С.Шойгу поставил задачу возобновить производство бомбардировщика Ту-160

[evp]

Интересно, и почему пожарники называли Шойгу -"Шоколадный"

[chistyk]

Потому, что он

«нежный, добрый и горький».

[Ad]

С.Шойгу поставил задачу возобновить производство бомбардировщика Ту-160

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) готов приступить к выпуску авионики для стратегического бомбардировщика Ту-160, сообщилив пресс-службе концерна.

"Свои технологические решения представили четыре предприятия - "Электроавтоматика" им. Ефимова", "Ульяновское конструкторское бюро приборостроения", "Техприбор" и радиозавод "Сигнал", - рассказали в КРЭТ. Как пояснили в концерне, предприятия разрабатывают вычислительные системы для бомбардировщика, бортовые системы и средства контроля, системы управления оружием и другое оборудование.

В случае возобновления выпуска Ту-160, бомбардировщик получит пилотажный комплекс, систему управления оружием, датчики, топливные приборы и системы индикации разработки КРЭТ. Кроме того, он может быть оснащен инерциальной навигационной системой типа БИНС-СП, разработанной концерном, а также системой радиоэлектронной борьбы с улучшенными возможностями по преодолению противовоздушной обороны.

Сейчас КРЭТ уже участвует в модернизации самолетов - в частности, до 2020 года ВВС России должны получить десять стратегических бомбардировщиков с авионикой, обновленной концерном.

http://tass.ru/armiya-i-opk/1943017

[Ad]

Холдинг Ростеха "Технодинамика" (ранее "Авиационное оборудование") планирует возобновить на своем самарском предприятии "Авиаагрегат" производство шасси для стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 ("Белый лебедь"), сообщили  в холдинге.

В апреле министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу заявил, что "уже сегодня необходимо приступить к решению задач не только по поддержанию исправности и модернизации авиационного парка Дальней авиации, но и по воспроизводству ракетоносцев Ту-160". По словам Шойгу, Ту-160 — "уникальная машина, опередившая время на несколько десятилетий и до сих пор не использовавшая в полной мере заложенные в нее конструктивные возможности".

"Предприятия холдинга "Технодинамика" госкорпорации Ростех готовы обеспечить новые Ту-160 системами и агрегатами. Производство шасси для "Белого лебедя" будет возобновлено на площадке самарского "Авиаагрегата": на данный момент предприятие уже передало "Технодинамике" расчеты по срокам возобновления производства и объемам затрат на этот процесс", — сказал представитель пресс-службы.

Как отметил гендиректор "Технодинамики" Максим Кузюк, "предприятия холдинга могут как продолжать производство тех систем, которые уже применяются, так и создать новые системы, включая ВСУ (вспомогательную силовую установку), если будет поставлена такая задача".

"Мы готовы к возобновлению производства шасси для "Белого лебедя" в кратчайшие сроки, остальные агрегаты уже производятся", — приводит пресс-служба слова Кузюка.

Для Ту-160 холдинг производит кислородные системы, гидравлические агрегаты, а также компоненты двигателей. На уфимской "Гидравлике" для Ту-160 производятся элементы гидро- и топливной систем, фильтры, второпластовые рукава, клапаны и вспомогательная силовая установка. Кислородную систему для Ту-160 производит подмосковный "Респиратор". Также холдинг поставляет систему электроснабжения для воздушного судна.

"На московском машиностроительном заводе "Знамя" сейчас концентрируются на серийном производстве топливо-регулирующей аппаратуры двигателей стратегического бомбардировщика Ту-160. Сюда входит ряд агрегатов форсажного контура двигателя, обеспечивающих поддержание форсажных режимов работы двигателя. Это наиболее сложный вид продукции, выпускаемый предприятием. Первые пять изделий планируется поставить на испытания уже осенью текущего года", — сообщает "Технодинамика".

Холдинг "Технодинамика" (до марта 2015 года — "Авиационное оборудование") специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Он производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности, как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. "Технодинамика" включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей России.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150507/1063175792.html

[Ad]

Министерство обороны России закупит не менее 50 новых стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 "Белый лебедь", существенно расширит арсенал военной авиации, пишет американское издание The National Interest.

Журнал отмечает, что на вооружении России в настоящий момент находится 15 самолетов Ту-160, которые проходят модернизацию. Покупка еще 50 бомбардировщиков увеличит арсенал стратегических бомбардировщиков на 333%.
Российский многоцелевой истребитель пятого поколения ПАК ФА (Т-50).

"Ту-160 — идеально боеспособный бомбардировщик-ракетоносец, который в условиях войны может слоить свои "лебединые" крылья и устремиться к цели со сверхзвуковой скоростью. Достигнув нужной точки, самолет выпускает ядерные ракеты, которые проделают остаток своего пути, минуя зону вражеских радаров", — цитирует NI слова профессора по вопросам национальной безопасности Военно-морского колледжа и адъюнкта-профессора Школы повышения квалификации Гарвардского университета Тома Николса.

Ранее главком Военно-воздушными силами России генерал-полковник Виктор Бондарев заявил, что решение о воспроизводстве Ту-160М принято и промышленность "подтвердила свои возможности", что, по словам военного, имеет немаловажное значение.

Стоящие на вооружении ВВС РФ Ту-160 сейчас проходят модернизацию, заменяется практически все бортовое радиолокационное и навигационное оборудование. Как ожидается, до 2020 года в ВВС поступит более десятка модернизированных "Белых лебедей". По оценке министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу, Ту-160 — "уникальная машина, опередившая время на несколько десятилетий и до сих пор не использовавшая в полной мере заложенные в нее конструктивные возможности".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150529/1067078490.html

[Ad]

С.Шойгу поставил задачу возобновить производство бомбардировщика Ту-160

Воспроизводство стратегических бомбардировщиков Ту-160 ожидается после 2023 года, заявил замглавы Министерства обороны РФ Юрий Борисов.

"По планам, скорее всего, после 2023 года. По сути дела, это новый самолет — не Ту-160, а Ту-160М2. С новыми летно-техническими характеристиками, с новыми возможностями. Это только планер будет старый, да и то — оцифрованный, а возможности у него будут совершенно новые", — сказал Борисов, отвечая на вопрос РИА Новости.

Ранее главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев сообщил, что Минобороны России закупит не менее 50 новых стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 "Белый лебедь", когда их производство будет возобновлено.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150604/1068217405.html

[Ad]

С.Шойгу поставил задачу возобновить производство бомбардировщика Ту-160

Министерство обороны России планирует восстановить производство стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 в варианте Ту-160М2.

Он будет представлять собой практически новый самолет, в 2,5 раза превосходящий по эффективности предшественника.

Об этом сообщил  заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

"В планах Министерства обороны стоит восстановление производства стратегического бомбардировщика Ту-160. Речь идет не о восстановлении один в один, потому что Ту-160, который сегодня мы имеем на вооружении, это самолет разработки 80-х годов, который, к счастью, по своим летно- техническим характеристикам перешагнул время. Он на сегодня имеет самые лучшие характеристики. Самолет, о котором мы ведем речь, он, наверное, будет называться Ту-160М2 и будет практически новым самолетом", - сказал замминистра.

По его словам, фюзеляж и летно-технические характеристики сохранятся, но "начинка" и система вооружения кардинально изменятся. "По составу бортового радиоэлектронного оборудования, по составу вооружения, которое он будет нести, это будет принципиально новый самолет, и его боевая эффективность возрастет не менее чем в 2,5 раза по сравнению с нынешним", - отметил Борисов.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2086754

[LIОN]

его боевая эффективность возрастет не менее чем в 2,5 раза по сравнению с нынешним

По какому критерию сравнивали? Кто считал и как, если самолёта ещё нет? Недоумение.

[Седой]

Я вот тоже не понимаю, есть ли такой термин как "боевая эффективность"? Тогда должна быть и совокупность качеств, которые и определяют эту эффективность, или очередная чушь от специальных, дюже умных, корреспондентов?

[LIОN]

Термин-то есть, но у этой характеристики есть показатели. Так вот о каком именно показателе БЭФ здесь идёт речь непонятно. А вообще, кажется, что сказано для красного словца.

[Ad]

Работа по воспроизводству стратегических бомбардировщиков Ту-160 "Белый лебедь" для Дальней авиации Военно-воздушных сил России уже начата, сообщил в четверг замминистра обороны РФ Юрий Борисов.

"Было принято решение о воспроизводстве Ту-160 в новом облике. Быстро мы уже работаем, создали рабочую группу, вместе с Минопромторгом наметили ежемесячные совещания по ходу этих работ, назначены главные конструктора — работа уже на нормальной стадии", — сказал Борисов на ежегодной встрече с руководителями профсоюзных организаций ОПК.

В апреле министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил о необходимости воспроизведения самолетов Ту-160. Как позже сообщал замминистра Борисов, это будет абсолютно новый самолет с новой "начинкой", но старым обликом планера, его эффективность увеличится в 2,5 раза по сравнению с предшественником. Такой самолет должен быть воспроизведен к 2023 году.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150709/1123590552.html

[Ad]

С.Шойгу поставил задачу возобновить производство бомбардировщика Ту-160

Серийное производство стратегического бомбардировщика Ту-160М2 начнется с 2023 года, при этом проект перспективного авиакомплекса дальней авиации (ПАК ДА) немного сдвинется. Об этом сообщил 17 июля заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.

"По планам, серийное производство самолета (Ту-160) в новом облике должно осуществиться с 2023 года", - сказал он во время посещения самарского завода "Кузнецов" Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в "Ростех").

"Проект ПАК ДА отодвинется немножко за этот срок (2023 год), иначе какой смысл?" - сказал Борисов, отвечая на вопрос журналистов, не отодвинется ли сроки создания ПАК ДА из-за производства Ту-160.

Минобороны РФ до конца года получит шесть модернизированных бомбардировщиков Ту-22М3

По словам замминистра обороны, на самарский завод с 2017 года будет возложена серьезная нагрузка по производству двигателей НК-32 для новой версии бомбардировщика. Он пояснил, что объем производства ежегодно будет составлять 20-22 двигателя, кроме того, предприятию необходимо будет поддерживать в строю уже имеющиеся бомбардировщики Ту-160.

По его словам, дальность полета новой версии стратегического бомбардировщика Ту-160 увеличится на тысячу километров благодаря обновленной версии двигателя НК-32.

"Планируется установка нового НК-32 на Ту-160 в новом облике. Этот двигатель прошел модернизацию: основные блоки, узлы стали более экономичными, двигатель в целом имеет лучшие ресурсные возможности, а за счет работ, которые позволили улучшить его экономические показатели, дальность полета самолета будет, минимум, на тысячу километров больше по сравнению с существующим", - сказал он.

Борисов отметил, что такой ресурс необходим российским Военно-воздушным силам.

Замминистра обороны также сообщил, что, как минимум, по три стратегических бомбардировщика Ту-160М2 ежегодно будут получать Вооруженные силы России после 2023 года.

"После 2023 года у нас пойдет серия, минимум, по три в год", - сказал он.

По словам Борисова, конечные сроки завершения опытно-конструкторских работ по модернизированному Ту-160М - 2021 год, а Ту-160М2 будет готов к 2023 году.


О закупках Ту-214 и версии "Открытое небо"

Замминистра обороны РФ также сообщил, что Минобороны России продолжит закупать спецсамолеты Ту-214, но планов по закупке версии "Открытое небо" пока нет.

"Что касается самолетов государственной авиации в интересах Министерства обороны, мы будем заказывать самолеты Ту-214 для своих нужд. Мы планируем это в рамках существующей ГПВ (Государственная программа развития вооружений), проект контракта находится уже на заводе", - сказал Борисов.

"Количество самолетов "Открытое небо" определено международными соглашениями. Нет никакого смысла их тиражировать", - добавил он.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2127220

[Ad]

С.Шойгу поставил задачу возобновить производство бомбардировщика Ту-160

Стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Дальней авиации Ту-160М2 после возобновления производства будут использоваться не менее сорока лет

"Если говорить о Ту-160, у него рекордные характеристики, поэтому его судьба может быть очень счастливая и долгая. Я думаю, что Ту-160 после модернизации мы делаем не для того, чтобы закрыть эту проблему на 5-10 лет, если мы будем восстанавливать производство, то ресурс будет не менее 40 лет", — сказал Борисов во время посещения "Казанского авиационного завода имени Горбунова" (филиал "Туполева").

Замминистра пояснил, что самолеты Дальней авиации теоретически могут жить до ста лет с постоянными этапами модернизации с заменой двигателей и бортового оборудования.

"Летные технические характеристики советских и российских самолетов достаточно хорошие и удовлетворяют по всем параметрам и востребованы и сегодня", — добавил он.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150717/1133837054.html

[Ad]

С.Шойгу поставил задачу возобновить производство бомбардировщика Ту-160

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") в течение года представит предложения по авионике и системе радиоэлектронной борьбы для стратегических бомбардировщиков Ту-160, производство которых решено возобновить.

Об этом сообщил ТАСС советник первого заместителя главы концерна Владимир Михеев.


"Сейчас идет согласование всех конструкторских материалов, тактико-технических заданий и объема работ по этой машине. Я так думаю, в течение года мы все свои предложения выдадим, и через год будем четко понимать, что же будет стоять на борту этого самолета", - сказал он.

Михеев отметил, что КРЭТ будет создавать для Ту-160 новую авионику. "Одно дело - модернизировать бортовое оборудование по частям, и совсем другой подход - к созданию нового комплекса. При модернизации мы вынуждены обеспечивать работу старого и нового оборудования. И совершенно другое, когда делается все изначально новое. От прежнего Ту-160 останется только платформа, а на ней будет размещено более серьезное оборудование", - пояснил собеседник агентства.

В частности, новый Ту-160 получит принципиально новый комплекс радиоэлектронной борьбы. "Элементы нового комплекса мы сейчас частично отрабатываем на самолете Т-50 (также известен как ПАК ФА - прим. ТАСС), мы что-то возьмем от комплекса "Гималаи", что-то там будет стоять от нового ПАК ДА. Это будет самолет с принципиально новыми возможностями", - подчеркнул Михеев.

Он также добавил, что работы над перспективным бомбардировщиком ПАК ДА не прекращаются, несмотря на решение возобновить выпуск Ту-160.

Ранее стало известно, что ВВС России планируют получить не менее 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160. Позднее в Минобороны рассказали, что производиться будет обновленный вариант самолета - Ту-160М2, серийный выпуск которого начнется с 2023 года. При этом сроки работ по проекту ПАК ДА будут сдвинуты. До этого ожидалось, что бомбардировщики нового поколения начнут поступать в войска в 2023-2025 годах.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2146645

[Ad]

Воздушно-космические силы (ВКС) России получат первый модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160 в 2021 году, сообщил главком ВКС генерал-полковник Виктор Бондарев.

"Президентом России и министром обороны принято решение восстановить производство Ту-160 со всеми наработками, которые идут по программе модернизации этого самолета, и в 2021 году, я думаю, мы получим совершенно новый самолет", — сказал Бондарев.

Он добавил, что после модернизации Ту-160 сможет решать любые задачи, которые будут поставлены руководством страны.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150812/1179366919.html