Россия уже создает истребитель 6-го поколения из композитных материалов

[Ad]

Российские учёные уже приступили к работе по созданию истребителя шестого поколения, который будут производить из композитных материалов, заявил генеральный директор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев в ходе форума "Открытые инновации".

В настоящее время в России проводятся испытания истребителя пятого поколения, поставки которых в вооружённые силы могут начаться в 2016 году. ПАК ФА, или Т-50 — российский истребитель пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Головным разработчиком является ОАО "Компания "Сухой", входящее в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). По сравнению с истребителями предыдущих поколений, Т-50 обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.

"Наша задача заключается в том, чтобы создать задел для создания истребителя шестого поколения. Такие проекты сейчас рассматриваются. Они в первую очередь связаны с материалами и двигателями. Есть интересный проект с ОКБ имени Люльки по созданию двигателей с уникальной характеристикой, он пока в стадии рассмотрения", — сказал Григорьев журналистам.

Кроме того, фонд рассматривает соответствующие работы по композитным материалам для истребителя будущего и возможно в ближайшее время выберет проект.

"В первую очередь это касается не столько композитных материалов, сколько методов контроля их состояния. Это ключевой момент для композитных материалов", — добавил Григорьев.

Как ранее заявляли РИА Новости военные аналитики, ведущие европейские страны создавать пятое поколение боевой авиации вообще не будут, а сразу перейдут к шестому беспилотному поколению.

Фонд перспективных исследований создан в 2012 году. Основная цель его деятельности — содействие осуществлению научных исследований и разработок в интересах обороны страны и безопасности государства

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141015/1028359115.html

[Ton]

"Есть интересный проект с ОКБ имени Люльки по созданию двигателей с уникальной характеристикой, он пока в стадии рассмотрения",...

Я думал, что данное ОКБ фюзеляжи конструирует 

[chistyk]

Предприятие основано 30 марта 1946 года. Основателем и руководителем предприятия с 1946 по 1984 год был генеральный конструктор, академик Архип Михайлович Люлька. За годы существования специалисты предприятия успешно разработали ряд авиационных газотурбинных двигателей различных модификаций.
В 2000-х - Научно-технический центр им. А. Люльки (филиал ОАО НПО «Сатурн»).

ОКБ им. А. Люльки сегодня – это динамично развивающееся предприятие с высоким интеллектуальным потенциалом, развитой материально-технической базой, принимающее на протяжении всего своего существования активное участие в обеспечении обороноспособности страны.

http://www.umpo.ru/Section27_14.aspx

Предприятие работает?


Работает, кто ж по вашему двигатели для Т-50 разработал?

[USSR]

Россия, ещё пятое поколение не создала, а уже за шестое взялась.

[chistyk]

Европа, вообще, вроде решила 5-м поколением не заморачиваться. Планируют перейти сразу к 6-му.

[USSR]

НАТО давно создало пятое.

[chistyk]

Огласите весь список.

[Император]

Вам тяжело открыть гугл?

[chistyk]

Вот и открыл...

Модель российского ударного беспилотника уже готова

Модель 20-тонного ударного беспилотника, разрабатываемого компанией "Сухой", уже готова - она даже самостоятельно перемещается по взлетно-посадочной полосе, сообщил ТАСС источник в Военно-промышленной комиссии.

"Макет беспилотника уже создан. Он пока не летает, но уже может сам передвигаться по аэродрому", - сказал собеседник агентства.

Он добавил, что эта разработка создается не на базе истребителя пятого поколения (ПАК ФА), но будет с ним унифицирована.

"Сухой" получил контракт на разработку тяжелого ударного беспилотника массой до 20 тонн в 2011 году. Как сообщалось ранее, опытный образец этой машины должен подняться в воздух в 2018 году. Кроме того, разрабатывается 20-тонный разведывательный беспилотник - как заявляли в Объединенной авиастроительной корпорации, первый этап работ в этом направлении планируется завершить в 2015 году.

Помимо "Сухого" разработкой беспилотников для военных, как сообщают открытые источники, занимаются компании "Транзас" и "Сокол". Сообщалось также, что концерн "Вега" (входит в "Ростех") разрабатывает для Минобороны аппарат массой до 200 кг, работы над которым будут закончены в 2016 году.

http://www.arms-expo.ru/news/perspektivnye_razrabotki/model_rossiyskogo_udarnogo_bespilotnika_uzhe_gotova/

Давно ли УССР иронизировал по беспилотникам?

Истребитель шестого поколения - беспилотный истребитель.

Европа не делает самолеты 5-го поколения.

У НАТО они есть, благодаря США. Правда F-22 вот только только рискнули испробовать, а с F-35 не все так однозначно... В том числе и после последнего конфуза на авиасалоне.
Но общая мысль УССР ясна... Не полетит у туземцев ничего без Южмаша.

(кликните для показа/скрытия)

С помощью F-35 американцы планируют «уничтожить» европейский потенциал разработки и производства истребителей – венгерский эксперт

езависимый венгерский специалист в области международных и оборонных исследований Хайналка Винцзе (Hajnalka Vincze) на страницах французского сайта armees.com обрушилась с резкой критикой на международную программу создания истребителя пятого поколения F-35.

Как пишет Винцзе, история создания F-35 должна стать «поучительной басней» для европейской военной авиапромышленности. По ее мнению, программа F-35, инициированная США под флагом «атлантизма», преследует две цели – уничтожение независимой европейской военной авиапромышленности и достижение полной зависимости Европы от США в разработке и закупке истребителей.

Эта программа снижает потенциальные рынки сбыта европейских боевых самолетов Rafale и Typhoon, и резко сужает поле сотрудничества между европейскими странами в области военной авиации. Более того, партнеры программы F-35 полностью удалены от разработки программного обеспечения (даже Великобритания, внесшая 2 млрд долларов на стадии разработки F-35, не имеет на это права), сборка самолетов и подготовка пилотов будут полностью сосредоточены в США, вся электронная аппаратура оптимизирована под использование только лишь американского авиационного вооружения, производство запасных частей и материально-технического обслуживания будут осуществляться через централизованные объекты под контролем американцев.

Еще в июне 2002 года парламентская ассамблея Евросоюза выпустила постановление, где предупреждала о такой опасности. В нем говорилось, что «выбор F-35 для оснащения ВВС ряда государств Евросоюза будет иметь негативные последствия для будущего европейской авиационной промышленности и способности европейских стран создавать совместимые системы оружия для создания европейской системы безопасности и обороны». Парламентская ассамблея рекомендовала, чтобы эти страны «пересмотрели свое участие в программе с учетом европейских решений, доступных сегодня, и взвесили негативные последствия участия в программе F-35, которые могут нанести вред укреплению европейского военного потенциала». К сожалению, это предупреждение носило лишь символический характер, но от этого оно не становится менее злободневным, пишет Винцзе.
http://pk.name/news/64855_s_pomoshyu_f35_amerikancyi_planiruyut_unichtozhit_evropeiskii_potencial_razrabotki_i_proizvodstva_istrebitelei__vengerskii_ekspert.html

[chistyk]

Почему американский истребитель F-35 – легкая добыча для российских Су-30

«Это просто индейка», сказал авиаинженер Пьер Спрей в своем интервью телевидению Нидерландов. Немногие люди в мире обладают такой высокой квалификацией в этих вопросах, как Спрей. Он является одним из разработчиков многофункционального легкого истребителя F-16 Falcon и противотанкового A-10 Warthog, двух самых успешных боевых самолетов Военно-воздушных сил США. Уинслоу Т. Уиллер, директор центра оборонной информации «Straus Military Reform Project», соглашается с ним: «F-35 – слишком тяжелый и неповоротливый для успешного истребителя. Если нам придется столкнуться с реальным противником, обладающим серьезной боевой мощью в воздухе, мы окажемся в большой беде».

индийские Военно-воздушные силы одержали победу над американскими истребителями четвертого поколения, используя машины третьего и четвертого поколения.

 

Уинслоу Уиллер, который занимался проблемами национальной безопасности в течение боле трех десятилетий, отрицательно отозвался о планах оснащения военно-воздушных сил Запада истребителями F-35: «Квалификация пилотов упадет из-за сокращения летной практики, а это гораздо важнее любых технических вопросов. Пилотов станет гораздо меньше и, в конце концов, мы получим лишь демонстрационную модель самолета, ни на что не способную. Этот самолет совершенно бесполезен, более того, он разрушит любой военно-воздушный флот, который примет его на вооружение».

http://topwar.ru/60686-pochemu-amerikanskiy-istrebitel-f-35-legkaya-dobycha-dlya-rossiyskih-su-30-russia-and-india-report-indiya.html

[nikozavr]

По беспилотникам просто таки бешеная активность сейчас образовалась. С самых верхов
Проекты есть у всех КБ авиационных в настоящий момент. И не только на бумаге.
Впрочем, не только у авиационных КБ...

[ved75]

Гиперзвуковой перехватчик МиГ-31 (по классификации НАТО «Firefox»)

Герой нашей сегодняшней статьи перехватчик МиГ-31. Не тот, о котором вы все знаете, а совсем другой. Этот самолёт впервые появился на страницах книги  «Firefox» автора Крейга Томаса. Многие называют этого автора предшественником Тома Клэнси. Но куда большую известность самолёт получил после выхода одноимённого фильма с Клинтом Иствудом. Мир, в котором существует этот самолет, являет собой типичную «клюквенную» кальку с нашего мира, где по земному шару бродят злобные агенты КГБ, в СССР живут героические учёные готовые чем угодно помочь США и существуют многие иные штампы.
Продолжение: http://alternathistory.livejournal.com/2005417.html

[chistyk]

Европа, вообще, вроде решила 5-м поколением не заморачиваться. Планируют перейти сразу к 6-му.

Ан нет, поди же...

Западная Европа решила не оставаться в стороне от разработки одного из самых важных видов оружия будущего – истребителя пятого поколения. Франция и Великобритания заявили о совместных планах по проектированию машины. Техническая возможность у обеих стран для этого есть – и у каждой из сторон есть свои резоны для создания такого альянса. Вслед за США, Россией и Китаем истребитель пятого поколения намерены создать Великобритания и Франция. Об этом объявила британская оборонно-промышленная группа BAE Systems, анонсировав совместную работу с французской Dassault Aviation по разработке истребителя пятого поколения Future Combat Air System (FCAS). На начало работы стороны выделяют 120 млн евро. Создание машины, по мнению специалистов, должно гарантировать Лондону и Парижу не только военно-техническую независимость от Вашингтона, но и долю мирового рынка авиационной техники следующего поколения. До последнего времени о подобных работах во Франции не было и речи.Гонка технологий

Американский истребитель пятого поколения F-22 Raptor уже активно эксплуатируется ВВС США. В настоящий момент он даже принимает участие в операции коалиционных войск против армии «Исламского государства» в Ираке. Его главный конкурент – российский ПАК ФА (Т-50) – активно проходит цикл испытаний и с 2016 года, как ожидается, начнет массово поступать в войска. Не отстает и Китай со своим J-20. И, хотя эту машину называют клоном американского легкого истребителя пятого поколения F-35 Lightning, тяжелого F-22 Raptor и сразу двух российских машин (Т-50 и не пошедшего в серию МиГ 1.42), «китаец» – очень серьезный конкурент.

На пятое поколение замахнулись и куда мене маститые в военном авиапроме, но не менее амбициозные страны. Например, Япония с Mitsubishi ATD-X Shinshin или Индонезия, представившая на проходящей в Джакарте выставке вооружений и военной техники IndoDefence совместный с Южной Кореей проект истребителя IF-X Block I. Пусть и с натяжкой, но его можно также назвать самолетом пятого поколения, особенно если страны договорятся о развитии проекта и создании IF-X Block II.Замахнувшаяся на столь масштабный проект компания Dassault Aviation производит истребители Rafale, которые в «Сухом» называют «хорошей машиной». Rafale уникален тем, что заменяет в вооруженных силах Франции сразу семь типов боевых самолетов: истребитель-бомбардировщик Jaguar, палубный штурмовик Super-Etendard, палубный истребитель Crusader, тактический истребитель Mirage F1, перехватчик Mirage 2000С, ударный самолет Mirage 2000N/D, евростратегический атомный бомбардировщик и разведчик Mirage IV. В перспективе Rafale первым из всех европейских истребителей получит и радар с активной фазированной антенной решеткой. Это вплотную приблизит его к истребителям пятого поколения. Впрочем, на этом серьезные достоинства французской машины заканчиваются. Rafale очень специфичен и дорог в обслуживании, требователен к местам базирования. Из-за этого Dassault Aviation не смогла продать его никому, кроме французских военных – за единственным исключением. Знаменитый контракт с Индией, где Rafale обошел российский Миг-35, может быть расторгнут: Париж отказался предоставить Дели технологии производства Rafale, что предусматривалось соглашением.

«Франция действительно в состоянии создать истребитель пятого поколения, – высказал свое мнение газете ВЗГЛЯД редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко. – Для Парижа это дело чести, если хотите, демонстрация технологической и военной независимости от США. Вашингтон буквально выкручивает руки своим союзникам, продвигая свой легкий истребитель пятого поколения F-35 Lightning».

vz.ru/society/2014/11/7/714306.html


Продолжение темы  истребитель 6-го поколения для Российской армии смотрите здесь >>>