Реформирование военного образования, ОШМ

[RusAF]

Кто даст ответ: зачем нужны в Воронеже тренажёры МиГ-29 и Ми-8?...

Я дам ответ: не поверите, они нужны, чтобы было на чем покатать-что показать многочисленным посещаюшим...

[аникей]

  Логично

[Leva]

Уважаемые коллеги, выйдут ли нынешние филиалы из составов академий и ВУНЦев?
Когда ждать этого процесса и чем это грозит филиалам, в том числе авиационным? Кто что думает?

[Никто]

Про то, как надо гостей встречать и что надо показать все правильно сказал уважаемый коллега. Так и должно быть. Кроме того и спецов-курсантов, и "академиков" учить надо. А то, что генерал Зибров натура деятельная, это и раньше было известно, ему не развиваться не дадут, как никак головное ВВУЗ ВВС.

[аникей]

Телега впереди лошади.

Указа нет.  Пока нет

[Красное Динамо]

  жаль что моё Училище разогнали и сделали факультетом Челябинского ,много преподавателей кои наставления,учебники,пособия,методички создавали,имели реальный боевой опыт двух войн не поехали в Краснодар,а в Челябинск и то еденицы наверное стартанули

[Garmin]

2. Открою страшную тайну – у нас готовят специалистов, которые будут эксплуатировать эти тренажеры, так на чем им учиться? На плакатах? Еще одна страшная тайна – у нас готовят по ОТП офицеров летчиков. По указаниям ГК ВВС и МО, а также разумной логике эти офицеры должны поддерживать свою лётную годность. В этих целях планируется с этого года лётная практика и мало-мальски сведущему человеку ясно, что ни как не обойтись без тренажерной подготовки. Так в том числе и в этих целях и укомплектовывается вуз КТС ЛА различных типов. Сейчас идет проработка увязывания дебильной идеи подготовки магистров с реальными  задачами подготовки офицеров с ОТП. Вносятся коррективы в учебные планы и естественно будет в этих планах и тренажерная подготовка.
ВУНЦ развивается и назло недоброжелателям весьма динамично. Порушенное тяжело восстанавливать, но у нас не ноют а работают.

Ситуация типа: Хвост виляет собакой. Или по русски: Притянуто за уши.
Тренажёры появидись в Воронеже задолго, до того как было принято решение, что слушатели должны летать. Причем, если "дрова" МиГ-29 сильно то никого не интересовали, кроме как на запчасти, то Ми-8 попал явно не по адресу. Полная визуализация производит хорошее впечатление на проверяющих и инспектирующих и поможет 2-3 вертолётчикам, которые сейчас обучаются в Воронеже. Но курсантам в Сызрани она гораздо нужнее.
По этой логике в воронеж надо поставить и тренажёры Ту-160(изъять из Энгельса), Ан-124(из Сещи), Су-25(из Липецка), Як-130(на нём даже лётчиков подташнивает от картинки) и все остальные по списку. Вдруг кто с этих типов будет учиться, да и комиссиям забава на весь день.
На данный момент ВУНЦ не развивается, а пытается переварить тj, что заглотил и напоминает динозавра, с маленькой бестолковой головкой и большим пузом.
Кроме гениальной разработки тетрадей №1,2,3,4,5,6,7,8 и т.д., за год ничего не произошло.
Я может не прав, ибо сужу по лётной службе. Но что есть ВУНЦ, что его нет- разницы никакой. Кроме как над ТЛГ посмеяться. Выгоните Петросяна, который их пишет и вас станут хоть на немного серьёзнее воспринимать.

[antonow26]

Гармин, до чего же точно сказал...+100!!!

[nikozavr]

Там не только МиГ-29 и Ми-8. Там еще штук 5 тренажеров, и Ту-33М3 в том числе.

[Garmin]

nikozavr, так глубоко не знаю их тренажную базу, но верю, что может иметь место. А и правда, вдруг какой бомбёр поступит, так и загнётся от тоски по штурвалу Бекфаера, пока дождётся полётов.
С таким же успехом "Нитку" надо было строить в Воронеже, на Балтиморе. Ведь её будут обслуживать выпускники ВУНЦа,инных-то нет.
Саму тему полётов при обучении лень даже обсуждать,ибо затея бесполезная. И, кроме как ОУС для слушателей, ничего не приносящая.

[Stone]

Oxygenium: "ну а пройдет пару лет и что будут говорить?". Прошли пара лет после образования филиалов ВУНЦ ВВС и Вы слышите что говорят на предыдущей странице???!!! 

[Garmin]

Oxygenium, хотите узнать откуда "сплошной негатив"?
Оговорюсь сразу, говорить буду только о лётной работе. Наверное инженеров,метеорологов и психологов готовят на порядок выше.
Воронеж занялся несвойственным ему делом-лётным обучением. При этом не имея ни малейшего понятия, как это делается.
Начнём с того как проводился набор 2012 года. Без собственного ЛАМ и высотной лаборатории. На барокамеру в Липецк абитуру возили. Как собирались проводить динамическое наблюдение за поступившими? Это то, что на поверхность всплыло. Думаю копнуть дальше, там ещё много чего найдётся интересного.
Подчинив себе авиабазы, Воронеж стал самым крупным ВУНЦем как по территории, так и по личному составу. Но ведь лётной работой необходимо управлять и контролировать её. А штат остался тем же, что и в Краснодарском училище. И никто толковый не подсказал генералу,что таким составом не управится с таким объёмом работы. Имея огромные связи в верхах лётную службу можно было привести по личному составу к выполняемым задачам. Но нет,чуда не случилось.
Я знаю уникальный случай,когда генерал узнавал о существовании некоторых лётных служб в момент,когда их начальнику надо было командировочный утвердить.
Далее, центральную базу отделали как это и должно быть. Даже листья с деревьев падают сразу в кучи, но авиабазам от этого ничего не перепадает и не перепадёт. За время руководства Воронежа не отремонтировали ни одного метра ВПП и не модернизировали ни одного объекта СС и РТО. Не интересно это, не эффектно и не даёт очков .
Зато рисоваться перед камерами на фоне Яков всегда готовы.
Продолжаю, сейчас происходит изменение нормативной базы по производству полётов. Кто должен этим руководить и разрабатывать документы? По идеи верхнее руководство. Ан нет. Базы сами по себе справляются. Берется телефон и вопрос решается по аналогии с соседями. А потом уже можно и головной ВУЗ поставить в известность. Всё равно там толковых кот наплакал, да и некогда им.
В своё время блондинка Приезжева сильно удивилась наличию учебных авиационных частей, ибо ни танковых учебных полков, ни учебных кораблей в природе не существует. И предложила учить сразу на стажировках в боевых полках и всю эту инфраструктуру (аэродромы,техника,люди) сократить с глаз долой. ВУНЦ сейчас мне напоминает эту блондинку. Ибо если авиабазы вычленить из Воронежа , то численность ВУЗа сократится, как бы не, на половину, а это уменьшение сеток и званий.  Увеличивать численность офицерского состава никто сейчас не даст, чай не модные контрактники. Значит должности надо отобрать у ВУНЦа.
А так училище отличное: чисто, все с квартирами, рабочий день до 17.00, проводятся конференции и круглые столы. Поди и свой дисс.совет имеется.
Наверное так и надо, только не лезли бы в лётную работу.
В СССР лишнего никому не платили, и если была структура Главкомат- ВУЗ ВВС-училище-3 полка и эта структура качественно готовила из школьника лётчика уровня 3го класса, без ВВА имени Гагарина, значит не надо ничего нового придумывать.

[shirak.61]

В своё время блондинка Приезжева сильно удивилась наличию учебных авиационных частей, ибо ни танковых учебных полков, ни учебных кораблей в природе не существует.

Оговорюсь сразу, про летную подготовку понимаю только, что ОУС и т.д.
А вот в Михайловской артиллерийской академии полк обеспечения учебного процесса сохранили в эти годы. И кроме практики слушателям (г. Луга) еще и подбор толковых преподавателей через шанс распределения полк- академия.

[Garmin]

Не знал про учебный артиллерийский полк. Про батальоны обеспечения учебного процесса знал, а про полк - нет.
В случае Воронежского ВУНЦа имеем 12 полков, несколько авиационных полигонов, под тысячу летательных аппаратов и несколько тысяч личного состава, из которых человек 500 инструктора,т.е. те же преподаватели)
Плюс на каждом аэродроме по 2 батальона : тыла и связи, со своей техникой и зданиями.
В сумме учебная воздушная армия получается, если мерять старыми мерками.
Масштаб разительно отличается от сухопутных войск.
И всю эту армаду взял под своё руководство человек, выросший в отделах кадров.
Нонсенс, как в Аэрофлоте.

(кликните для показа/скрытия)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E0%E2%E5%EB%FC%E5%E2,_%C2%E8%F2%E0%EB%E8%E9_%C3%E5%ED%ED%E0%E4%FC%E5%E2%E8%F7

[аникей]

Но ведь лётной работой необходимо управлять и контролировать её.

А как же ЦЛП ? А как же глава этого органа в ранге зама нач. ВУНЦ ВВС ВВА генерал Сушков ? Мало ? 

Не в состоянии организовать летную работу в УВП (авиабазах 2 разряда) ?