Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

[Ad]

Российские авиаконструкторы ПАО "Компания "Сухой" представили первые разработки по истребителю шестого поколения.

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера России Дмитрия Рогозина.

"Речь сейчас идет и о новых задельных работах, которые были очень кратко представлены КБ "Сухого" и генеральным конструктором, который назначен по всем самолетным комплексам и вооружениям. Речь идет действительно уже о задумках по созданию истребителя шестого поколения", - приводит информационное агентство слова Дмитрия Рогозина.

В свою очередь, главком Воздушно-космических сил России Виктор Бондарев отметил, что самолет разрабатывается в пилотируемом и беспилотном вариантах. Однако генерал-полковник не уточнил, сколько времени может понадобиться на создание такого беспилотного самолета, но дал понять, что это не дело ближайших лет.

Кроме того, главком ВКС подтвердил, что российский истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА поступит на вооружение в 2017 году.

Новый отечественный истребитель будет нисколько не хуже, чем американские F-22 и F-35, а по всем практическим параметрам будет превосходить их. По его словам, ПАК ФА будет многофункциональным: "он будет работать и по наземным, и по воздушным, и по морским целям". Скорость этого самолета превышает 2 Маха, однако сейчас, отметил главком, "важнее незаметность, вооружение и маневренность".

http://www.rg.ru/2016/03/02/rogozinu-pokazali-proekt-istrebitelia-shestogo-pokoleniia.html#0defc7dc/2378/10

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

У российского самолета шестого поколения будет беспилотная модификация. Об этом прессе сообщил главком Воздушно-космических сил (ВКС) РФ Виктор Бондарев.

"Речь сейчас идет и о новых задельных работах, которые были очень кратко представлены КБ "Сухого" и генеральным конструктором, который назначен по всем самолетным комплексам и вооружениям. Речь идет действительно уже о задумках по созданию истребителя шестого поколения", — рассказал журналистам вице-премьер Дмитрий Рогозин по итогам совещания о развитии военной авиации.

Бондарев рассказал о проекте подробнее. По его словам, у самолета будет как пилотная, так и беспилотная модификация. "Самолет будет модифицированным — и такой, и такой вариант. Если мы сейчас остановимся, мы остановимся уже навсегда. Поэтому работы идут — и шестого, и, наверное, седьмого поколения", — цитирует ТАСС Виктора Бондарева.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2726708

[Ad]

И даже седьмого поколения 

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

Россия ведет работы по созданию истребителя седьмого поколения, сообщил в среду главком Воздушно-космических сил генерал-полковник Виктор Бондарев.

В настоящий момент на вооружении ВС РФ имеются только истребители поколения 4++, также продолжаются испытания самолета Т-50 (проект ПАК ФА) пятого поколения. Пока только одна страна в мире имеет на вооружении истребители пятого поколения — США с самолетами F-22 и F-35.

"Если мы сейчас остановимся, то остановимся уже навсегда. (Идут) работы и шестого, и, наверное, седьмого (поколения). Много говорить не имею права", — сказал Бондарев, отвечая на вопрос о работах по созданию истребителей шестого поколения.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160302/1382950440.html

[Ad]

А пока что

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

Когда на вооружение поступит истребитель пятого поколения

Российский истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) поступит на вооружение в 2017 году, заявлял ранее Бондарев. "Мы этот самолет в 2017 году планируем получать уже", - сказал он. Цель, которая поставлена перед новейшей техникой - "облегчить труды пилота".

Генерал-полковник подчеркнул, что отечественный истребитель "будет нисколько не хуже, чем американские F-22 и F-35, а по всем практическим параметрам будет превосходит их". По его словам, ПАК ФА будет многофункциональным: "он будет работать и по наземным, и по воздушным, и по морским целям". Скорость этого самолета превышает 2 Маха, однако сейчас, отметил главком, "важнее незаметность, вооружение и маневренность".

"Испытания самолета идут полным ходом, самолет показывает прекрасные характеристики. - У него прекрасно работает система вооружения как по земле, так и по воздуху, - рассказал Бондарев. - Самолет идет по программе малозаметности, практической незаметности. В самолете установлено все самое современное, что есть в настоящее время. Кроме того, если есть новые разработки, они тоже туда внедряются".

Ранее стало известно о завершении испытаний Т-50 ПАК ФА. Первый полет Т-50 с двигателем второго этапа (изделие 30) состоится в 2018 году. Всего военные должны до 2020 года получить 55 истребителей пятого поколения.

http://tass.ru/armiya-i-opk/2711499

[nikozavr]

Ну а я дома, на матлабе, отрабатываю алгоритмы наведения звена роботов...Это какое поколение?

[Ad]

Репортаж от Вестей

Т-50 и планы на 6-е поколение

[Ad]

Россия заглядывает далеко в будущее военной авиации и пытается писать новые правила воздушной войны, пишет The Fiscal Times.

Накануне российский вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил о начале работ по созданию истребителя шестого поколения в "Опытно-конструкторском бюро Сухого". Планы по модернизации боевой авиации подтвердил и глава Воздушно-космических сил Российской Федерации генерал-полковник Виктор Бондарев: "Если мы сейчас остановимся, то остановимся уже навсегда. (Идут) работы и шестого, и, наверное, седьмого поколения".

Конвейер "Сухого" в эти дни работает на полной мощности — недавно компания подписала ряд контрактов на поставки многоцелевых истребителей поколения 4++ Су-35С Китаю и Индонезии, отмечает The Fiscal Times. Кроме того, в 2016 году планируется завершить испытания истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК-ФА) — прямого конкурента американского F-22 "Рэптор".

"Новый истребитель Москвы (шестого поколения — прим. ред.) вряд ли поднимется в воздух в ближайшие годы, если не десятилетия. Но он повышает ставки для Вашингтона, пытающегося определить, что придет на смену его истребителю пятого поколения — F-35", — говорится в материале.

В прошлом месяце один из руководителей американского военно-промышленного предприятия Northrop Grumman рассказал порталу Defense News, какими могут быть будущие проекты компании в области военной авиации — вероятно, будут создаваться беспилотные самолеты, начиненные лазерами и продвинутыми системами кибербезопасности. Свои разработки также начинают компании Lockheed и Boeing.

"После проблем с программой F-35 (Joint Strike Fighter) любое предложение в США будет вдоль и поперек исследовано как внутри Пентагона, так и в конгрессе", — подчеркивает The Fiscal Times, отмечая, что технические неполадки повысили стоимость программы F-35 до 400 миллиардов долларов. Это самая дорогая военная разработка в американской истории.

Создание истребителя пятого поколения расширит и без того длинный список многомиллиардных проектов и планов ВВС США, заключает издание. Помимо программы F-35, которая еще не завершена, в списке ВВС есть самолеты-заправщики и другие истребители.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160303/1383617105.html

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

Российский боевой самолет шестого поколения будет гиперзвуковым, его опытный образец совершит первый полет до 2025 года, заявил глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Михайлов.

"Опытный образец самолета шестого поколения совершит первый полет раньше 2025 года. Он поднимется в воздух, как мы планируем, не позднее чем через два - три года после 2020-го", - сказал собеседник агентства.

Михайлов, ранее занимавший пост главкома ВВС России, рассказал, что облик перспективного самолета уже определен. "Он будет гиперзвуковым со скоростью несколько Махов, одноместным, невидимым для противника, сверхманевренным, многофункциональным, выполненным из композитных материалов. Самолет будет иметь кабину, но при этом он сможет летать как с пилотом в ней, так и без него, то есть он он объединит в себе и пилотируемый, и беспилотный вариант", - рассказал представитель ОАК, отметив, что разработку планируется вооружить дальнобойными гиперзвуковыми ракетами.

По словам Михайлова, по самолету шестого поколения уже ведутся научно-исследовательские работы, в том числе техническое проектирование.

В начале марта главком Воздушно-космических сил России Виктор Бондарев сообщил, что в РФ ведутся работы над пилотируемым и беспилотным вариантами самолета шестого поколения. Он не стал уточнять, сколько лет может понадобиться на создание беспилотного самолета, но дал понять, что это дело не ближайших лет. Тогда же вице-премьер России Дмитрий Рогозин сообщил, что ОКБ Сухого представило первые разработки по истребителю шестого поколения. В 2014 году в ОАК заявляли, что первый такой самолет будет создан во второй половине 2020-х годов.

Сейчас в России проходит испытания истребитель пятого поколения ПАК ФА (также известен как Т-50), впервые поднявшийся в воздух в 2010 году. Заявлялось, что государственные испытания самолета завершатся в 2016 году, а в 2017 начнутся серийные поставки этих машин в войска.

ТАСС

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

Отдельные элементы российского боевого самолета шестого поколения уже отрабатываются на истребителе пятого поколения - Перспективном авиационном комплексе фронтовой авиации (ПАК ФА).

Об этом сообщил в интервью ТАСС советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в госкорпорацию "Ростех") Владимир Михеев.

О работах над самолетом шестого поколения стало известно в начале марта, разрабатываются пилотируемый и беспилотный варианты истребителя. Планируется, что опытный образец совершит первый полет до 2025 года. КРЭТ работает над системами радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для нового самолета.

Сейчас в России проходит испытания истребитель пятого поколения ПАК ФА (также известен как Т-50), впервые поднявшийся в воздух в 2010 году. Завершение его государственных испытаний намечено на 2016 год, в 2017-м начнутся серийные поставки этих машин в войска.

"Сейчас отдельные решения, которые будут стоять на шестом поколении, уже отрабатываем и на пятом поколении, и на наземной технике. На ПАК ФА отдельные элементы пилотажно-навигационной системы уже стоят", - рассказал Михеев.

Он отметил, что шестое поколение самолетов получит унифицированную систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Один и тот же прибор будет радиолокатором, системой радиоэлектронной борьбы, системой передачи данных и средством связи, а также будет выполнять функции навигации и госопознавания.

"Радиолокационная станция на ПАК ФА должна быть и локатором, и системой разведки и РЭБ, а комплекс РЭБ, в свою очередь, должен заниматься вопросами радиолокации. То есть интеграция и перераспределение функций на ПАК ФА уже происходит", - пояснил представитель КРЭТ.

Он отметил, что использование интегрированной аппаратуры отрабатывается на многих летательных аппаратах. В качестве примера он привел американский истребитель пятого поколения F-35.


Российские боевые самолеты шестого поколения в беспилотном варианте получат на вооружение мощные электромагнитные пушки, которые смогут полностью выводить из строя электронику противника.

По его словам, это будут "самолеты, одновременно сочетающие гиперзвуковую скорость полета, малую заметность, высокую защищенность, искусственный интеллект, чтобы работать в группе, и самое современное оружие, в том числе и электромагнитное".

"Маловероятно, что на пилотируемом варианте самолета шестого поколСВЧ-оружиеения будет использоваться электромагнитное оружие, или СВЧ-оружие (сверхвысокочастотное - прим. ТАСС). В частности, электромагнитный импульс, которым будет вести стрельбу СВЧ-оружие, будет такой мощности, что крайне сложно защитить человека, летчика от собственного вооружения", - добавил Михеев.

Представитель КРЭТ напомнил, что эффективное СВЧ-оружие существует уже сегодня и может поражать цели в радиусе десятков километров.

Мощность этого оружия позволяет вывести радиолокатор противника из строя - он не сможет некоторое время принимать информацию. "С дальнейшим развитием это радиоэлектронное поражение будет уже приводить к прямому разрушению электронно-компонентной базы, то есть приемный тракт прибора противника будет полностью выведен из строя", - отметил собеседник агентства.

О работах над самолетом шестого поколения стало известно в начале марта, разрабатываются пилотируемый и беспилотный варианты истребителя.

Российские боевые самолеты шестого поколения будут выполнять задачи в составе беспилотной группировки

О работах над самолетом шестого поколения стало известно в начале марта, разрабатываются пилотируемый и беспилотный варианты. Планируется, что опытный образец совершит первый полет до 2025 года. КРЭТ работает над системами радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для нового самолета.

"Основной принцип применения этого самолета - так называемая стая, коллективное решение любой задачи. В группе таких самолетов будет один-два пилотируемых, остальные - беспилотные", - рассказал он. В одну группировку, по его словам, будут входить от пяти до десяти беспилотных аппаратов.

"В каждой "стае" будет главный аппарат, дальше по иерархии будут аппараты-исполнители, решающие какую-то конкретную задачу, например, нанесение удара по наземным целям, по уничтожению самолетов противника, по разведке и т.д.", - отметил Михеев.

Он также рассказал, что беспилотные машины будут прикрывать пилотируемые, а "стаи" смогут обмениваться самолетами.

"В этом квадрате, к примеру, один летчик выполняет задачи со своей группировкой аппаратов, а за тысячу километров от него - другой. Допустим, одну стаю потрепали. Тогда вторая группа может поделиться с ней аппаратами", - пояснил представитель КРЭТ.

"Человек станет лишним"

По словам Михеева, пилотируемый самолет шестого поколения будет обладать ограниченными по сравнению с беспилотной версией возможностями. "Это будут характеристики, недостижимые для пятого поколения: самолет-беспилотник должен быть гиперзвуковой, со скоростью полета 4-5 Маха, иметь возможность выходить в ближний космос, делая космический скачек, потом в нужном месте войти в атмосферу", - рассказал он.

"У этих самолетов будут такие характеристики, что человек в определенные моменты станет лишним. Летчик будет ограничивать характеристики машины, так как он не может выдержать большую перегрузку во время маневров, для него губительно рентгеновское излучение ближнего космоса", - пояснил собеседник агентства.

В то же время летчики, управляющие в "стае" одной или двумя машинами, смогут принимать решение в сложной тактической ситуации.

Сроки и стоимость

Научные разработки по боевым самолетам нового поколения будут выполнены уже к 2021 году. "Было заявлено, что первый полет самолет шестого поколения совершит до 2025 года. Соответственно, нам к 2020-2021 году уже нужно иметь научно-технический задел по этой теме, а отдельные элементы обкатать на пятом поколении", - рассказал Михеев.

Говоря о стоимости нового самолета, Михеев подчеркнул, что она будет "серьезной".

"Нужно понимать, что перспективное оружие никогда не будет дешевым. Так что да, такие ударные комплексы будут иметь серьезную цену, учитывая, что это будет высокотехнологичное оружие", - заявил он.

В то же время, по его словам, серийный выпуск беспилотников поможет сэкономить на производстве. "Нет ничего дороже человеческой жизни, и любой беспилотник будет всегда дешевле, чем пилотируемый летательный аппарат. При серийном выпуске не все самолеты шестого поколения будут оборудоваться пилотажным комплексом и системами жизнеобеспечения для человека, будут и полностью беспилотные самолеты. Экономия будет достигаться за счет производства чистых беспилотников", - пояснил представитель КРЭТ. 

ТАСС

[nikozavr]

Ну, учитывая конфиденциальность информации нормально выразил мысль.

[Ad]

В России создан двигатель для истребителя шестого поколения

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

В России создан комбинированный реактивно-ракетный двигатель для полетов как в атмосфере, так и в ближнем космосе, сообщил ТАСС главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения Сергей Каракаев. Силовую установку покажут на форуме "Армия 2016".

- В Серпуховском филиале академии РВСН имени Петра Великого разработан двигатель для перспективного воздушно-космического самолета. Комбинированная силовая установка имеет два режима работы: воздушный для полета в атмосфере и ракетный для ближнего космоса, - рассказал Каракаев.

По словам главкома, модель нового двигателя прошла огневые испытания, подтвердила свою работоспособность и будет представлена на военном форуме в Кубинке. Ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин объявил о начале работ над боевым самолетом шестого поколения. Одной из главных его особенностей станет возможность выполнять полеты в ближнем космосе на гиперзвуковых скоростях.

Самолет разрабатывается в пилотируемом и беспилотном вариантах. Роботизированный истребитель планируется оснастить мощным электромагнитным оружием для выведения из строя электронных систем противника. Некоторые элементы бортового оборудования самолета будущего уже проходят обкатку на истребителе пятого поколения ПАК ФА. Его преемник совершит первый полет в начале следующего десятилетия.

РГ

[chistyk]

Не могу не спросить... А Маск сделал что-то подобное?

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

Работы над созданием беспилотной и пилотируемой версий истребителя шестого поколения ведутся параллельно.

 Об этом журналистам рассказал главнокомандующий ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.

"Конечно, одновременно", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.

"Работы в этом направлении идут и у нас, и за рубежом. У нас прекрасные конструкторские бюро, авиационная промышленность. Я думаю, шестое поколение не за горами", - подчеркнул Бондарев.

Ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что ОКБ Сухого представило первые разработки по истребителю шестого поколения. В 2014 году в Объединенной авиастроительной корпорации заявляли, что первый такой самолет будет создан во второй половине 2020-х годов.

ТАСС

[Ad]

Российский истребитель шестого поколения - проект, создание и другие новости

«Газета.Ru» проанализировала состояние дел в сфере создания истребителя 6-го поколения.
 
В США в течение длительного времени осуществлялись работы по изучению перспективной тактики воздушного боя и технологий, необходимых для завоевания господства в воздухе в обозримом будущем. По мнению издания Defense News, ВВС США после этих исследований в настоящее время делают первые шаги, чтобы работы по созданию истребителя будущего стали реальностью.

Пентагону становится все более очевидно, что перспективные многоцелевые истребители Lockheed Martin F-22 Raptor и F-35 Lightning II не смогут прослужить несколько десятилетий, так как через 15 лет их возможности существенно устареют.

«На данный момент прогнозируемая к 2030 году структура ВВС США приведет к тому, что авиация будет абсолютно не способна сражаться и побеждать в условиях огромного массива потенциальных возможностей наших противников», — утверждается в тексте Плана обеспечения превосходства в воздухе ВВС США к 2030 году.

 «Создание и налаживание серийного производства российских и китайских истребителей нового поколения уже в обозримой перспективе бросит вызов безоговорочному сегодня доминированию США в воздухе: американские военные относят это время к 2028–2030 годам. При этом, учитывая историю разработки F-35, они даже не надеются создать его преемника следующего поколения раньше 2040 года. Сейчас перед ними стоит задача сформулировать хотя бы эскизные требования к следующему поколению истребителей и понять, нельзя ли ускорить процесс его создания, чтобы получить первые образцы уже к 2030 году», — в беседе с «Газетой.Ru» заявил независимый военный эксперт Антон Лавров.

http://www.gazeta.ru/army/2016/08/30/10167311.shtml

[Ad]

Российский конструктор рассказал об истребителе шестого поколения

Работы по созданию боевого самолета шестого поколения продолжаются, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на главного конструктора Раменского приборостроительного конструкторского бюро Гиви Джанджгаву.

- Сейчас выполняется большое количество работ по летательным аппаратам с опциональной беспилотностью. В будущем интеллектуализированные летательные аппараты могут использоваться как в пилотируемом, так и в беспилотном варианте, - рассказал Джанджгава на Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов "Будущее машиностроения России".

По его словам, в работе над боевым самолетом шестого поколения задействована вся кооперация, сложившаяся при создании Су-35 и Т-50. Раменское приборостроительное конструкторское бюро - ведущий российский разработчик бортового радиоэлектронного оборудования для всех типов летательных аппаратов. В последнее время здесь создана высокоинтеллектуальная авионика для модернизируемых и перспективных самолетов и вертолетов, реализована концепция "стеклянной кабины", где боевая обстановка и характеристики полета выводится на многофункциональные цветные дисплеи. Сами дисплеи   также сконструированы в Раменском.

Напомним, впервые о разработке истребителя шестого поколения сообщили в июле. Это будет сверхманевренный самолет с системой искусственного интеллекта, способный выполнять боевые задачи как с летчиком, так и без него, выходить в ближний космос и разгоняться там до гиперзвуковой скорости. Беспилотный вариант истребителя оснастят электромагнитными пушками для вывода из строя вражеских радаров и другой электроники. Первый полет самолета состоится до 2025 года.

РГ