Аналитики: в реальном противостоянии F-35 будет "разорван" даже МиГ-21 -м

[chistyk]

Новые данные о недоработках на F-35. Теперь и отказывающее программное обеспечение

Информацию об очередных проблемах, связанных с американским военным самолётом 5-го поколения F-35, публикует информационный портал DefenseNews. В материале сообщает о том, что разработчики борются с проблемами в программном обеспечении, проявившими при запуске двигателей самолётов. Выясняется, что лётчики, «имевшие честь» управлять F-35, столкнулись с необходимостью перезапуска компьютеризированных устройств на борту самолёта ещё до взлёта.

В статье сообщается о том, что и при выполнении полёта отмечены десятки случаев «зависания» различных цифровых систем самолёта, включая датчики условий на борту самого самолёта. Перезагрузка не только отнимала время и делала самолёты уязвимыми, но и приводила к тому, что заявленный функционал новейшего истребителя существенно снижался.

Теперь, как сообщается, разработчики учли проблемы с цифровым оборудованием и программным обеспечением. По некоторым данным, основные проблемы были связаны с тем, что софт, используемый в системах F-35, начинал «давать осечки» именно в процессе запуска двигателей.Представитель военно-воздушных сил США капитан Ричард Пальц, имеющий опыт полётов на F-35, отмечает, что на работу программного обеспечения влияла ещё и относительно быстрая разрядка внутренней аккумуляторной батареи. Одна из серьёзных проблем – проблема с навигацией в тот момент, когда приходилось вновь перезапускать отвечающее за работу навигационного оборудования ПО.

Если же верить командованию ВВС США, «у лётчиков существенных проблем сбои в работе программного обеспечения не вызвали». А если верить словам разработчиков, то новая версия ПО (говорится о 3ib6.21) не будет подвержена опасности сбоев ни перед взлётом F-35, ни во время выполнения задач в небе.

https://topwar.ru/97225-novye-dannye-o-nedorabotkah-na-f-35-teper-i-otkazyvayuschee-programmnoe-obespechenie.html

Есть надежда, что Израиль доведет до ума эту машину...

Первый F-35 передают Израилю

http://9tv.co.il/news/2016/06/22/227419.html

[Ad]

Аналитики: в реальном противостоянии F-35 будет "разорван" даже МиГ-21 -м

В Британии завершился международный авиационный салон "Фарнборо-2016", ярким событием которого стало долгожданное появление на публике американского истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35А (Lightning II).

Работы по нему начались в США в 1990-х годах, когда к американским инженерам попала вся документация по проекту (по данным из открытых источников) советского самолета вертикального взлета и посадки Як-141.



Однако сегодня именно F-35 зарубежные специалисты считают самой мощной боевой машиной из когда-либо поднимавшихся в воздух, забывая, что у российской авиации имеются не уступающие по своим боевым возможностям новейшие истребители последних модификаций Су-35С и Су-30СМ, показавшие себя в ходе операции Воздушно-космических сил РФ в Сирии.

Также при стоимости в $100 млн за штуку самолет F-35А является одной из самых дорогостоящих программ вооружения Пентагона.

Об американском истребителе пятого поколения, созданном благодаря опыту и знаниям советских технических специалистов, - в материале ТАСС.
 
http://tass.ru/armiya-i-opk/3454741

[shirak.61]

Вроде это международный авиационный салон "Фарнборо-2016"? Кто знает об этом монстре?

[chistyk]

Авро «Вулкан» (англ. Avro Vulcan) — британский стратегический бомбардировщик, второй из бомбардировщиков «V-серии». Совершил первый полёт 31 августа 1952 года. Всего выпущено 136 самолётов, включая прототипы.

http://ru.forwallpaper.com/wallpaper/avro-vulcan-834013.html#

[Ad]

Американские летчики пожаловались на малозаметность F-35

Аналитики: в реальном противостоянии F-35 будет "разорван" даже МиГ-21 -м

Радиолокационная малозаметность американских истребителей F-35 Lighting II мешает использовать их в совместных тренировках с силами ПВО, пишет Defence News со ссылкой на результаты учений в районе авиабазы Маунтин-Хоум в Айдахо.

На тренировке отрабатывались обнаружение и атака самолетов наземными средствами ПВО. Как оказалось, устойчивого захвата F-35 радарами не происходит. В результате самолетам пришлось включить транспондеры, чтобы имитировать обнаружение.


- Раз они не могут нас увидеть, то и захват на сопровождение невозможен. Если бы не включенные транспондеры, мы бы, скорее всего, не получили ни одной "потери" в этой ситуации, - рассказал командир 34-й истребительной эскадрильи подполковник Джордж Уоткинс. Это подразделение базируется на авиабазе Хилл в штате Юта и первым в ВВС США стало получать самолеты F-35.

Lighting II - семейство перспективных истребителей, разработкой которого с 2001 года занимается Lockheed Martin. F-35 создается в рамках концепции "единого самолета", призванного заменить сразу несколько типов воздушных судов для ВВС, ВМФ и Корпуса морской пехоты. Из-за многочисленных технических проблем с истребителем принятие его на вооружение постоянно откладывается. Проект критикуют также за непомерно высокую стоимость и несоответствие самолета заявленным характеристикам.

Напомним, ранее моряки пожаловались на малозаметность перспективного американского эсминца Zumwalt. 185-метровый корабль выглядит на радарах, как рыбацкая лодка, что создает опасность судоходству в том районе, где Zumwalt проходит испытания. Для повышения заметности на эсминце пришлось установить специальные экраны.

Малозаметность новейшей американской техники не станет проблемой для российских систем обнаружения. Стелс-технологии создавались в расчете на радары X-диапазона (8-18 ГГц), в то время как российская армия интенсивно оснащается "антистелсовыми" РЛС. Они работают на миллиметровых волнах (30 МГц - 3 ГГц) и отчетливо видят корабли и самолеты любого типа.

РГ

[Ad]

Аналитики: в реальном противостоянии F-35 будет "разорван" даже МиГ-21 -м

Первая эскадрилья новейших многоцелевых истребителей F-35А вступила во вторник в строй в Военно-воздушных силах США.

В соответствии с законами страны глава Командования боевых операций ВВС генерал Герберт Карлайл уведомил об этом американский Конгресс.

Он объявил, что эскадрилья, формирование которой продолжалось в течение нескольких месяцев, достигла состояния "начальной боевой готовности". Это означает, что как минимум 12 боевых машин из ее состава могут быть переброшены в любой район мира, где будут в состоянии выполнить поставленные перед ними задачи. В целом в эскадрилью входят 15 истребителей.

Для управления самолетами пятого поколения подготовлен 21 пилот, а для их технического обслуживания на земле - необходимое количество специалистов. F-35А входят в состав 34-й истребительной эскадрильи, дислоцированной на военно- воздушной базе Хилл в штате Юта.

"Решение ВВС США объявить о боевой готовности 15 истребителей F-35A на военно-воздушной базе Хилл посылает ясный и сильный сигнал как друзьям, так и врагам Америки: этот самолет может выполнить свою миссию", - заявил руководитель программы F-35 генерал-лейтенант Крис Богдан. За последние полтора десятилетия на эту программу из бюджета министерства обороны США было израсходовано $379 млрд.

В предстоящие годы ВВС намерены принять на вооружение 1763 таких машины, которые начали создаваться компанией Lockheed Martin по заказу Пентагона 15 лет назад. При серийном производстве стоимость каждой из них составит примерно $100 млн.

В конце прошлого года вариант этого самолета F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой начал поступать на вооружение морской пехоты. Вскоре свою модификацию нового истребителя должны получить Военно-морские силы США. В 2020 году Соединенные Штаты намерены впервые перебросить F-35 в Европу - местом их постоянной дислокации станет британская база Королевских ВВС Лейкенхит в графстве Суффолк.

Самолет спроектирован с использованием технологии "стелс" и способен нести ядерное оружие. Вместе с компанией Lockheed Martin над ним работали еще несколько ведущих подрядчиков Пентагона. В проекте также принимали участие некоторые страны НАТО и Австралия, которые планируют закупить эти истребители у США. Их также собирается приобрести Израиль.

ТАСС

[chistyk]

Сравнение самолетов 4-го и 5-го поколения. Часть 1. Дальний воздушный бой

Сравнение истребителей разного поколения – давно является самой бездонной темой. Огромное количество форумов и публикаций склоняют чашу весов, как в одну, так и в другую сторону.

Очень много букофф... Поэтому далее просто ссылки на ч.1 и ч.2

https://topwar.ru/99286-sravnenie-samoletov-4-go-i-5-go-pokoleniya-chast-1-dalniy-vozdushnyy-boy.html#

Сравнение самолетов 4-го и 5-го поколения. Часть 2. Ближний воздушный бой

https://topwar.ru/99463-natalya-sravnenie-samoletov-4-go-i-5-go-pokoleniya-chast-2-blizhniy-vozdushnyy-boy.html

[nikozavr]

В целях сохранения объективности.
Автор утверждает:
Что важно при дальнем столкновении. Во-первых, это осведомленность от внешних источников (самолеты ДРЛО, наземные станции локации), что не зависит от самолета. Во-вторых, мощность РЛС - кто первый увидит. В-третьих, малая заметность самого самолета

А где же количество и тип АСП на борту, а где же дальности пуска? Что толку, если противник обнаружит меня, например, на дальности 400 км, а я его на дальности 200? Преимущества он не получит. Что толку, если команда ПР (пуск разрешен) сформируется на борту на дальностях 30 или 40 или 60 или даже 100 км? Если Раптор включит свою БРЛС, а тем более выполнит обнаружение, захват, постановку на сопровождение или на атаку? У меня на борту есть СПО - я енто сразу пойму!

Сравнения в ДВБ так и не увидел, к сожалению. Как известно, воздушный бой это противоборство экипажей - вооруженных...
Должен включать применение и РЛС, и СПО и САП и АСП. Оказывать друг другу огневое, маневренное и помеховое противодействие. Вот в этих условиях и надо сравнивать. И одним анализом тут не обойдешься...Расчетно-экспериментальные нужны методы. Моделирование короче.
Почитаю про БВБ.
Пользователь добавил: 22 Августа 2016  12:26:53По БВБ очень много в статье неточностей.

Однако, в среде специалистов бытует мнение, что:
- Самолет F-22А обладает уникальными летными характеристиками, которые определяют его полное превосходство в ближнем воздушном бою над истребителями 4-го поколения, включая их «сверхманевренные» и многофункциональные модификации.
-  Отечественные истребители 4-го поколения (и их модификации) способны при необходимом информационном обеспечении эффективно вести дальний воздушный бой с F-22А.
-Самолеты типа F-35 не представляют серьезной угрозы в ближнем воздушном бою для наших истребителей 4-го поколения. Многофункциональный истребитель Су-35, имея большую величину отношения допустимого коэффициента подъемной силы и удельной нагрузки на крыло, способен быстрее выходить в условия применения вооружения в результате выполнения форсированных маневров. Располагая же большей тяговооруженностью, Су-35 быстрее восстанавливает механическую энергию, расходуемую при маневрировании и, таким образом, владеет инициативой в течение всего боя.

Это если очень кратко.

[Ad]

Аналитики: в реальном противостоянии F-35 будет "разорван" даже МиГ-21 -м

CША в будущем году намерены впервые разместить за рубежом истребители-бомбардировщики пятого поколения F-35.

Две эскадрильи "невидимок" развернут на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе на борту десантных кораблей "Уосп" и "Эссекс", сообщает телеканал "Россия 24". Впрочем, в Пентагоне считают, что для военного превосходства в воздухе этого мало, нужно думать уже о преемнике F-35.

По словам заместителя командующего Корпусом морской пехоты США генерал-лейтенанта Роберта Уолша, размещение истребителей на десантных кораблях серьезно расширит боевые возможности США. В перспективе Корпус морской пехоты хотел бы добиться установки на F-35 лазерного оружия.

Вести

[nikozavr]

С размещением этого комплекса США вообще надо забыть о превосходстве в воздухе...

[chistyk]

Мне уже надоело тащить сюда все новые и новые плюхи этого шедевра американской военной мысли...

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201608241903-koae.htm

[nikozavr]

Было бы шикарно плюхи из технических изданий на языке оригинала!!!
Пользователь добавил: 31 Августа 2016  22:30:18Ну а так весело.  Надо в РЛЭ американским летчикам прописать: перед применением  ВПУ по НЦ или ВЦ создать скольжение, отклонив педаль на 1/3...1/2 или полных ход...))

О, или в алгоритмах системы управления предусмотреть автоматическую балансировку в путевом и поперечном каналах управления при стрельбе из ВПУ...это у них несколько миллиардов высосет

[chistyk]

Американские «Орлы» против русских МиГов и Су

Первенец в четвёртом поколении F-15 заменит в ВВС США новые F-35 и F-22

Минобороны США, наконец, решило проблему с нехваткой истребителей. На днях информационное агентство CNN сообщило о том, что вместо возобновления программы по производству F-22 Raptor американские ВВС модернизируют имеющиеся у них самолёты F-15 Eagle.Задержки в программе по созданию истребителей F-35 вынудили Конгресс США поднять вопрос о перезапуске программы по разработке истребителей пятого поколения F-22 Raptor. ВВС США планировали заменить весь парк F-15 на стелс-истребители F-22 уже к 2025 году, но производство последних было заморожено в 2009 году. Было произведено всего 188 из 749 истребителей, заказанных Пентагоном.

Согласно новым планам, на модернизацию F-15 Eagle планируется потратить порядка 12 млрд. долларов - компания Boeing должна модернизировать 435 истребителей, продлив срок их службы до 2040 года. Обновлённые самолёты будут поступать на вооружение американской армии в период между 2024 и 2030 годами.

Подробнее: http://oko-planet.su/politik/politikarm/335249-amerikanskie-orly-protiv-russkih-migov-i-su.html

[Ad]

Аналитики: в реальном противостоянии F-35 будет "разорван" даже МиГ-21 -м

Корпус морской пехоты США испытывает специальную модификацию самолета пятого поколения F-35B.

 Истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой будут интегрировать с новейшей сетью управления огнем ВМС США, которая сделает сверхсовременный ударный самолет еще и «глазами» для зенитных и крылатых ракет флота.

http://www.gazeta.ru/army/2016/09/14/10194239.shtml

[chistyk]

СМИ узнали о неполадках палубной версии истребителя F-35 

Ввод в строй самого дорого варианта американского истребителя F-35 –– палубного F-35C для ВМС США –– может быть задержан из-за обнаруженных проблем в конструкции шасси самолета. Об этом сообщает Business Insider.
По его информации, при катапультном старте передняя стойка шасси испытывает вибрацию, способную травмировать летчиков и дезориентировать их в момент взлета. «Колебания головы пилота достаточны, чтобы повлиять на способность контролировать обстановку и управлять полетом, что создает угрозу для безопасности», –– говорится в сообщении.

 Далее: https://news.rambler.ru/weapon/35765989/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink