Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

[REKS-W]

О ! Целая операция !

[Ad]

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

Авианосец "Адмирал Кузнецов" покинет сухой док во второй половине февраля

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" будет выведен из сухого дока 35-го судоремонтного завода (СРЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) 16-17 февраля. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Авианосец будет выведен из сухого дока 35-го судоремонтного завода 16-17 февраля", - сказал собеседник агентства.

В пресс-службе Центра судоремонта "Звездочка" (филиалом является 35-й СРЗ) не стали комментировать ТАСС эту информацию.

Крейсер зашел в модернизированный сухой док 35-го СРЗ в мае прошлого года, в июне начались работы по его ремонту и модернизации. Операция по выводу корабля из дока стартовала в конце декабря.

Ранее гендиректор ОСК Алексей Рахманов сообщил журналистам, что авианесущий крейсер будет передан в состав Военно-морского флота РФ после глубокой модернизации в начале 2024 года.

https://tass.ru/armiya-i-opk/16960609

[Vladi51av]

Бразильцы почему-то не стали заморачиваться со своим единственным. Интересно, а сколько тонн асбеста в нашем?

[RBU$]

Бразильский (точнее французский)  авианосец (1960года) уже списан и продан на распил туркам был.
Потом турки оттащили его к себе, но разбирать его им не разрешили. Они оттащили его опять к Бразилии и бросили возле побережья. и он там болтался...

[Vladi51av]

Надо было индусам продать, а не туркам, которые испугались за свои курорты! Им пофиг на экологию, но хотели почти даром. В итоге никто не заработал и ВМС Бразилии затопили в Атлантике свой единственный авианосец "Сан-Паулу" 

[Ad]

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" покинул во вторник сухой док 35-го судоремонтного завода (филиал Центра судоремонта "Звездочка", входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК). Об этом сообщили ТАСС в центре судоремонта.

"Операция по выводу из сухого дока "Адмирала Кузнецова" благополучно завершена. Крейсер успешно покинул док", - сказали в центре.

Ранее глава Общероссийского движения в поддержку флота Владимир Мальцев сообщил ТАСС, что из-за сильного тумана операция по выводу корабля из дока была приостановлена.

Крейсер зашел в модернизированный сухой док в мае 2022 года, в июне начались работы по его ремонту и модернизации. Операция по выводу из дока началась в конце декабря.

Ранее гендиректор ОСК Алексей Рахманов сообщил журналистам, что "Адмирал Кузнецов" будет передан в состав Военно-морского флота России после глубокой модернизации в начале 2024 года.

https://tass.ru/armiya-i-opk/17109539

[Ad]

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

Для авианосца «Адмирал Кузнецов» набирают новый экипаж

Для авианосца «Адмирал Кузнецов» начали готовить новый боевой экипаж. В его состав войдет более 1,5 тыс. офицеров, мичманов и матросов. После завершения формирования экипаж пройдет подготовку, а затем примет у промышленности авианосец и проведет на нем все испытания. В 2017 году, когда корабль поставили на ремонт и модернизацию, его экипаж был практически полностью расформирован. Эксперты отмечают, что набор новой команды станет непростым испытанием для кадровых служб. В боевой состав флота авианосец должен вернуться в 2024 году.

Новая команда
Минобороны России начало заново формировать экипаж авианосца «Адмирал Кузнецов», рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. Планируется набрать более 1 тыс. матросов, мичманов и офицеров. Помимо чисто морских должностей — мотористов, штурманов, связистов, — экипаж укомплектуют специалистами по эксплуатации и обслуживанию авиационной техники и оборудования.

После завершения комплектования экипаж пройдет обучение и слаживание. А затем проведет все испытания корабля, который после шести лет модернизации должен вернуться в боевой состав флота.

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

Точное количество личного состава корабля источники «Известий» назвать отказались. Но речь идет о более чем 1,5 тыс. военнослужащих. За счет установки новых автоматизированных систем и агрегатов экипаж несколько сократился. Ранее он составлял более 1,9 тыс. моряков.

— У нас почти нет таких больших кораблей с экипажем в 1,5 тыс. человек, — рассказал «Известиям» военный историк Дмитрий Болтенков. — Помимо «Кузнецова», это два крейсера — «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий». Соответственно, надо подобрать огромное количество людей, специалистов по эксплуатации турбин, котлов. Формирование экипажа такого корабля — это очень сложный процесс. Численность одной только команды, которая обеспечивает движение корабля, превышает экипаж современного корвета. Сложность еще в том, что если в ВМС США много авианосцев и они могут переводить специалистов с одного корабля на другой, то «Адмирал Кузнецов» — единственный в своем роде. Надо долго готовиться, чтобы разобраться, где, что к чему на таком огромном корабле. Помимо офицеров и мичманов, надо набрать матросов-контрактников. Это очень непростая задача для кадровых служб.

21 февраля этого года гендиректор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщил, что доковый ремонт на подводной части корабля завершен, в связи с чем он выведен с доковой площадки и встал на место постоянного ремонта. В боевой состав флота авианосец, по словам главы ОСК, должен вернуться в следующем году.

В прошлом году в ОСК обещали завершить ремонт в 2023-м, однако не исключали переносов сроков из-за задержек с поставками оборудования предприятиями кооперации. В ходе ремонта меняются авионика, летная палуба с трамплином, энергетическое оборудование и силовая установка.



Единственный в своем роде
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» — флагман ВМФ России и Северного флота (СФ). Корабль был спущен на воду в 1985 году, в 1991-м вошел в состав СФ. В 1995 году нес боевую службу в Средиземном море. В 2007–2008 годах во главе отряда кораблей совершил поход в Атлантический океан и Средиземное море.

В 2016–2017 годах в составе оперативного соединения кораблей в Средиземном море выполнял боевые задачи у берегов Сирии. Пилоты авиагруппы выполнили более 400 боевых вылетов, поразив свыше 1,2 тыс. объектов террористов. После возвращения из похода корабль был отправлен на ремонт и модернизацию.

Во время ремонта корабля произошло несколько серьезных происшествий. В октябре 2018 года затонул плавучий док ПД-50. «Кузнецов» получил повреждения от падения докового крана, но остался на плаву. Его отбуксировали к причалу 35-го судоремонтного завода в Североморске, где он в дальнейшем и проходил ремонт.

В декабре 2019 года на борту авианосца произошел пожар. Во время сварочных работ искра попала в трюм, где было разлито топливо. В результате погибли два человека, 14 пострадали. В конце прошлого года также сообщалось о возгорании на корабле, оно было ликвидировано, обошлось без пострадавших.

Северный флот, в состав которого входит «Адмирал Кузнецов», самый мощный в ВМФ России. Его подводные ракетоносцы несут боевое дежурство в самых разных регионах мира. Кроме того, в зону ответственности командования СФ входят арктические рубежи страны — с середины прошлого десятилетия Россия активно строит инфраструктуру в Арктике и размещает там силы для прикрытия Северного морского пути.

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

Объединенное стратегическое командование «Северный флот» получило статус, равный военному округу, а под свое управление — территории и воинские части, выделенные из состава Западного военного округа. Затем арктическую группировку усилили войсками Центрального и Восточного военных округов, расположенными в Заполярье.

https://cdn.iz.ru/sites/default/files/inline/02_7.jpg
На арктических островах размещены береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион», средства ПВО. Реконструированы полярные аэродромы, на них несут службу истребители. Кроме того, регулярно отрабатывается переброска сил в Арктику из других регионов, причем как сухопутных, так и морских. Вместе с появлением военных баз в регионе строится и транспортная инфраструктура, которая может использоваться для гражданских нужд.

https://iz.ru/1495800

[REKS-W]

Часть людей можно перекинуть, что служили на , неожиданно утонувшем , флагмане "Москва". 

[Ad]

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

Авианосец «Адмирал Кузнецов» получит новую систему ПВО

От ударов с воздуха авианосец «Адмирал Кузнецов» будут защищать уникальные зенитные комплексы «Панцирь-М», сведенные в интегрированную систему противовоздушной обороны (ПВО), рассказали «Известиям» источники в Минобороны РФ.
Поднять флагман: для авианосца «Адмирал Кузнецов» набирают новый экипаж
Готовить крейсер к возвращению в боевой состав ВМФ будут 1,5 тыс. офицеров, мичманов и матросов

На его борту также появились места для хранения и подготовки к применению новейших авиационных боеприпасов — управляемых бомб и крылатых ракет. Их смогут применять истребители Су-33 и МиГ-29 авиакрыла «Кузнецова».

В настоящее время противовоздушная оборона «Адмирала Кузнецова» состоит из четырех пусковых установок зенитно-ракетного комплекса «Кинжал». Он может одновременно обстреливать четыре цели на дистанции до 12 км и на высоте до 6 км.

Также за ПВО корабля отвечают восемь зенитных ракетно-артиллерийских комплексов «Кортик». Дальность действия их ракет — до 8 км. На ближней дистанции «Кортик» использует два шестиствольных орудия АО-18К.

Кроме того, на борту размещены шесть шестиствольных 30-миллиметровых скорострельных установок АК-630М со скорострельностью 5 тыс. выстрелов в минуту. «Панцирь-М» идет на смену более старым «Кортикам».

«Адмирал Кузнецов» будет более защищен от атак с воздуха — «Панцирь-М» может сбивать в ближней зоне любые типы целей. Лучшей системы для корабельной ПВО сегодня нет», — добавил военный историк Дмитрий Болтенков.

https://iz.ru/1503033

[LUK18]

Его ещë не списали? Гроза ИГИЛ в Сирии.

[Ad]

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

Тяжелый авианесущий крейсер (ТАКР) "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" и тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) "Адмирал Нахимов" будут сданы ВМФ после ремонта и модернизации в 2024 году.

 Об этом ТАСС сообщил в ходе Международного военно-промышленного форума (МВТФ) "Армия-2023" заместитель главы Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Владимир Королев.

"Пока никаких изменений в сроках сдачи этих кораблей флоту нет. Сроки остаются прежними - 2024 год", - сказал он.

ТАКР "Адмирал Кузнецов" проходит ремонт и модернизацию на 35-м судоремонтном заводе (филиал "Центра судоремонта "Звездочка", входит в ОСК) с 2017 года. Корабль получает абсолютно новую начинку, в частности, новую палубу с трамплином, новую силовую установку, новые кабельные трассы, новую систему управления взлетом и посадкой палубной авиации, новую навигационную систему. Как ранее сообщил ТАСС источник в кораблестроительной отрасли, после завершения ремонта и модернизации срок службы авианосца будет продлен на 20 лет.

ТАРКР "Адмирал Нахимов" проходит ремонт и модернизацию на предприятии "Севмаш" в Северодвинске с 1999 года. Реальные работы на нем велись с 2013г. В июне в ходе Международного военно-морского салона глава "Севмаша" Михаил Будниченко сообщил ТАСС, что ТАРКР "Адмирал Нахимов" после ремонта и модернизации на предприятии может выйти на ходовые испытания в декабре текущего года или в мае следующего года.

Главный результат модернизации - заметное усиление ударной мощи крейсера. По данным открытых источников, он будет нести, в частности, 10 универсальных корабельных стрельбовых комплексов на 8 крылатых ракет "Калибр-НК" и (или) "Оникс" каждый. В перспективе он получит гиперзвуковые ракеты "Циркон".

https://tass.ru/armiya-i-opk/18502317

[Ad]

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

Для авианосца «Адмирал Кузнецов» начали формировать летный состав

В настоящее время формируется летный костяк отдельных корабельных истребительных авиаполков, который будет готов выполнять полеты на авианосец, сообщили источники «Известий» в военном ведомстве.

По их словам, тренировки проводятся над Кольским полуостровом и Баренцевым морем днем и ночью, в любую погоду. В ходе учебных полетов отрабатывается боевое применение по воздушным и наземным целям.

За семь лет, что «Кузнецов» находится в ремонте, многие летчики ушли на пенсию, а те, кто пришли им на смену, не имеют практического опыта полета с авианосца, и им только предстоит это освоить, рассказал «Известиям» военный эксперт Дмитрий Болтенков.

«У корабельных летчиков есть специфические болезни. Резкое торможение самолета на палубе авианосца очень сильно влияет на глаза, на спину, и поэтому они долго летать не могут. И сейчас, скорее всего, там очень мало осталось летчиков, которые еще помнят, как садиться на палубу авианосца. Семь лет — срок большой. Сейчас создается костяк пилотов, которые, по сути, заново будут осваивать искусство посадки на корабль», — пояснил он.

Часть палубных истребителей, которые размещались на «Кузнецове», на время его ремонта были привлечены к охране арктических рубежей. Они по ротации несли боевую службу на Новой Земле и в других районах Арктики. При этом экипажи морской авиации продолжали ежегодно тренироваться на научно-испытательных тренажерах корабельной авиации (НИТКА) в Краснодарском крае (Ейск) и в Крыму. Эти тренажеры полностью имитируют палубу авианесущего крейсера с тормозными тросами, стартовым трамплином и навигационным оборудованием. Однако отработка посадки на тренажерах не может заменить реальную работу на палубе корабля, отметил Дмитрий Болтенков.

«Авианосец в море сильно отличается от тренажера. НИТКА не подвержены качке. Сейчас, можно сказать, ситуация будет похожа на начало 1990-х годов, когда «Кузнецов» ушел с Черного моря на Север, и для него надо было формировать авиакрыло. Надо будет оживить корабль после долгих лет ремонта. Оживить его не как корабль, который способен ходить по морю, а как корабль, который способен нести палубные самолеты и выпускать их в небо. Фактически у авианосца будет вторая жизнь», — добавил он.

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

Подробнее читайте в материале «Известий» - https://iz.ru/1730034/

[REKS-W]

Во! А я думал что он сгнил уже. А на него лётчиков готовят. 

[Ad]

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вооружение, модернизация, новости

Ремонт и модернизация «Адмирала Кузнецова» приостановлены крейсер могут сдать на металлолом

Министерство обороны России может отказаться от восстановления тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», выяснили «Известия». В настоящее время его ремонт и модернизация приостановлены, сообщили источники издания.

В ближайшее время представители ВМФ и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) примут решение о судьбе корабля. Эксперты не исключают, что морально и физически устаревший авианосец могут списать и отправить на утилизацию.

«Решение о прекращении ремонта будет абсолютно правильным. Авианосцы в классическом виде российскому флоту не нужны. Авианосец — это уходящая эпоха. Это очень дорогое и неэффективное морское оружие. Будущее за носителями роботизированных комплексов и непилотируемой авиации. А «Адмирал Кузнецов», если будет принято решение не продолжать ремонт, остается только разрезать на металлолом и утилизировать», — заявил «Известиям» экс-командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц.

В то же время, по мнению научного сотрудника Центра изучения стратегического планирования ИМЭМО РАН Ильи Крамника, авианосцы необходимы российскому флоту для авиаподдержки в дальних походах. Он считает, что на смену «Адмиралу Кузнецову» должен прийти другой корабль.

«Есть мнение, что дальнейшая модернизация и ремонт «Кузнецова» нецелесообразны. Это физически довольно старый корабль. Он имеет достаточно древнюю по конструкции и не самую надежную силовую установку. Кораблю через 10 лет будет 50. Пусть даже он прослужит до 2040 года, это недолго. Поэтому надо с учетом накопленного при эксплуатации «Кузнецова» опыта построить другой корабль. Мы можем это сделать, у нас есть верфи, позволяющие строить корабли таких размеров», — пояснил эксперт.

«Адмирал Кузнецов» модернизируют с 2017 года. При этом в ходе ремонта произошло несколько инцидентов. Так, в 2018 году затонул самый большой в РФ плавучий док, повредив корпус корабля. А в 2019-м на авианосце произошел крупный пожар.

Подробнее читайте в материале «Известий»: https://iz.ru/1918711/

[Писар]

Не до него сейчас