Новости ВВС

[nikozavr]

Только не ЭТО...

[Седой]

Вы про МИГ-35?

[nikozavr]

Да.

[Седой]

Что-то много слышу, что ругают, а в чем главная причина?
Если, конечно, не секрет.

[nikozavr]

да не секрет. Нет такого самолета - вот главная причина. И не будет. А то что им называют...
Сердце рвется за РСК, но...

[Ad]

Главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев назвал российскую систему противовоздушной обороны лучшей в мире.

"Мы отмечаем 40-ю годовщину создания ПВО страны, сегодня ПВО в составе ВВС. С 1998 года мы делаем одно общее дело, значительно усилили друг друга и сегодня, наверное, нет лучшей системы ПВО, чем созданной у нас в стране", — сказал Бондарев по случаю чествования ветеранов войск ПВО накануне Дня войск противовоздушной обороны, который в этом году отмечается 12 апреля.

Он уточнил, что после объединения ВВС и ПВО потенциал Военно-воздушных сил был значительно увеличен.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150411/1057956358.html

[Ad]

Легкие транспортные самолеты для Арктики появятся в России через два-три года, заявил во вторник вице-премьер Дмитрий Рогозин.

"У нас ведутся работы по легкому военно-транспортному самолету Ил-112 и его арктической версии. Через два-три года он появится. А также Ил-114 — мы уже приступили к завершающей стадии проектирования", — сказал Рогозин на первом заседании правительственной комиссии по развитию Арктики.

Он напомнил, что раньше этот самолет выпускался в Ташкенте, а сейчас производство переносят в Россию: "Полное импортозамещение проведено".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150414/1058485135.html

[Ad]

Учебно-тренировочный самолет Як-152 пойдет в производство в России в 2017 году об этом сообщил на оружейной выставке в Рио-де-Жанейро глава делегации корпорации "Иркут" Виктор Личаев.

Як-152 идет на смену Як-52 и предназначен для первичного обучения военных летчиков.

"Мы активно занимаемся разработкой Як-152, и в 2017 году у нас эта тема должна пойти в производство", — сказал Личаев.

По его словам, проблема заключается в том, что пока для этого самолета в России нет двигателя, поэтому, скорее всего, мотор будет закупаться за рубежом.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150416/1058956215.html

[LIОN]

Про винт забыли сказать... Винта у них тоже нет. )))

[Ad]

Новости ВВС

Порядка 90 самолетов и 50 вертолетов провели учения на юге России, сообщила в пятницу пресс-служба Южного военного округа.

"Сегодня в Южном военном округе (ЮВО) завершились ряд летно-тактических учений (ЛТУ) с авиацией командования ВВС и ПВО военного округа. В общей сложности в итоговых ЛТУ приняло участие более 2 тысяч пилотов, бортовых специалистов и представителей наземных служб и было задействовано около 90 самолетов Су-25, Су-27, Су-34, МиГ-29, Ту-134, Ан-26, Л-410 и свыше 50 вертолетов Ми-28Н, Ми-35, Ми-26, Ми-8АМТШ", — говорится в сообщении.

Самолеты и вертолеты с десяти аэродромов, расположенных на территориях Краснодарского края, Ростовской области и Крыма, в течение недели отрабатывали задачи на авиационных полигонах округа.

Летчики уклонялись от атаки истребителей "противника", выполнили элементы пилотажа парами на малой и предельно малой высоте. Экипажи также приобрели навыки пилотирования в случае отказа авиатехники, при скрытном перемещении.

"К учению также привлекались средства наземного обеспечения полетов, которые совершили марш из пункта постоянной дислокации и в полевых условиях организовали связь с экипажами и радиотехническую поддержку полетов", — отметили военные.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150417/1059107424.html

[Ad]

Главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев примет непосредственное участие в воздушной части парада Победы над Красной площадью.

 Об этом журналистам сообщил сегодня сам главком в ходе акции "Служба по контракту — твой выбор!".

"Мы готовы к параду на сто процентов — будет 143 самолета и вертолета. Я буду все это дело возглавлять на Ту-160", — сказал Бондарев.

Он добавил, что до 9 мая ВВС РФ проведут еще несколько тренировок, в том числе над Москвой.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150425/1060854765.html

[Ad]

Россия и Китай окончательно согласовали "последние моменты" по созданию совместного вертолета и надеются подписать окончательное соглашение уже в мае

Об этом заявил  вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

"Вчера вечером были согласованы последние окончательные моменты, связанные с этим большим проектом… Соответственно, мы надеемся, что в мае уже можно будет поставить все точки над "i" и подписать окончательный документ", — сказал Рогозин по итогам встречи сопредседателей российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительства. Сопредседателем от китайской стороны является вице-премьер Госсовета КНР Ван Ян.

Рогозин подчеркнул, что этот проект "очень интересует китайскую сторону" и она выступает "в качестве основного инвестора", а Россия рассматривает этот проект больше как коммерческий.

"Мы рассматриваем проект больше как коммерческий, потому что у нас свой вертолет Ми-26, тем не менее этот проект уже приобретает конечные контуры. И этот проект может быть таким интересным, что может быть востребован и в Российской Федерации", — отметил Рогозин.

"Мы информировали китайскую сторону о том, что сегодня в рамках авиационного двигателестроения Россия вышла на возможность создания двигателя, который может быть применен в российско-китайском вертолете", — добавил Рогозин.

Как летом 2014 года отмечал Рогозин, речь идет о глубокой модернизации российского вертолета Ми-26. По его словам, вертолет будет облегчен, но при этом не потеряет возможностей в грузоподъемности — до 15 тонн.

Российско-китайский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет может быть создан на базе "продолжения линейки" самолетов МС-21 за счет масштабирования двигателя ПД-14

"Проект, который мы называем широкофюзеляжным дальнемагистральным самолетом, мы хотели бы рассматривать этот вариант на базе продолжения линейки создания самолетов МС-21 в разной размерности при масштабировании этого проекта", — сообщил Рогозин по итогам встречи сопредседателей российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительства.

Сопредседателем с китайской стороны является вице-премьер Госсовета КНР Ван Ян.

При этом российский вице-премьер отметил, что сейчас существует вопрос по двигателю, который будет использоваться в проекте широкофюзеляжного самолета.

"Опять же есть вопрос по двигателю, потому что двигатель должен быть создан размерностью той, которая пока еще не производится в Российской Федерации. Но я думаю, что на момент реализации этого проекта мы получим такого рода возможность за счет масштабирования двигателя ПД-14, по которому сейчас завершаются испытания в Перми", — заявил Рогозин.

Он также сообщил, что стороны сейчас договариваются о конкретной дате визита вице-премьера Ван Яна в Иркутск, где ему покажут "культуру производства современной авиационной техники на Иркутском авиационном заводе" и будут проведены все дополнительные консультации по самолету.

Как пояснил РИА Новости представитель "Объединенной авиастроительной корпорации", "в настоящее время ведутся работы над уточнением маркетингового позиционирования, формирования облика самолета и прорабатываются условия кооперации".

Создаваемый корпорацией "Иркут" авиалайнер МС-21 будет использоваться на авиатрассах России и других стран. Самолеты семейства МС-21 имеют вместимость от 130 до 211 пассажиров и нацелены на самую массовую нишу авиаперевозок, в которой сегодня в основном работают зарубежные машины. Как сообщил ранее губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко, первый серийный выпуск самолета ожидается в 2017 году.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150428/1061323999.html

[Ad]

Первый новейший российский серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, построенный на ульяновском предприятии "Авиастар-СП" (входит в ОАК) в рамках контракта с Минобороны РФ, передан заказчику

Об этом сообщили в среду в пресс-службе "Авиастара".

Самолет стал первым Ил-76МД-90А, переданным Минобороны в рамках контракта на закупку 39 самолетов, который был подписан в 2012 году.

"Серийный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в "Авиастар-СП", отправился к заказчику. Воздушное судно построено в рамках контракта с министерством обороны Российской Федерации. Переданный в эксплуатацию Ил-76МД-90А стал уже четвертым самолетом, произведенным в "Авиастар-СП", — сказали в пресс-службе.

Первый из ранее построенных самолетов находится на статических испытаниях в ЦАГИ, второй является летным образцом и в настоящее время находится на заводе на доработке, третий был ранее передан ТАНТК им. Г.М. Бериева.

В этом году на заводе планируется завершить строительство еще двух Ил-76МД-90А. Сегодня в производстве в различной степени готовности и комплектации находятся порядка 10 машин, отметили в "Авиастаре".

"Также в ЗАО "Авиастар-СП" ведется сборка агрегатов первого самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А. Работы организованы в рамках контракта с Минобороны России на проведение ОКР по созданию перспективного самолета-топливозаправщика", — сообщили в пресс-службе.

Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76. Разработчик — "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина". Новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и "стеклянная" кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП2 на значительно более современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности воздушного судна.

Как сообщил в феврале РИА Новости заместитель генерального директора ОАО "Ил" по управлению программами Сергей Артюхов, в новой госпрограмме вооружений 2015-2025 рассматривается возможность расширения контракта. Он также рассказал, что "Ил" рассматривает Индию и КНР как потенциальных покупателей Ил-76МД-90А.

ЗАО "Авиастар-СП" — крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. Завод также участвует в кооперации по производству нового ближнесреднемагистрального пассажирского самолета МС-21.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150429/1061634982.html

[Ad]

В Крыму сформирована смешанная авиационная дивизия, в состав которой входит вертолетный полк, сообщил главком ВВС России генерал-полковник Виктор Бондарев.

"Это наша территория, мы будем ее защищать. Мы поставили туда и авиационные части, и ПВО, есть там и флот, и другие части. В частности, наша смешанная авиационная дивизия находится в Крыму, в которой собрались Су-30, Су-27, Су-25 и вертолетный полк в Джанкое", — заявил Бондарев в эфире телеканала "Россия-24".

Он добавил, что аэродромы в Крыму находились в неудовлетворительном состоянии, однако их удалось оперативно привести в надлежащий вид.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150430/1061935898.html

[62209]

Пришли штаты Армий ВВС и ПВО