Автор Тема: Истребитель МиГ-21 будет эксплуатироваться в Индии еще шесть лет (Прочитано 12423 раз)

Eug · « **Ответ #15 :** 23 Апреля 2013 10:21:49 »

У нас говорили: тому, кто освоил МиГ-21, переучивание на другие типы не составляет труда.
С улыбкой вспоминаю всё, что было связано с ПОС и бачком охладительной системы РЛ прицела.
При полёте на перехват прицел работал 3' вместо положенных 50'. Расход: 1'- 100 гр.

Без нарушений не сделаешь шагу. Пример, плановая таблица на полёты.

faiter737 · « **Ответ #16 :** 23 Апреля 2013 14:25:21 »

Цитата: Вадим Владимирович от 23 Апреля 2013 08:50:25

/quote]

Вы как Путин.
Я спросил: "Начало 70-х это до какого года?". То есть: "В каком году заканчивается "начало 70-х""?

На тот случай, если Вы и это не прочтете, расшифровываю: "В начале 70-х ни F15, ни F16 еще не выпускались".

PS: Начало 70-х - это не позднее 1973 года. После этого начинается "середина 70-х".

Вадим Владимирович, я прекрасно знаю когда эти самолеты полетели и когда были приняты на вооружение. Но создаваться эти самолеты начали гораздо раньше, конец 60-х начало 70-х годов. А имел я ввиду даже не это, плюс минус год это мелочи, просто сравните характеристики первых серийных моделей и то что эксплуатируется сейчас. Я вот к чему клоню. У них в процессе эксплуатации постоянно идёт модернизация и обновление оборудования, а у нас в 91 пришли самолеты с завода, пока они на гарантии заводские дорабатывали, гарантия закончилась мы на них до сих пор летаем, в лучшем случае некоторые через АРЗ прогнали(про модернизацию речи нет)
Рунет, МиГ-21 согласен прошлый век, однако у Индусов летают модернизированные МиГ

(кликните для показа/скрытия)

Так что не надо путать его с нашими. В начале 90-х Израильтяне тоже вели работы по модернизации, и у них неплохо получилось. А самолётик 2 поколения с ФАР и порядочным современным вооружением может немало проблем воткнуть в одно место и 4 и 5 поколению за гораздо меньшие деньги

gosha11 · « **Ответ #17 :** 23 Апреля 2013 19:08:18 »

Цитата: аникей_ от 23 Апреля 2013 07:52:31

Много ? В исправном состоянии ?

8

gosha11 · « **Ответ #18 :** 23 Апреля 2013 19:11:48 »

Цитата: faiter737 от 23 Апреля 2013 14:25:21

... А самолётик 2 поколения с ФАР и порядочным современным вооружением может немало проблем воткнуть в одно место и 4 и 5 поколению за гораздо меньшие деньги

В 2004-м для пендосов был сюрприз, когда Индусы их F-15 на МИГ-21-93 "наваляли" ...

faiter737 · « **Ответ #19 :** 23 Апреля 2013 22:29:26 »

Гоша, для них много сюрпризов было, жаль что факир был пьян и фокус не удался.
ЗЫ Когда держал в руках справочник аналитический по результатам Бури в пустыне, очень мне запомнилось описание боя звена Миг-23, пары МиГ-25 с Ф-15 и Ф-16. конечно результаты боя не в пользу Иракцев, но потери и у америкосов были. По викепедии у них потерь нет

gosha11 · « **Ответ #20 :** 23 Апреля 2013 22:39:22 »

Цитата: faiter737 от 23 Апреля 2013 22:29:26

Гоша, для них много сюрпризов было, жаль что факир был пьян и фокус не удался.
ЗЫ Когда держал в руках справочник аналитический по результатам Бури в пустыне, очень мне запомнилось описание боя звена Миг-23, пары МиГ-25 с Ф-15 и Ф-16. конечно результаты боя не в пользу Иракцев, но потери и у америкосов были. По викепедии у них потерь нет

Тоже "видел" документы, потерь F-15, F-16...ой немало их "упало" с 76-го года, и в Азии, и в Африке, и в Европе...а 23-й МЛД и в БВБ ну очень достойный соперник, особенно до "доработки"...

faiter737 · « **Ответ #21 :** 23 Апреля 2013 22:56:53 »

О чем и разговор, про модернизацию, тот же МиГ-23 мл, млд, зарубили только из-за наступления на пятки МиГ-29, т.е. самолёт равный по возможностям МиГ-29 но дешевле намного. То же самое и с МиГ-21, которых наштамповали море и при грамотной модернизации могут составить достойную конкуренцию новоявленным собратам.

Runet · « **Ответ #22 :** 24 Апреля 2013 00:32:38 »

Примерно как и-16 ме-109 мог составлять достойную конкуренцию при грамотной эксплуатации они тоже иногда сбивали :-)))

аникей · « **Ответ #23 :** 24 Апреля 2013 08:01:24 »

Цитата: faiter737 от 23 Апреля 2013 22:56:53

То же самое и с МиГ-21, которых наштамповали море и при грамотной модернизации могут составить достойную конкуренцию новоявленным собратам.

Могли бы, если бы...

gosha11 · « **Ответ #24 :** 24 Апреля 2013 17:47:03 »

Цитата: Runet от 24 Апреля 2013 00:32:38

Примерно как и-16 ме-109 мог составлять достойную конкуренцию при грамотной эксплуатации они тоже иногда сбивали :-)))

И-16 последних серий (24-29) представлял серьёзную угрозу для bf-109E(4,7) на начальном этапе войны, не просто так люфтваффе в первый месяц потеряло более 1200 самолётов...

Runet · « **Ответ #25 :** 25 Апреля 2013 00:02:41 »

Из 1200 900 были сбиты таранами )))

gosha11 · « **Ответ #26 :** 25 Апреля 2013 00:04:49 »

Цитата: Runet от 25 Апреля 2013 00:02:41

Из 1200 900 были сбиты таранами )))

Ерунду не пишите...

Runet · « **Ответ #27 :** 25 Апреля 2013 15:23:36 »

С 22 июня по 13 июля I воздушный флот уничтожил 1698 советских самолётов: 487 в воздухе и 1211 — на земле....

Многие летчики истребителей И-16 открыли 22 июня свой победный счет, но для многих эти победы стали первыми и последними. Лейтенант Мокляк из 67-го истребительного авиаполка в утренних воздушных боях сбил четыре немецких самолета, пятый он таранил и погиб. Лейтенант Гудимов из 33-го истребительного авиаполка и Василий Лобода из 19-го истребительного авиаполка одержали в воздушных боях по две победы, прежде чем погибли в таранных атаках. С перового дня войны таран стал страшным оружием советских летчиков. 22 июня тараны совершили не менее 15 пилотов. Таранные атаки не прекращались и в последующие дни. Летчики, таранившие самолеты противника, попали в число первых Героев Советского Союза, удостоенного этого звания в Великую Отечественную войну. Лейтенант Харитонов 27 июля в окрестностях Пскова таранил бомбардировщик Ju-88. На следующий день вражеские самолеты в районе Ленинграда таранили лейтенанты Здоровцев и Жуков из 158-го истребительного авиаполка, причем оба сумели посадить свои истребители. Летчики были удостоены звания Героя Советского Союза.