Лётная НОУС, с небес - на землю (ПМО №1535 от 3.09.11 - новые нормы налета)

[lipfly]

    07 ноября 2011 года Президентом РФ Дмитрием Медведевым был подписан один из наиболее значимых Федеральных Законов (ФЗ №306) - "О денежном довольствии военнослужащих и предоставлении им отдельных выплат". В обществе, естественно, это было принято противоречиво. С одной стороны - военнослужащие наконец обрели достойную зарплату, с другой - многие остались недовольны "оказанием чрезмерной чести" защитникам Отечества. Однако, как оказалось, обе многие пропустили самое главное...

   В 2011 году Главное командование ВВС во главе с генерал-полковником Зелиным ни раз удивляло российское общество коррупционными скандалами, провокационными телеграммами и глупыми интервью небесных генералов. Пожалуй, ни одному роду Вооруженных Сил не удавалось так "пропиариться" столь короткий срок. Однако, как оказывается, на этом было решено не останавливаться.

Буквально неделю назад ко мне начали обращаться бывшие сослуживцы и представители некоторых воинских частей ВВС. Причина тому - издание Приказа ГК ВВС (приложение к Приказу МО РФ №1535 от 03 сентября 2011 года), устанавливающего новые нормы налета летного состава.

(кликните для показа/скрытия)

Согласно ему, с 2012 года для летчиков строевых частей определяется норма в 100-110 часов, для летчиков ЦБП - 50 часов. Что это меняет в жизни защитников воздушных рубежей нашей Родины? Это означает то, что Главком ВВС своим приказом свел на "нет" многолетние усилия депутатов Государственной Думы и Президента РФ. Объясню почему.
    Согласно Приказу Министра Обороны №200 от 30 июня 2006 года "Военнослужащим, проходящим военную службу в особых условиях, ежемесячно выплачивается надбавка за особые условия службы в размере 70 процентов оклада по воинской должности - на воинских должностях летного состава и выполняющим полеты по планам боевой (учебно-летной) подготовки в составе экипажей самолетов, вертолетов. При этом офицерам, занимающим воинские должности летного состава в военных образовательных учреждениях профессионального образования (учебных центрах, курсах), организациях, а также в штабах и управлениях соединений и выше, надбавка выплачивается при условии выполнения в истекшем квартале установленных для них норм налета часов."
    "При невыполнении в истекшем квартале года установленных норм налета часов по независящим от указанных военнослужащих причинам (болезнь, отпуск, командировка и в других случаях) выплата надбавки в текущем квартале не прекращается".
    В редакции Приказа Министра Обороны №2700 от 30 декабря 2011 года данное положение имеет следующую формулировку: "Ежемесячная надбавка за особые условия военной службы выплачивается военнослужащим, проходящим военную службу по контракту в следующих размерах: 70% -  летному составу, выполняющему полеты по планам боевой (специальной) подготовки в составе экипажей самолетов, вертолетов (воздушных пунктов управления, летающих лабораторий, сверхлегких воздушных судов), при условии выполнения нормы налета часов".
    Таким образом, при невыполнении нормы налета - 100-110 часов, не зависимо от причин, повлекших это, летный состав дополнительные выплаты "за особые условия службы" не получит. Лично я, честно говоря, сомневаюсь, что даже половина летчиков ВВС (не говоря о штурманах) сможет налетать установленные часы, но страшно другое.
Согласно требованиям приказа МО РФ №2700, уже сейчас большинство офицеров летного состава лишается дополнительных выплат "за особые условия службы" по результатам летной деятельности в 2011 году. В связи с реформированием, проведением учений и другими мероприятиями, многие военнослужащие по независящим от них причинам не выполнили установленные ранее нормы налета размером в 50 часов. Несмотря на то, что закон обратной силы не имеет, финансовые органы ВС РФ приступили к формированию списков лиц, которым дополнительные выплаты не положены. В совокупности с лишением летного состава надбавки за классную квалификацию, это привело к росту недовольства и напряженности в воинских частях ВВС. Финансовые органы формируют списки "лишенцев", офицеры готовят иски в суд.
    Удивляет, правда, совсем другое. Все то, что выше было мной упомянуто, очевидно и лежит на поверхности. Командиры воинских частей находятся в курсе событий, в их курсе находится и лично Главнокомандующий ВВС. Однако, история повторяется. Главное командование ВВС в течение года игнорировало неоднократные доклады о поборах с летного состава в воинских частях, что в итоге вызвало социальный взрыв. Сейчас оно игнорирует очевидные факты, которые вновь ведут к губительным последствиям. Офицеры, с которыми я имел честь общаться, считают, что нововведения Главкомата ВВС вновь приведут к:
1. Дальнейшему социальному расслоению военнослужащих;
2. Активизации коррупционной деятельности среди командного состава;
3. Фальсификациям при заполнении полетной документации;
4. Ущемлению прав военнослужащих, которые по не зависящим от них причинам не могут в отдельно взятый период выполнять полеты (командировки, обучение в академии, лечение после катапультирования и т. д.)
     Лично Президент РФ не готовит законопроекты и приказы. Он формирует идею, концепцию, направленную на улучшение финансового положения военнослужащих, повышение престижа военной службы. Можно обо многом говорить и спорить, но в целом увеличение денежного довольствия в армии было принято с радостью. Однако, лично у меня складывается впечатление, что на протяжении года действия отдельных должностных лиц ВВС направлены на дестабилизацию ситуации и разрушение идей, декларируемых первыми лицами государства. Вероятно, что первопричина тому - непрофессионализм и невежество.

Текст Приказа МО РФ №1535 от 03 сентября 2011 >>>

Приказ МО от 3.09.11 №1535 также доступен в Файловом Архиве Форума. Текст приказа взят на информационно-правовом портале "Гарант".

[shureman1]

Саня, Свистни как ответ получишь. Видать СФ за всю страну решает.

Ответили: до отмены действовал приказ 1535- "подержи арбуз"...

[shureman1]

Коллеги, если есть среди Вас "жертвы" 2012 г. (частично или полностью), а также все комрады - дайте информацию по 2012 году: Регион (город(часть)) -выплата ОУС по 1535 либо по 032, отбирали или прекращали. Если не затруднит, конечно же)) Очень коротко, анонимно, сухие факты. Пожалуй лучше в личку , либо на galukuk@rambler.ru
Родилась еще одна задумка (с прямым выходом на Верховный Суд). Промониторю окончательно в течении недели(двух) возможное развитие...или бах или бабах(в смысле "забью") ))) просто у меня с октября не предвидится времени на это б...во.
Спасибо откликнувшимся.

[capatain]

иньересно а какие они нормы прописали в новом 032  Ну а про снижение норм нигде не прописано , по типу не смогла значит свободна 

Норма для Ми-8 по этому 032 приказу (непонятно какого года) для получения ОУС в очередном году - 60!!! часов (а не 80, как я ошибочно написал в предыдущем сообщении) По остальным типам я не знаю.

[Иван2014]

Как для Ми-8 60 часов?!?! Сам лично держал в руках 032 приказ 2003 года, там норма 80! 60 часов это РЭБовские борта и прочие редкие модификации.

[capatain]

Сам лично держал в руках 032 приказ 2003 года, там норма 80!

К нам в часть пришла телеграмма, в которой было прописано 60 часов. И лишили ОУС только тех, кто меньше 60 налетал. Приказ от 2003 года я не видел, вероятно в нём прописано 80. Но, как я уже говорил, существуют слухи, что приказ 032 от 2003 года заменён на приказ 032 от 2013 года. Хрен поймёшь эти тайны - зачем было всё так усложнять. Одно очевидно - налёт нужно набирать по максимуму.

[HESNAIKA]

К нам в часть пришла телеграмма, в которой было прописано 60 часов.

Раз приходят телеграммы значит что то есть, просьба к тем у кого есть наличие и допуск к данному документу выбросить основные нормы 

[Fencer]

Коллеги - авиаторы! Просьба напомнить норму налёта для специальной авиации ( Ил22) согласно ПМО 032

[Ingineer]

переучился с наземной должности на летную (бортовой техник), сделал первый вылет . Положено ли мне выплата 70% ОУС после первого вылета ведь идет год переучивания или все же надо налетать норму в 50 часов до конца года?

[HESNAIKA]

переучился с наземной должности на летную (бортовой техник), сделал первый вылет . Положено ли мне выплата 70% ОУС после первого вылета ведь идет год переучивания или все же надо налетать норму в 50 часов до конца года?

Карл Маркс и Фридрих говорят
б) 70 процентов оклада по воинской должности:
 в экипажах подводных лодок (крейсеров);
 в экипажах автономных глубоководных (подводных) аппаратов, размещенных на надводных кораблях (судах);
 в технических экипажах глубоководных станций;
 в экипажах строящихся подводных лодок;
 привлекаемым к опытной эксплуатации подводных лодок (крейсеров, глубоководных станций);
 инструкторского состава учебных заведений и подразделений, занимающимся обучением специалистов атомных подводных лодок;
 летного состава, выполняющим полеты по планам боевой (специальной) подготовки в составе экипажей самолетов, вертолетов (воздушных пунктов управления, летающих лабораторий, сверхлегких воздушных судов), при условии выполнения ими установленной Министром обороны Российской Федерации нормы налета часов за истекший год;
На основании этого пока не положено, если не вышло что нить поновее

[антон666]

вечер добрый летуны!!!кто слышал за новые нормы налета приказ МО №720 от 3.10.2014

[wtur-man]

КДА ту 22, ту 16о 20 часов для выплоты ОУС

[Иван2014]

Я слышал краем уха про №720. Для Ми-8 вроде норма 40 часов.

[n866]

подтверждаю

[Fencer]

Коллеги - авиаторы! Подскажите норму для спец. авиации ( Ил22 ) согласно ПМО №720 от 3.10.2014

[CBBBC]

Я слышал краем уха про №720. Для Ми-8 вроде норма 40 часов.

не в курсе,какой налет будет сейчас у истребителей?