"Задымление" с летательным исходом

[faiter737]

Виктор 69, не смешите мои подковы, вы действительно верите в отличное качество ремонта? У нас все самолёты пришедшие с ремонта до ума доводились ещё полгода, некоторые проблемы так и не решили, например с течью баков. А уж тем более про демонтаж проводки. У нас самолет после ремонта пришёл, жгуты никто и не снимал, просто покрасили и всё. Вычислили по тому что техник перед ремонтом вместо шайбы использовал монету, обратно самолет пришёл, как стояла монета, так и стоит только покрашенная. А это Краснодарский АРЗ делал, хотя не самый худший вариант, крайний самолет в Пушкине ремонтировали, так краска сползать стала после облёта. И то что он 24 часа налетал ни о чём не говорит, есть косяки которые не сразу всплывают, но то что землю носом рыть будут в поисках виновных это факт.

[Victor69]

Виктор 69, не смешите мои подковы, вы действительно верите в отличное качество ремонта? У нас все самолёты пришедшие с ремонта до ума доводились ещё полгода, некоторые проблемы так и не решили, например с течью баков.

по порядку- "отличный" у меня не звучало! качество ремонта соответствует требованиям рук. док. что контролируется БТК и ВП! течь баков проблема комплектующих даже новый бак со склада 90 годов!что у Вас за тип Л.А. если электрожгуты Вам красят!? даже если ЗИП  закончился шайбу с рынка поставь!за монетку техноря не выпороли!? и не сравнивайте ремонт АРЗ и предприятия изготовителя!облезла краска!? зачем забирали!? рекламация и пусть обольют заново! 24 часа в полку и программа лётных испытаний ни о чём!?поэтому мы до сих пор косяки революции предъявляем!

[ВОЕНПРЕД]

faiter737,хорошо, что всего лишь краска,а не система или двигатель.

[Victor69]

Спасибо!тонкое замечание! основная претензия по покраске?

[ВОЕНПРЕД]

Мне кажется,что нарушена технология покраски из-за "спешки"! Думаю, что ЛКП нанесли без качественной смывки самолёта, а то и вообще не смывали,чтобы ускорить процесс.

[Седой]

Интересно, если будет признано, что ремонт совершен с нарушениями, а Военпреды этого не выявили, кому по шапке надают? Заводу или Военпредам?

[аникей]

Заводу или Военпредам?

Злые Вы

[Victor69]

этого не может быть!смывают полностью!по тех. картам переклёпывают, меняют болтовые соединения с ограниченным ресурсом!вскрываются тех.отсеки  которые не вскрывают при эксплуатации!!!

[ВОЕНПРЕД]

В первую очередь исполнителю ремонта,затем и военпредам. Всё будет зависеть от выявленных нарушений и причин, вызвавших такие последствия.

[ВОЕНПРЕД]

Victor69, тогда чем вы можете объяснить облезание краски после облёта, если всё так замечательно!? ) К качеству ремонта действительно есть претензии. В этом вопросе всегда есть к чему стремиться. Вы считаете, что на предприятиях-изготовителях ремонт намного качественнее и дешевле?

[Victor69]

да чем угодно!от погодных условий (морская среда) до не соблюдения технологии! НО! облёт выполняется на предприятии экипажем части! НЕ забирайте машину! требуйте перекрасить!

[Victor69]

Интересно, если будет признано, что ремонт совершен с нарушениями, а Военпреды этого не выявили, кому по шапке надают? Заводу или Военпредам?

Не может быть ремонт с нарушениями на авиапредприятиях! в ВП штатный лётный экипаж! который ведет машину по всему циклу ремонта с наземными инженерами! время Камикадзе прошло!

[Седой]

Злые Вы

Мне денег жалко и самолет.
А из-за чьего-то ра..дяйства получаем - 300 млн и минус ту-95мс, единомоментно. 

[ВОЕНПРЕД]

Вот об этом я и говорю, что не соблюдена технология. Вина однозначно АРЗ. Иначе слезание краски не объяснить, в особенности после выполнения первого и второго облёта после ремонта. О том, что все недостатки будут устранены до того как машину заберут об этом вопрос не стоит.

[Victor69]

Мне денег жалко и самолет.
А из-за чьего-то ра..дяйства получаем - 300 млн и минус ту-95мс, единомоментно. 

рас...во это когда под коньяком на дежурстве! здесь всё гораздо глубже и к сожалению банальней!