дорогой в отпуск и т.д переведенными в денежный эквивалент(корче все возможные льготы и выплаты) .так вот в нынешнем 2012 году лично у меня на 8 тыс денежное содержание в месяц меньше чем в прошлом году с учетом льгот!при этом там был учтен класс а сейчас его не платят.вот к 8000р. и еще класс в минус. а мы еще удивляемся почему блин денег не хватает до конца месяца и в отпуск не съездили. нет денег либо на сам отпуск либо на билеты(семья из 4х человек)...как-то так.спасибо т.с за увеличение и рост благосостояния!все выше и выше и выше...

[rednavigator]

Спор между летным и тех. составом - вечен. И получают от него удовольствие только такие alexЫ, неимоверные амбиции которых не смогли реализоваться во время службы. Поддерживать их спор - западло как летчику так и технику. Далее по теме. Сам служу уже 20 лет на летной должности (в авиации ВМФ) мы и в те времена летали меньше чем ВВС, а сейчас так вообще в полной ж..., вспоминают о нас только на учениях когда надо красиво пройти над каким-нибудь "гражданским боссом" на единственном в полку исправном самолете (вертолете). Лейтенанты молодцы, пока их не добила эта невостребованность и ощущение собственной ненужности, которое начисто убивает стремление к профессиональному совершенствованию, надо уходить туда где дадут заниматься любимым делом и как приятный бонус к этому достойную зарплату. Сам жалею, что не сделал этого раньше, сейчас уже возраст, а летного опыта почти никакого. Все что написано в статье абсолютная правда, и про полеты, и про летную форму, и про " старых опытных слесарей" пускай они точат свои детали пока не наступит предельнай возраст. Только дальше что будет

[faiter737]

Ту-95 можно ещё добавить, что руководство товарно-денежные отношения воспринимает однобоко, и знает только одно слово "Дай", а о том что бы отдать что либо человеку взамен речи нет, и почему то считает что косточка кинутая подачкой позволяет загонять человека в жесткие рамки, прессовать человека. Никто не понимает что это прессование до добра не приведет, накапливается усталость, люди начинают ошибаться. Вот кто мне объяснит, нахрена летать 4 смены в неделю, у нас сейчас летать некому, но вперёд и гребет народ пустой налет никуда не продвигаясь по программе. В советские времена молодёжь летала по 100-120 часов, имею ввиду ИА, а старики по 40-60 и этого достаточно было. Гонка за налетом необходима только верхушке доложиться, смотрите как мы могём, всё у нас хорошо. А то что через год весь ресурс убьётся, это же завтра будет. Нет набора 3 года, да и ладно, завтра об этом подумаем, а то что пилота за 1 год не подготовить, как то забывается

[Garmin]

Гармин откуда такая информация.

Через третьи руки из Сталинграда) Они взяли ВолгоАэроЭкспрессовские CRJ и как положено:" кто то из Качи знает кореша ,у которого друг слышал от пилота и т.д." Поэтому и спрашиваю, ибо на оф.сайте такого не написано.
Насчёт блога Баранца, так там всё просто: старики (у меня отец прослужил с 67 по 91 й год) служили в золотую пору для авиации- техника обновляется, квартиры даются, получка 13го числа каждого месяца и т.д., поэтому они и служили за свою Родину СССР. Сомневаюсь, что в нынешней ситуации они бы вели себя по-другому.
И ,кстати, 37 т.р. сейчас деньги не бешеные, а достаточно средние. А вот 250-300 руб во времена СССР-действительно бешеные.

[вад636]

 Бежать надо с этого полупартизанского формирования!

 

[Запасник]

      Какую Родину Вы будете защищать. Ту которая Вас обманывает с ДД, вещевкой, жильем и т.д. Перестаньте врать сами себе. Жизнь одна, и если где-то лучше, чем в ВВС пойду туда. У Вас семьи,дети и правы те лейтенанты, которые уходят сразу. У них есть время устроится на гражданке. Тем кто уже отслужил 10-15 лет шансов почти нет. Вом по 35-40 лет. Остался запас всего лет 5 и далее Вы никому не нужны на гражданке. Почитайте объявления по вакансиям , везде максиму до 45 лет. Так что тем, кто отслужил порядочное количество лет не надо врать о любви к Родине и т.д. Никому Вы не нужны и пот ому дослуживаете, прикрываясь разными высокими словами и поступками.

[Император]

Реально капец.
Файтер, Ту95.......У нас сухопутных всегда считалось что летчики это элита, армейский долб...зм на них не распространяется (и это было бы правильно). Что это реально круто и опасно поднимать в воздух многотонную машину отношение к вам должно быть соответствующие. Уж молчу про морскую авиацию....

А почитал. Черт да где эти "никозавры" с "теоретиками"? Как это можно объяснить? Ни о каком алармизме речь не идет.
Но прав Старых хрыч - это должно стать предметом разбирательства. и не только парламентсткого.
А сейчас 100 лет отлетают - и все хорошо прекрасная маркиза.

[evp]

Вот все сказки про военных летчиков-молодых лейтенантах, которых злые отцы командиры своим скотским отношением, заставляют идти в гражданскую авиацию. Гражданский вуз-иди учись, плати бешеные бабки, после окончания еще и год срочки, если военкомат найдет, а тут вуз военный, образование бесплатно, кормят, поят, одевают, жилье предоставляют да еще и платят. Молодые лейтенанты не хотели служить  после распада СССР всегда, когда зарплата на гражданке выше раза в 2 была, в 2002 , когда я пришел в часть, 97% капитанов , выслужив 5 лет  1-го контракта после окончания ВВУЗА уволились, а молодые лейтенанты, родом из близлежайшего города-миллионника где они и закончили ВВУЗ, все, после вась-вась с командиром, устроились после пары месяцев службы на гражданку работать дома с зарплатой в 2-3 раза больше чем ДД, приезжая в часть лишь чтоб ДД получить и тут же его командиру одать. Но они все очень любили петь военные песни про то, как они мечтали о военной службе, а по приезду такая ж... Нынче ничего не изменилось, те молодые лейтенанты , что получают в 2-3 раза больше, чем такой же специалист на гражданке - служат, молодые лейтенанты  , у которых есть возможность получить в 2-3 раза больше - читаем выше

[skaut]

Я конечно не лётчик,но служу в учебной авиабазе и хочу сказать что большинство лейтенантов да и свеже испечённых  капитанов  Вообще не умеют летатать,не из за того что им не дают летать,а из за того что сами  не стремятся чему то научиться.Кто даст летать если ты не можешь сделать элементарных вещей и даже не стремищься к этому.Они хотят придти в часть и чтобы и сразу всё было.Так не бывает.А с каждым годом молодые офицеры приходят всё хуже и хуже.Им ничего не надо,они не чему не  стремятся

[MARC]

Статья интересная, но на мой взгляд провокационная. Путешествуя по просторам наших ВС не видел ни одного лейтенанта не хотящего служить, да капитаны, майоры обижены ДД, т.к. на 5 тыс. больше чем лейтенант получают, и многие подумывают об уходе. Но лейтенанту, то грех жаловаться, в 22 года иметь такие деньги, как правило не обремененным семьей и детьми. Поверьте выпускнику ВУЗ такие деньги платить не будет ни одна коммерческая организация, за редким исключением. А байки про злых командиров оставьте при себе, вы в Советской армии не служили.

[rednavigator]

Летный состав (не важно лейтенант, майор и т.д.) в 80% из 100 люди больные, больные небом. и когда им не додают этого неба они начинают искать то место где им будут его давать. У лейтенанта в этом плане более развязаны руки, у него не осталось пары лет до 20 календарей , северной пенсии и т.д. и т.п. А о подготовке молодого пополнения командиры мало задумываются, главное подойти к придельному возросту единственным инструктором и боеготовым летчиком (штурманом) чем доказать свою незаменимость и продлять контракт пока ненадоест.

[MARC]

Вы меня конечно извините, но я не на луне, в большем случае при поездках по войскам вижу больных деньгами и ВВС к сожалению не исключение.

[реалист]

Вы никому не нужны на гражданке. Почитайте объявления по вакансиям , везде максиму до 45 лет. Так что тем, кто отслужил порядочное количество лет не надо врать о любви к Родине и т.д. Никому Вы не нужны и пот ому дослуживаете, прикрываясь разными высокими словами и поступками.

Не надо судить по себе. Да после 20 служить легче. Но поверь, что с двумя дипломами - инженерным и экономическим я себе работу найду и в 45 лет, а благодаря нашему МО, превратившего меня "в эффективного менеджера" личные связи уж в этом городе позволят устроиться и в 50 лет. Ну а "высокие слова и поступки"- это воспитание и похоже Вам этого не понять.