Россия строится!!! Оглянитесь люди, есть позитив.

[Vasya_pypkin]

Позволю себе ответить за Чистика: ну не при ВВП же, при ДАМе.

[chistyk]

Спасибо, но как-то сам...

Не хочется писать много букф, поэтому кратко:  конкурентоспособные предприятия существуют и поныне.

[chistyk]

Я Вам так скажу, многие заделы тянутся через Советскую Россию еще с РИ...

[chistyk]

Моя Сонька собрана в России. До этого была Сонька собранная в Словакии. Специально для Вас, давно зарекся покупать китайские, например, смесители из силумина. Мой унитаз, прости господи докатились до обсуждения унитазов, тоже российский. И то содержимое которым я его наполняю, тоже отечественное...

[garry69]

Спасибо, но как-то сам...
Не хочется писать много букф, поэтому кратко:  конкурентоспособные предприятия существуют и поныне.

Конкурентоспособные судоремонтные предприятия на ДВ были массово развалены. Причем часть из них вполне себе в 2000-е года. Именно поэтому, практически все российские гражданские суда ремонтируются в Ю.Корее и Китае. Как только завод начинает обслуживать военные корабли, цены на судоремонт задираются такие, что судовладельцы бегут из России без оглядки. 

[chistyk]

И не говорите...

Ну, и, по заявкам жителей Европы, бо и сейчас считают, что медведи, балалайки и валенки - это наше фсё:

НОВЫЕ ЗАВОДЫ И ЦЕХА РОССИИ в 2014 году

http://alex-o-mire.blogspot.ru/2014/08/2014.html

НОВЫЕ ЗАВОДЫ И ЦЕХА РОССИИ в 2015 году

http://alex-o-mire.blogspot.ru/2015/03/2015.html
Пользователь добавил: 31 Августа 2015  01:06:06

Конкурентоспособные судоремонтные предприятия на ДВ были массово развалены.

Расскажите о Дальневосточной Звезде. Любопытствую.

[garry69]

Расскажите о Дальневосточной Звезде. Любопытствую.

Я ничего не могу рассказать про Дальневосточную Звезду, т.к. никогда там не ремонтировался. Зато очень хорошо знаю состояние заводов осуществляющих ремонт надводного флота на ДВ. Слово одно "убогость".

[chistyk]

Слово "убогость" и "конкурентоспособность" - синонимы?

[garry69]

Слово "убогость" и "конкурентоспособность" - синонимы?

Вы странный человек. Вам говорят, что уничтожен завод, Вы говорите про конкурентоспособность. На ДВ с судоремонтными заводами  полная катастрофа, т.к. необходимых мощностей нет. Ремонтировать флот некому и нечем, поэтому ремонты которые должны длится максимум 6 месяцев длятся годами. Нет станков, разогнаны специалисты. Ремонт в 178 СРЗ обходился в 1,5 раза дешевле чем в Дальзаводе. Улавливаете мысль, заводы находящиеся через забор друг от друга, различаются в цене на судоремонт в 1,5 раза? Уничтожают тот, в котором ремонт дешевле. С чего-ли? Конкурентоспособность с кем? С Китаем и Ю.Кореей? Проиграли вчистую. Военным деваться некуда, а вот гражданский судовладелец голосует рублем (точнее долларом).

[chistyk]

Не собираюсь дальше спорить.... Но и не могу  сказать, что Вы меня убедили. Образно говоря дальнейший спор - это спор о вкусе икры морского ежа. Вот Вы пробовали и считаете. что это г...о, а  я не пробовал, но буду доказывать, что вкусно, ибо куча народа считает деликатесом. И ведь правда считают...

[Vasya_pypkin]

Навеяло старый анекдот:
Идут 4 раввина по парку, и зашёл у них религиозный спор. Трое
отстаивают одну точку зрения, а четвёртый соответственно другую. Спорит с ними, уже все слова кончились и он обращается к небу:
- Господи, подай знак, если я прав!
Вдруг удар грома. Остальные:
- Ну и чё? Это случайность.
- Господи - просит четвёртый - подай ещё знак!
Удар молнии в дерево неподалеку. Остальные:
- Ну и чё? Всегда молния в деревья бьет.
Четвертый на пределе: - Господи, покажи кто прав!!!
Ту облака расходятся, и голос с неба говорит, обращаясь к остальным трём:
- Он прав!!!
Остальные:
- Ну и чё? Всё равно вас двое против троих.

[chistyk]

Увы и ах.. Звиняйте, не расшифровал... В Словакии была собрана Сонька Тринитрон. Сейчас у меня Сонька Бравиа.

[USSR]

НОВЫЕ ЗАВОДЫ И ЦЕХА РОССИИ в 2014 году
http://alex-o-mire.blogspot.ru/2014/08/2014.html

Чистик, ну не опускайтесь до примитивного. Вы думаете, я не проверю инфу из блога Александра Дубровского?
Не буду залезать в дебри, а чисто по фактам:
Дубровский пишет, что "в январе 2014 года, в г. Набережные Челны  (Татарстан) открыт новый производственный корпус совместного предприятия «КАМАЗа» и немецкого концерна Zahnrad Fabrik - «ЦФ КАМА».
А я, на официальном сайте ZF Friedrichshafen AG (это полное наименование Zahnrad Fabrik), прочитал, что ещё в 2005 году(!), они открыли совместное предприятие с ОАО КамАЗ в Татарстане «ZF Kama». Российским филиалом непосредственно самого концерна официально считается компания «ZF Russia» с головным офисом в Санкт-Петербурге и филиалами в Москве. В настоящее время «ZF Russia» отвечает за весь спектр сервиса продукции ZF в России, как то (внимание!)поставки с немецкого завода ZF Saarbruecken (Саарбрюккен) агрегатов в серию для российских производителей коммерческого транспорта, а также поставку в Россию оригинальных запасных частей ZF по сети дилеров, а именно - КПП, мосты, гур, детали подвески.
Вы понимаете? Нет никакого производства в России. Есть посредники на советских, разваленных заводах по перепродаже импортных агрегатов, узлов и механизмов.
Дальше, обсуждать фейк Александра Добровского не имеет смысла. Считаю бесполезной тратой времени и зашлакованностью мозга.

[chistyk]

А глубже порыться Вам чего не хватило? Иногда полезно залезать в дебри...
ZF KAMA открыла новый производственный корпус

21 января 2014 года

В Набережных Челнах открылся новый производственный корпус ZF KAMA. В торжественной церемонии открытия приняли участие Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, министр промышленности и торговли РТ Равиль Зарипов, генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, глава концерна ZF Friedrichshafen AG д-р Штефан Зоммер, генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин, мэр г. Набережные Челны Василь Шайхразиев.

Открытие нового корпуса общей площадью более 22 тыс. кв. метров позволит СП расширить номенклатуру локализованных моделей коробок передач и их деталей (на сегодняшний день локализация составляет 47%), а также создать собственное термическое производство, что необходимо для увеличения объема выпуска продукции. Общая сумма инвестиций в совместное предприятие с момента его основания и до 2016 года составит около 90 млн евро. Планируется, что к этому времени производственные мощности СП возрастут в 2,5 раза – с конвейеров ZF КАМА будет сходить до 50 тыс. коробок передач Ecosplit и Ecomid в год.

Новый производственный корпус к 2016 году позволит создать порядка 200 дополнительных рабочих мест. В настоящее время на СП трудятся 350 сотрудников.

http://www.zf.com/eu/content/ru/russia/corporate_ru/news_events_ru/news_events_kama_ru/news-events-zf-kama.html

Или думаете я не проверю Вашу инфу?

[USSR]

Я прошёл по Вашей ссылке и прочитал: "Вернер Энгель, вице-президент концерна ZF Friedrichshafen AG дивизиона Т по продажам переходит на другую должность и прощается с ЦФ КАМА".
_________________
Что к чему?