Наши и не наши авто

[Седой]

При спокойной езде: город 13 где то. Трасса: скорости 80-100 расход 9-10, скорости 100-120 расход 10-11, скорости 120-150 расход 11-12 и т.д. Я люблю "nx, nz" чувствовать, поэтому у меня по городу под 15.

На сайте вроде 124 квт = 168 л.с.? Не маловато? 

[nikozavr]

15....дороговато выходит

Мне нормально. Сроду не считал миллилитры. Литром больше, литром меньше - мне не важно.
Тем более, что предыдущая мазда жрала так же, а то и больше. А тут постоянный полный привод и все дела!

[nikozavr]

КОЕКТО, это если движок 2,0 брать, то будет на мой взгляд вяловато. А 2,4 стреляет как пуля! Я доволен. У мазды был 2,3 при 163 лс, киловаты не помню и при весе на 200 кг больше - реально МАЛО! А тут идеальный баланс. Хорошо, что не пожалел на 2,4 денег!

[Седой]

Я тож 2,4 (180 лс)  киа оптима взял вместо 2,0 (150 лс), и еще чипанул, балдею...   

[Толич]

15....дороговато выходит

Покупая авто стоимостью более ляма и смотреть на его расход - смешно.
Авто должно просто нравиться!
А если экономить, то лучше взять Фе(калину) за 300 рублей с копейками и радоваться расходу 6 л/100 км...

[Император]

Не думаю.
Я купил машину за 1,5 млн не для того чтобы кидать в нее бабло.

Нормальный налог и КАСКО, экономичный дизель.
Пулями пусть малолетки занимаются.

[Исполнитель]

Император, вот кстати, мои "немецкие запорожцы".
Первый 2.0, турбо АТ, 220 лошадей, 245 км/ч максималка. На трассе с бехами закусывался и не редко потом средний палец взад себя показывал=)

Наши и не наши авто

И второй супруги, фото когда пришли забирать  1,8 АТ, 140 лошадок полный привод

Наши и не наши авто

вот такой дуэт=)

Наши и не наши авто

[Толич]

На легковом автомобиле дизель не может быть экономичным! (ИМХО)
Потому что:
- изначально авто дороже аналога с бензиновым двиг.;
- ДТ, по цене иногда дороже 95-го и его качество на большинстве заправок эРэФии оставляет желать лучшего;
- ТО на дизельных авто как правило проводится чаще и стоит оно дороже;
- ремонт топливной аппаратуры - это вообще космические цены.
Вобщем дизель может просто нравится за тяговитость и это аргумент для покупки, а не экономия...

[Седой]

+1 и воняет. 

[Хитрила]

Мицубиси да. Согласен. Тайвань собирает.

Мой Паджеро 4 собран в префектуре Гифу, Япония, 2011г. (Транссексуалы из Тайваня собирают "Спорта")
После того как сошел снег, и вылез наш "российский" асфальт никакая "Optima",
а тем более "Insignia" радости в поездке не доставит. 
Плюсы: неубиваемая ходовая, трансмиссия Super Select  - лучшее, что придумали инженеры для внедорожников,
кушает 92 из любых уголков России, просторный салон и багажник как у "однушка" в Москве.
Минусы: расход, дешевый пластик, шумка.
Не реклама.

[Исполнитель]

Хитрила. Вы на Инсигнии вообще ездили чтоб так заявлять?

продам обе машины,возьму кредит, куплю Ауди Ку7 и вообще Вас тут всех ни во что ставить не буду

[andreyI]

Спорить можно сколько угодно приводя плюсы своего авто и минусы конкурента. Как говорится, "каждый кулик свое болото хвалит". Думаю  никто не будет спорить, что идеального автомобиля нет. У меня сейчас IX35. Пока нравится-езжу, разонравится-продам.

[Исполнитель]

andreyI, у меня у супруги был выбор между IX35, Спортедж и Мокка.
Мокка купил ценой и электронными наворотами, на нем и остановились.

[andreyI]

Исполнитель я скажу, что в IX35 электронных наворотов не меньше.

[nikozavr]

Мицубиси да. Согласен. Тайвань собирает.

Мой Паджеро 4 собран в префектуре Гифу, Япония, 2011г. (Транссексуалы из Тайваня собирают "Спорта")
После того как сошел снег, и вылез наш "российский" асфальт никакая "Optima",
а тем более "Insignia" радости в поездке не доставит. 
Плюсы: неубиваемая ходовая, трансмиссия Super Select  - лучшее, что придумали инженеры для внедорожников,
кушает 92 из любых уголков России, просторный салон и багажник как у "однушка" в Москве.
Минусы: расход, дешевый пластик, шумка.
Не реклама.

Паджеро хороший внедор. Отличный вездеход!