УЧЕТ И СПИСАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ ЦЕННОСТЕЙ, НАХОДЯЩИХСЯ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

[chegevara]

Ну, если это авто Заказчика, то покажите документы на собственность или первичный документ о передаче (акт) или что-то еще...
Также, возможно, что авто учтено у предприятия на забалансовом счете и должно хранится в законсервированном виде до передачи (отгрузки). Вы это должны сделать частично сами, то есть передать, по сохранной расписке или в отчетных документах указать что и как.

[Marks]

Собственность Заказчика, в ВАИ идёт ВП.

Вопрос не до конца раскрыт: нафига Вам нужны номера? Если для испытаний, то имеется целая процедура получения номерных знаков в ВАИ для проведения испытаний ВАТ (перерыл архивы свои - увы не нашёл в электронном виде): и программа заводских испытаний, и контракт и маршрут и  тд и тп, перечень имеется.

Сходите к Вашему ваишнику, он обязан знать.

Если для эксплуатации - то, ребята, только через включение в штат, через  автослужбу (или что там, инженерную, кран ведь), через приписку в конкретную в/ч, ПОЛУЧЕНИЕМ в в/ч номеров, с последующим командированием на завод.

ПС: берёте чОрную жестянку и белыми буквами пишите - ИСПЫТАНИЯ и вперёд!

[miner804]

Собственность Заказчика, в ВАИ идёт ВП.
Вопрос не до конца раскрыт: нафига Вам нужны номера? Если для испытаний, то имеется целая процедура получения номерных знаков в ВАИ для проведения испытаний ВАТ 

Номера нужны для испытаний и выезда за пределы предприятия в город, по дорогам общего пользования. Процедура временной регистрациии предельно ясна, ваишники объяснили,точнее дали директиву зам.МО о порядке временной регистрации. Один из пунктов требований для выдачи номеров,это указанный в паспорте (формуляре) авто собственник (только кто то из МО) и акт формы 1-ОС . Приемка говорит, что она тут не при чем, хотя они называются представителем Заказчика....

[miner804]

ПС: берёте чОрную жестянку и белыми буквами пишите - ИСПЫТАНИЯ и вперёд!

По словам начальника ВАИ, при таком раскладе, автомобиль останавливается ваишниками или гайцами и задерживается, потому что по городу без госрегзнаков ездить ЗАПРЕЩЕНО.

[miner804]

Да никто ВП к "ногтю" не собирается прижимать. У всех свой взгляд на это. Просто дело стоит...  А это главное. Как будто создался некий прецедент за 97 Советской власти и раньше такого не было в Министерстве Обороны.

[miner804]

а как же "корпоративное братство"...

По поводу братства: вчера был в одном из питерских ВАИ, по поводу номеров на машины, так человек в зеленом (начальник ВАИ), на мои слова что мы типа коллеги (я в черной одежде) ответил два раза подряд, что мы ему не коллеги. Это так, по поводу "братства кольца". А уважаемый военпред на вопросы об этих проблемах отвечает (в письменной форме), что в ВП отсутствуют документы, регламентирующие порядок учета МС и порядок постановки (в данном случае авто) на регистрационный учет. Это игнорирование?...А бобосы заказчик слюнявит не ВП, а "промыслам", которые к заказчику и обратилось...Не зря вы называетесь представителем заказчика, а не наблюдателями ООН.

[miner804]

и воооще, что делать в городе с номерами этому "ребенку" ОКРа? кран можно испытать и на территории, шасси стандартное и испытано  изготовителем...какие тайные мысли и намерения имеете? хотите зарегистрировать на ВП сырой продукт и потом заявит заказчику что в/преды уже все приняли и даже зарегистрировали транспорт?

А тайных мыслей нет. Машине просто надо выехать в другую часть города....Несколько раз, туда и обратно.

[wow]

Что-то я не понимаю с каких это пор персонал военного представительства должен бегать за промышленостью. Автомобиль станет собственностью МО РФ, только после завершения ОКР, если Вы не передадите его для дальнейшей эксплуатации. В этом случае, ВП регистрирует его как собственность МО РФ и при этом собственником и правом распоряжения автомобилем будет обладать пожалуй ДОГОЗ. У ВП только функции контроля и учёта но никак не беганья за промыслом и подтирания ему задницы.

[miner804]

Ребята, я полностью согласен, что ВП не должно подтирать слюни "промыслам". Просто встал живой вопрос, как АТТ законно выехать на испытания за городскую черту. Промышленность обратилась к Заказчику и к ВП... Две недели пытаемся прийти к консенсусу....

[miner804]

"Крик души" на форуме - это от безысходности...Время идет просто....

[miner804]

, а чесно признайте что "задница в опасности"...

Чесно признаю что я со стороны МО и тупо хочу решить вопрос....Все равно спасибо за советы.Будем думать дальше.

[miner804]

"со стороны МО" это кончно сильно и сразу-сразу снимает все вопросы, кроме одного - что (кто) заставляет, каков объем мотиваций, почему здесь...сам накасячил гдето? или с кем общего языка не нашел, или по принуждению (убеждению)...

я вот тупо хочу мира на украине, что бы все жили в сытости и тепле, но не мечусь для этого по их сайтам пропогандируя христианские ценности...

))))) Очередной раз убедился: молчи и сойдешь за умного! Уже и пожалел что спросил. Жесть!))) Прямо сайт Радиосканер.ру. Там также на куски рвут. Здесь спросил, потому что товарищ посоветовал. Я ж обозначил проблему и написал, что военпреды открестились от решения этого вопроса. Я как заказчик, пытаюсь решить вопрос, а не тупо послать промышленность подальше. Спасибо, извините что спросил. Ощущение, что занял тыщу долларов и не отдаю уже год))

[wow]

Уважаемый Минёр804, извините за резкость , но ведь это вопрос промышленности, так как машинка сейчас их и мне пока не понятно почему Вы этим занимаетесь. Если очень надо куда-то доставить технику попробуйте отвезти её на тягаче (автовозе), ну  крайнем случае обратитесь за советом в приёмку которая эти автомобили контролирует на предприятии изготовителе, они наверняка тоже проводят ПСИ где-нибудь на полигоне.

[Marks]

Капец!!! Вопрос выеденного гроша не стОит.

Если Вы Заказчик - письмонах в ВАИ, в копию Территориальному. В приёмку - требование осуществить контроль получения. И пусть кто-нибудь из них что-нибудь попробует вякнуть:

Из УГККС ВС РФ:

97. Начальник ВАИ гарнизона отвечает за организацию и осуществление контроля за соблюдением в гарнизоне нормативных правовых актов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения...

Нормативный документ по опытным образцам у Вас есть.
Не понимаю, каким образом можно опытный образец, созданный в рамках ОКР, являющийся госсобственностью, вычленить из общих затрат на этап и оприходовать по бухгалтерии в основные средства ПРЕДПРИЯТИЯ. С чего это вдруг?

Поэтому ваишник нагло лукавит. В отместку ему за это напишите: ваишник, фашист ты проклятый, для исключения срыва госиспытаний ВВТ, прошу тебя, придурок, организовать сопровождение силами и средствами ВАИ гарнизона передвижение колонны туда-то сюда-то.  В копию наверх.

Из практики - никогда не отказывали в сопровождении (обычно мы так с негабаритом проскакиваем).

Либо через гайцев, то же самое сопровождение, ну там видимо за денюжку - это уже забота промышленности.

Отпишитесь потом, чем закончилось. ))))

[Avantage]

miner смотрите в первичку - кто получил автомобиль? Отсюда и пляшите.
Если часть то пусть в/ч и ВП при предприятии промышленности, которому передано авто шасси, занимается постановкой на учет.