БПЛА ( беспилотники ) для ВС РФ, новости о БЛА в Росссийской армии

[Ad]

Новая беспилотная рота тренируется в небе над Алтаем Репортаж

В Российской армии появилась рота, где служба не столько опасна, сколько трудна. Солдатам, прошедшим самый жесткий отбор и специальную подготовку доверят управление беспислотными летательными аппаратами.

До этого технику обсуживали только приглашенные гражданские специалисты. Сейчас бойцы новой беспилотной роты отрабатывают полученные знания в небе над Алтаем. Наш корреспондент Алексей Гамзов - о том, что видно сверху:

Весят несколько килограммов, помещаются в небольшой чемодан и больше всего напоминают творения кружка юных техников: у тактических беспилотников серии «Гранат» безобидная внешность. Но первое впечатление обманчиво.

Корпус кевларовый, покрыт эпоксидной смолой, так что на радарах он не отображается. Двигатель электрический, работает так тихо, что в воздухе аппарат практически не слышно. Но самое главное – оборудование. Оно настолько сложное и дорогое, что стоит это небольшой самолетик примерно как 50 таких автомобилей.

Радиус действия аппарата почти 10 километров. В воздухе может находиться до часа. А взлетать, если нужно, и в минус тридцать. Это раньше разведчикам приходилось, как они выражаются, «вскрывать пространство боя», передвигаясь на своих двоих, а чаще – ползком. Теперь небо для них – не источник опасности, а надежный помощник. А ведь поначалу бойцы не верили, что эти маленькие беспилотники могут за полчаса узнать в тылу врага больше, чем взвод за целый день.

Дмитрий Иванов, командир роты беспилотных летательных аппаратов: «И намного выше еще оправдали. Потому что ожидали, конечно, новое, неизведанное. А сейчас эксплуатируем комплексы непосредственно. И для себя открываем намного больше возможностей самих самолетов».

Колышек и резинка: беспилотник запускается, как из рогатки, с любого места. Взлетная полоса ему не нужна. В видоискатель камеры самолетик поймать почти невозможно: он будто небольшая птица, парящая на границе видимости. Противник чаще всего даже не подозревает, что за ним наблюдают.

Исследованиям по беспилотникам дан высокий приоритет, поскольку они помогают сберечь самое важное – жизни бойцов.

Владимир Рубинштейн, и. о. заместителя командующего 35-й мотострелковой бригадой: «Разведчик – это, по сути, смертник. Ушел в разведку, добыл информацию – молодец. Жизнь оставил – звезду героя получил. А беспилотный летательный аппарат? Ведет разведку, тут же считывают персональные электронно-вычислительные машины – командир владеет обстановкой!»

Сейчас на вооружении первой в Западной Сибири роты беспилотных разведчиков – три модели. На очереди более совершенные комплексы, в которых не только установлен двигатель внутреннего сгорания, но главное – предусмотрено размещение вооружения. Так что врага можно будет не только найти, но и сразу обезвредить.

http://5-tv.ru/news/81093/

[Ad]

Личный состав подразделения беспилотных летательных аппаратов (БЛА), созданного на базе отдельной мотострелковой бригады береговых войск Северного флота, приступил к выполнению полетов БЛА в заполярных широтах.

В небо над территорией Мурманской области поднялись беспилотные летательные аппараты «Гранат», «Застава» и «Орлан».

Подразделение беспилотных летательных аппаратов береговых войск Северного флота создано в начале 2014 г. и комплектуется исключительно военнослужащими, проходящими военную службу по контракту. Все операторы комплексов беспилотной воздушной разведки и наблюдения прошли специальную подготовку в Центре боевого применения и переучивания личного состава Минобороны России в Коломне.

Беспилотные летательные аппараты, поступившие на вооружение береговых войск Северного флота, в первую очередь предназначены для ведения воздушной разведки на удалении от 10 до 150 км в зависимости от модификации и технических возможностей. Благодаря современному видео- и фотооборудованию БЛА способны передавать оператору на пункт управления информацию и изображение передвижения войск противника, как в дневное, так и ночное время.

Помимо ведения разведки, беспилотные летательные аппараты были протестированы военнослужащими береговых войск Северного флота на учениях с боевой стрельбой и доказали свою эффективность при использовании в качестве средств визуального контроля при корректировке огня артиллерийских подразделений.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11914359@egNews

[Ad]

Первые в ВС специальные учебно-методические сборы по беспилотникам в г. Воронеж

[Ad]

Опытно-конструкторские работы по созданию перспективных ударных беспилотников большой продолжительности полета Минобороны и ОКБ имени Симонова (бывшее ОКБ "Сокол") начнут уже в 2014 году

Об этом заявил журналистам в четверг заместитель министра обороны Юрий Борисов.

Разведывательные БПЛА сейчас есть на вооружении многих стран мира, в том числе России, в отличие от ударных беспилотников, наличием которых могут похвастать немногие государства (в РФ разработка таких аппаратов продолжается). В 2011 году казанский "Сокол" и "Транзас" (Санкт-Петербург) выиграли тендер Минобороны на создание в России ударных беспилотников с полезной нагрузкой 5 тонн и 1 тонна соответственно.

"Мы готовы рассмотреть открытие опытно-конструкторской работы в этом году со сроками завершения и переход уже к государственным испытаниям или опытно-войсковой эксплуатации будущих аппаратов в 2017 году", — сказал Борисов.

Замминистра отметил, что имевшиеся полтора года назад претензии к работе предприятия были приняты и программа пересмотрена и изменения заметны.

"Я убедился, что готовность всех составных частей будущей работы и результаты научно-исследовательской работы, которая сегодня завершается, позволяет перейти в ОКР с минимальными рисками, и мы уже решили, что с этого года будем открывать эту работу", — добавил он.

Борисов подчеркнул, что такой вид техники, как информационные и ударные беспилотные средства, очень востребованы сегодня и Минобороны уделяет этому направлению особое внимание.

Беспилотная авиация сможет в будущем решать стратегические ударные задачи ввиду ее малозаметности и большей боевой устойчивости по сравнению с пилотируемой авиацией, отмечал главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140529/1009871447.html

[Ad]

Министерство обороны существенно увеличивает парк комплексов беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами "Элерон-3СВ".

По данным ОПК, в этом году военные по двум контрактам получат около 40 комплексов с БЛА "Элерон-3СВ". По одному из контрактов вскоре начнутся поставки 17 комплексов с 34 БЛА "Элерон-3СВ". Поставки по другому контракту уже начались - заказчику передано четыре комплекса: по два в феврале и марте текущего года. Сообщается также, что планируется поставить еще два комплекса с БЛА "Элерон-3СВ" одному из предприятий оборонно-промышленного комплекса и один комплекс с БЛА "Элерон-10СВ" для МВД.

Хотя не сообщается, какое именно предприятие поставляет беспилотники, известно, что их выпускает казанское предприятие «Эникс». По словам директора — главного конструктора компании Валерия Побежимова, это значительно модернизированный аппарат, он только внешне напоминает те образцы, которые представлялись ранее на выставках. «В нем полностью заменено бортовое оборудование, сейчас он в полной мере отвечает требованиям заказчика", — заявил он. И добавил, что цена "Элерона-3СВ" примерно в 5 раз ниже, чем у аналогов зарубежной разработки — комплексов "Застава", которые производятся в России по заключенному в 2010 году между ОПК "Оборонпром" и израильской компанией Israel Aerospace Industries Ltd контракту.

БПЛА "Элерон-3СВ" — специальное разведывательное средство ближнего радиуса действия. Разработка адаптирована для установки сменной модульной полезной нагрузки: фотокамеры, тепловизора в гиростабилизированном механизме, видеокамеры с 10-кратным увеличением в гиростабилизированном механизме, тепловизора с низкоуровневой камерой и аппаратурой. Максимальный взлетный вес аппарата — 5,3 килограмма, масса полезной нагрузки — до 1 килограмма, этот беспилотник развивает скорость до 130 километров в час и способен подниматься на высоту до 4 тысяч метров. В качестве силовой установки используется электродвигатель. Посадка осуществляется парашютным способом. Габариты машины — 1,47 на 0,635 метра.

"Элерон-3СВ" способен выполнять полеты в автономном режиме, в радиокомандном режиме, в режиме облета или многократного прохода над заданной точкой. Возврат к месту старта автоматический. Для навигации используются системы GPS и ГЛОНАСС.

http://www.rg.ru/2014/06/08/bpla-site-anons.html

[BiBiCiФИН]

Исправьте ошибки - гиростабилизированной а не гидро.... Журналюги как всегда - "профессионалы"

[Ad]

На учебных сборах командиров батальонов и дивизионов Западного военного округа, которые проходят в подмосковном Наро-Фоминске, офицеров познакомили с тактическими возможностями современных беспилотных летательных аппаратов.

Беспилотники "Гранат", "Элерон", "Тахион" и "Застава" сейчас поступают на вооружение сухопутных бригад и дивизий ЗВО. Кроме того, оснащенные ими подразделения придают комбатам в ходе выполнения учебно-боевых задач. Это существенно усиливает возможности воинских формирований. Например, расчет малого беспилотника "Гранат" повышает эффективность стрельбы артиллерийского дивизиона в 1,5 - 2 раза. Это происходит за счет сокращения времени на обнаружение целей и повышения точности целеуказания. А всепогодный мобильный комплекс разведки, управления и связи, куда входит беспилотник "Тахион", не только позволяет в режиме реального времени снабжать командный пункт батальона информацией о передвижении условного противника и своих подразделений, но и работать в качестве ретранслятора связи. С его помощью на расстоянии до 100 километров можно передавать по защищенному каналу аудио и визуальную информацию в вышестоящий штаб.
читайте также

Беспилотник "Элерон" - специальное разведывательное средство ближнего радиуса действия. Его особенностью является модульная полезная нагрузка. В зависимости от задачи, расчет "Элерона" может подвесить на этот аппарат фотокамеру, тепловизор, видеокамеру или средства радиоэлектронной разведки.

Есть еще носимый комплекс "Застава". Он предназначен для ведения воздушной разведки и выдачи данных для целеуказания ударным огневым средствам на расстоянии до 10 километров. Время развертывания комплекса из походного положения в боевое составляет всего 20 минут, что позволяет командиру батальона использовать его в передовых порядках наступающих подразделений.

Практические занятия по изучению тактических возможностей военных беспилотников помогли комбатам и командирам дивизионов научиться грамотно пользоваться ими в современном бою. Тем более, что большинству из офицеров в ближайшее время предстоит применять такие аппараты на тактико-специальных и оперативных учениях.

Начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Олег Кочетков сообщил "РГ", что в этих сборах принимают участие более 200 офицеров. Программа их подготовки спланирована таким образом, что каждый день посвящен изучению одного из видов обеспечения сухопутных и береговых войск.

http://www.rg.ru/2014/07/05/bespilotniki-site.html

[Ad]

Кстати 



Эксперты британской оборонной компании BAE Systems убеждены, что к 2040 году беспилотники можно будет печатать на 3D-принтере, причем прямо на борту обычного воздушного судна.

На сайте организации представлены проекты еще ряда технологий, которые, уверены ученые, станут реальностью через 30 лет.

BAE Systems также прогнозирует появление лазерного оружия, способного со скоростью света поражать ракеты противника. Кроме того, специальный клей под названием Survivor, содержащийся в углеродных нанотрубках летательного аппарата, позволит восстанавливать повреждения прямо в воздухе за считаные минуты. Такая технология, заявляют эксперты, обеспечит выполнение самых опасных операций.

В BAE не исключают и появления "трансформеров", способных во время полета разделяться на множество самолетов меньшего размера для выполнения разных задач – например, ухода от погони или сброса гуманитарной помощи. Это позволит, по мнению футурологов, создать "легко адаптируемую группу с ведущим летательным аппаратом, способным действовать по любому неизвестному сценарию и быстро изготавливать эффективный набор инструментов для любой задачи". А небольшие самолеты, в свою очередь, смогут соединяться в единое целое для увеличения дальности полета и экономии топлива.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140706/1014951734.html

[Ad]

В России разработан не имеющий аналогов в мире разведывательно-ударный беспилотник "Чирок" на воздушной подушке, который может взлетать с любой поверхности, подниматься на высоту до 6 тысяч метров, а также транспортировать бомбы, ракеты и высокоточные снаряды.

Данный летательный аппарат был представлен "Объединенной приборостроительной корпорацией" (ОПК) на международной выставке технологий "Иннопром", которая проходит в Екатеринбурге с 9 по 12 июля.

Официальный представитель ОПК рассказал РИА Новости, в чем особенность данного беспилотника, а также для каких целей его можно использовать.

(кликните для показа/скрытия)

Воздушная подушка

Уникальность беспилотника состоит в конструкции шасси на воздушной подушке, которое позволяет аппарату отрываться от земли при отсутствии взлетной полосы или любой удобной для данных целей площадки.

"Он способен взлетать с мягкого грунта, поверхности воды, с болотистой местности, рыхлого снега. Садиться на эти поверхности, где другие летательные аппараты самолетного типа взлетать и садиться не смогут", — сказал собеседник агентства.

По его словам, обычно БПЛА массой от 200 килограммов и более запускаются в воздух с использованием катапульт или взлетно-посадочных полос, что существенно ограничивает возможности применения этих беспилотников.

"Чирок" же способен передвигаться по поверхностям, имеющим значительные неровности (например, кочки высотой до 20 сантиметров и ямы шириной до метра). Аппаратов с подобными характеристиками сегодня нет на мировом рынке беспилотников", — уточнил представитель ОПК.

Высокое оружие на борту

Размах крыла у БПЛА "Чирок" составляет 10 метров, максимальная взлетная масса — до 700 килограммов, а предельный вес полезной нагрузки — 300 килограммов.

На борт он может брать оптико-электронную аппаратуру для различных видов мониторинга, а также осуществлять транспортировку высокоточного оружия. Аппарат способен подняться на высоту до 6 тысяч метров, а дальность его полета составляет до 2500 километров.

"Конструкция аппарата позволяет прятать вооружение внутрь корпуса, в отличие предыдущих моделей, в которых вооружение крепилось на подвес. Подобное инновационное решение уменьшает заметность БПЛА, улучшает его аэродинамические свойства", — заявил представитель разработчика.

По его словам, в гражданской сфере БПЛА "Чирок" может применяться для наблюдения и оценки различных ситуаций: мониторинга пожарной ситуации в лесах, районах стихийных бедствий, обстановки на дорогах, патрулирования территорий.

"В военных целях "Чирок" предназначен для разведки и использования в качестве ударного беспилотника, способного транспортировать бомбы, ракеты, высокоточные снаряды", — сказал собеседник агентства.

Сделано в России

Аппарат полностью разработан специалистами "Объединенной приборостроительной корпорации" госкорпорации "Ростех". Он сочетает последние достижения инженерной мысли из разных областей: радиоэлектроники, авиастроения и химической промышленности.

"Использованные технологии позволили построить действительно современный самолет: легкий, прочный, обладающий высокими характеристиками, несмотря на внушительные габариты. Мембрана воздушной подушки сделана из суперсовременного материала, который разработан российскими специалистами, технология производства этого материала — наше ноу-хау", — заявил представитель ОПК.

Он заверил, что в следующем году на авиационно-космическом салоне "МАКС" будет представлен полноразмерный беспилотник "Чирок".

http://ria.ru/defense_safety/20140709/1015252385.html

[Ad]

На Сахалине начался специализированный сбор с расчетами беспилотных летательных аппаратов (БЛА) Восточного военного округа под руководством специалистов центра беспилотной авиации Министерства обороны РФ.

В ходе практических занятий расчеты отработают вопросы применения беспилотной авиации при решении различных задач в островной и морской зонах, выполнят контрольные задания по разведке побережья и поиску корабля, терпящего бедствие.

На заключительном этапе сбора сводное подразделение БЛА примет участие в активной фазе межвидового командно-штабного учения, проходящего на Сахалине.

В мероприятии принимают участие более 20 расчетов БЛА «Форпост», «Застава», «Груша», «Леер» общевойсковых армий ВВО и Тихоокеанского флота.

Напомним, что беспилотные летательные аппараты поступили на вооружение войск ВВО в конце прошлого — начале текущего года.

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11970870@egNews

[Ad]

Полтора года может занять выработка стандартов для массового производства беспилотников в России, заявил РИА Новости во вторник главный инженер госкорпорации "Ростехнологии" Владимир Кутахов.

Разведывательные БПЛА сейчас есть на вооружении многих стран мира, в том числе России, в отличие от ударных беспилотников, наличием которых могут похвастать немногие государства (в РФ разработка таких аппаратов продолжается).

"На разработку стандартов уйдёт время, общественности нужно собраться и выработать единые точки зрения на технические и организационные решения. Мы торопимся, нам нужно в 1,5 года уложиться. Стандарты нужны производственно-технологические, потому что производство должно быть организовано в массовом масштабе", — сказал Кутахов в ходе "Дней инноваций Минобороны".

По его словам, стандарты нужны для унификации, создания массового производства и удешевления производства и конечного аппарата. Также стандарты необходимы для безопасного нахождения беспилотников в едином воздушном пространстве с пилотируемыми самолётами.

"Ростехнологии" готовы стать общей площадкой для выработки отраслевых стандартов.

"Чтобы беспилотные летательные аппараты представляли достаточно грозную силу, как разведывательную, так и ударную, нужно иметь массовое производство и массовое применение. Поэтому нужна аппаратная унификация решений по бортовому оборудованию целевых нагрузок и, безусловно, полный перевод его на отечественную системную и элементную базу. Также нужна унификация информационного обмена", — заключил Кутахов.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140805/1018902800.html

[Ad]

Всемирно известное конструкторское бюро "Камов" разработало макет беспилотного вертолёта для разведки и наведения огня, объявил во вторник генеральный конструктор предприятия Сергей Михеев.

"Мы можем в течение года поднять машину в воздух, (но) пока что мы имеем только макет. <…> Задачи выполнения целеуказания, ракетной наводки должны выполняться каким-то средством, в качестве которого мы предлагаем использовать беспилотник", — сказал Михеев в ходе выставки "Дня инноваций Минобороны".

По его словам, предприятие разрабатывает единый макет для массового производства и для всех родов войск, предполагаемая мощность двигателя — 450 лошадиных сил.

При этом беспилотник будет сделан из отечественных материалов и способен работать в разных широтах, включая арктические. Кроме того, макет предполагает несложную перевозку беспилотника транспортным вертолётом Ми-8.

"Он поднимается на высоту 7 километров, таким образом появляется возможность для разведки в корабельных условиях с любого корабля, до 400-500 километров вертолёт может вести разведку", — добавил Михеев.

Заинтересовалось ли Минобороны РФ этой разработкой, пока не сообщается.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140805/1018854800.html

[Ad]

Россия не планирует снова закупать беспилотники в Израиле

В Минобороны РФ прокомментировали сообщение некоторых западных СМИ о том, что военное ведомство Израиля запретило местным промышленникам вести переговоры о заключении новых контрактов на поставку в Россию беспилотных летательных аппаратов.

- Мы все давно закупили. У нас никаких текущих контрактов с ними нет. Все обязательства, которые у нас с ними были законтрактованы, выполнены, - заявил сегодня ИТАР-ТАСС заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.

Он добавил, что новых контрактов с Израилем по беспилотникам наше военное ведомство заключать не планировало и пока не планирует. Тем более, что в рамках договоренностей между российским "Оборонпромом" и израильской компанией Israel Aerospace Industries Уральский завод гражданской авиации в прошлом году создал сборочное производство беспилотников. Теперь там делают аппараты "Форпост" и "Застава".

Понятно, что такое решение Израиль принял исключительно для поддержки своего главного союзника - США. Эксперты говорят, что Тель-Авив просто не мог поступить иначе,  учитывая огромную финансовую и военную помощь, которую Израилю оказывают из-за океана. Сейчас еврейскому государству, переживающему не лучшие времена из-за боевых действий в секторе Газа, такая поддержка особенно необходима.

Стоит также напомнить, что военное руководство России задолго до демарша Израиля решило отказаться от импорта беспилотников и сделало упор на создание собственных беспилотных летательных аппаратов, в том числе ударных. В Минобороны даже появилась специальная структура, которая курирует эту тематику.

Между тем стало известно, что немецкий концерн Rheinmetall пытается договориться с правительством ФРГ о возобновлении строительства центра боевой подготовки в поселке Мулино Нижегородской области. Эти работы компания проводила по контракту с Минобороны РФ, но была вынуждена свернуть их из-за санкций, введенных Германией против России. За невыполнение контракта стоимостью 100 миллионов евро концерну придется выплатить нашим военным огромную неустойку. А центр боевой подготовки в Мулино, готовый на 95 процентов, по утверждению наших генералов, будет введен в строй до конца нынешнего года.

http://www.rg.ru/2014/08/06/bespilotniki-site-anons.html

[Ad]

Более 100 военнослужащих российской военной базы в Армении на трехдневных полевых сборах обучатся управлению беспилотниками

Тренировки начались на высокогорных учебно-тренировочных комплексах "Камхуд" и "Алагяз".

"Особенностью полевых занятий является обучение военнослужащих осуществлять взлет, управление в полете и посадку современных комплексов БПЛА "Наводчик-2", "Форпост", "Орлан-10" и "Застава" в горной местности на высотах над уровнем моря выше 1500 метров", — говорится в сообщении.

Отмечается, что беспилотники используются российской военной базой в Армении в интересах военной разведки, при проведении тактических учений и многокилометровых маршей в условиях высокогорья. В подразделениях, управляющих беспилотными летательными аппаратами, служат контрактники, прошедшие обучение в специализированных центрах.

В городе Гюмри на севере Армении развернута 102-я российская военная база, которая несет боевое дежурство в рамках объединенной системы противовоздушной обороны СНГ. РФ и Армения 20 августа 2010 года продлили срок действия договора о размещении базы до 2044 года. Протокол предусматривает расширение сферы ее географической и стратегической ответственности. База оснащена зенитно-ракетными комплексами С-300 и истребителями МиГ-29.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20140819/1020543538.html

[Ad]

Военные специалисты авиационной базы войск и сил северо-востока России начали сборки комплектов беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Аппараты будут патрулировать небо над Камчатским полуостровом.

Как рассказал начальник отдела информационного обеспечения во Владивостоке пресс-службы ВВО капитан 1 ранга Роман Мартов, в отряд входят шесть беспилотников отечественного производства "Форпост" - они поступили на вооружение в начале года.

- Весь личный состав нового подразделения уже прошел курс обучения на авиабазе в подмосковной Кубинке, - подчеркнул Мартов. - Сейчас отряду предстоит поставить на крыло новую технику, подготовить маршруты полета над побережьем и материковой частью Камчатки.

Главная задача летающих аппаратов - поиск, обнаружение и идентификация наземных и морских объектов с последующей передачей информации на пункты управления в режиме реального времени. К настоящему времени развернута и готова к эксплуатации наземная станция управления. Осуществлена географическая привязка аппаратов и станции управления.

По словам представителя Тихоокеанского флота, войска и силы на северо-востоке России стали первыми на ТОФ, где был сформирован новый отряд беспилотников. Первые испытания БЛА "Форпост" производства Уральского завода гражданской авиации УЗГА состоялись в январе 2012 года на полигоне "Старатель" в городе Нижний Тагил.

http://www.rg.ru/2014/08/29/reg-dfo/bespilotniki-anons.html