В Дагестане разбился военный вертолет

[Руся2000]

Соболезнования.!!.. чересчур часто на форуме стали появляться ЭТИ слова

[strrannik]

Мир праху и земля пухом...

[berkut_64]

штурмана войсковой части 12628 Ростовская Авбаза АА.

[faiter737]

Воин ВВС, позвольте высказать сомнения по факту изложенного вами. Аварийность сейчас на нормальном среднестатистическом уровне, это факт. Техника сейчас и тогда разнятся координально, средства спасения стоят реально неплохие, сейчас даже на вертолеты ставят катапультные кресла, а основной процент аварийности приносит к сожалению человеческий фактор, и никакие самые умные и продуманные системы не смогут его убрать, тот же самый Суперджет оснащенный по последнему слову техники, самыми умными системами ( в том числе и увод с опасной высоты, предупреждении о столкновении и т.д и т.п ) пилотируемый самым опытным пилотом и всё это не спасло от катастрофы. Потому что бы исключить человеческий фактор необходимо полностью исключить человека из процесса подготовки, выполнения и управления полетами. Пока это не возможно.
И вопрос при чём здесь катастрофа Ту-160, что бы выяснить её причины ушатали нормальный самолет, сейчас он предоставляет груду металлолома. Те кто должен знать о причинах-знают, а обывателям достаточно предоставленной информации.

[Седой]

... то есть лапши на уши...

[фк-СПАРТАК]

 faiter737 это где это ставят катапультные кресла на вертолет?

[AleksMi-8]

Мир праху улетевших в последний полет...
Созванивался с парнями, находящимися сейчас в Моздоке в командировке - выворачивают на изнанку (как всегда).
Ведущему не позавидуешь - однозначно его "стрелочником" сделают 

[AleksMi-8]

На Ка-50, Ка-52 нет?!
Это я про катапультные кресла, вместо Файтера

[фк-СПАРТАК]

сначала отстреливаются лопасти потом летчики покидают кабину.на ми-35 этого нет

[ильич]

Ведущему не позавидуешь - однозначно его "стрелочником" сделают 

почему стрелочником-его вина на 99%

[Руся2000]

а вот тут говорят...что на Ми-35 есть тепловизоры...кот позволяют летать даже при тумане
http://www.youtube.com/watch?v=LqTtPUXh10s&feature=related

[faiter737]

Ну Ми-35 всё таки хоть и модернизированный, но всё таки Ми-24, хотя в своё время и на Ми-24 и Ми-8 велись испытания кресел и системы отстрела лопастей. Если брать конкретный случай то даже наличие кресел не спасло бы экипаж. На Су-27 в Камрани кресла стояли, никто ими не успел воспользоваться.Поэтому разговор о технике лажа.
По поводу какого они туда полезли да ещё парой и вовремя не перешли на пилотированию по ППП, не разомкнулись и не прекратили задание-другой вопрос, там разберутся. Вполне возможно что ведущего и сделают стрелочником, согласно всех документов ведущий отвечает за всё. Не позавидуешь, единственное хоть сам остался живой.
А насчет обывателей, извините но зачем непосвящённым знать все подробности катастрофы, да ещё в "проффесиональной" озвучке журналюг, для которых всё равно что трындеть, лишь бы платили. По крайней мере по всем случаям бюллетени приходят с подробными разборами и названием конкретных виновных, я думаю этого достаточно.

[ильич]

а вот тут говорят...что на Ми-35 есть тепловизоры...кот позволяют летать даже при тумане
http://www.youtube.com/watch?v=LqTtPUXh10s&feature=related

есть,но они совершенно для других целей-для ведения тепловизионной разведки, а говорить можно всё что угодно...

[AleksMi-8]

Ильич, а как насчет "...при невозможности выдерживать место в строю..."?
Я допускаю, что лейтенант тупо смотрел как командир эскадрильи везет его убивать (зимой под Торжком), но подготовленный КВС "жался" к ведущему пока к земле не прижался? Кто и чем выключает чувство самосохранения у современных пилотов?!

[ильич]

AleksMi-8,но не мне расскаывать Вам про место в строю в таких полётах, какой нафиг строй. вряд ли видел ведущего... не место для версий, но ситуация знакома, как никогда, проходили это уже. к,сожалению, это уже не первый случай, и ,увы,не крайний