Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

[Ad]

Телеканал RT опубликовал кадры тренировочного полета истребителя Су-57 с выполнением фигуры высшего пилотажа "плоский штопор".

На кадрах можно увидеть взлет, выполнение элементов, в ходе которых истребитель буквально крутится в воздухе, а также посадку.

[Ad]

Контракты на производство авиационных средств поражения для истребителей Су-57 были подписаны на форуме "Армия-2019" и будут выполнены в ближайшие годы.

Об этом ТАСС сообщил во вторник на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) Борис Обносов.

"Контракты на производство боеприпасов для Су-57, подписанные на Международном военно-техническом форуме "Армия-2019", будут выполнены в рамках действующей госпрограммы вооружения, рассчитанной до 2027 года", - сказал он.

Глава КТРВ отметил, что выполнение контрактов начнется сразу после поступления финансирования.

Предприятия КТРВ производят, в частности, управляемые ракеты класса "воздух - воздух" малой, средней и большой дальности, управляемые боеприпасы для поражения наземных и надводных целей.

ТАСС

[Ad]

Опытные образцы двигателя второго этапа для истребителя пятого поколения Су-57 проходят ресурсные и специальные испытания, а после завершения опытно-конструкторских работ встанут на серийные машины, сообщил в интервью РИА Новости индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации "Ростех" Анатолий Сердюков.

"Создание двигателя 2-го этапа для самолета Су-57 планируется завершить в согласованные с заказчиком сроки. В настоящий момент выполняются испытания опытных образцов двигателя, проводятся ресурсные и специальные виды испытаний. Установка на серийные самолеты станет возможной после завершения ОКР", - сказал Сердюков.

РИА

[Ad]

Летчик-испытатель Сергей Богдан в интервью телеканалу "Звезда" рассказал о характеристиках российского авиационного комплекса пятого поколения Су-57.

Пилот поделился впечатлениями от полета на истребителе, указав его высочайшие показатели устойчивости и управляемости.

"Самолет очень хорошо делает управляемый штопор, очень быстро вращается, очень быстро останавливается", — пояснил Богдан.

По его словам, по некоторым характеристикам Су-57 схож с истребителем Су-35, однако удивляет своими возможностями на сверхзвуковых скоростях. Отдельно он отметил динамику разгона от земли, сравнив самолет с гоночным болидом.

"Дичайший совершенно разгон, то есть вжимает в кресло настолько, ну просто невообразимо", — рассказал летчик.



РИА

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Россия закупает истребители Су-57, готовясь к масштабному вооруженному конфликту — такое мнение озвучил эксперт издания The National Interest.

В июле российские вооруженные силы заключили контракт на поставку 76 таких самолетов до 2028 года. Это, как отмечает издание, может быть лишь первым шагом, а в будущем темпы производства могут увеличиться.

Как отмечает издание, Су-57 «под завязку начинен новейшими технологиями», разработка которых требует больших затрат. И хотя российский оборонный бюджет достаточно велик, он не сравнится с советским: СССР мог позволить себе закупки сотен истребителей-предшественников Су-57 — Су-27. Когда процесс разработки и доработки последних был завершен, их стали производить со скоростью 60 единиц в год.

Автор материала отметил, что не стоит пренебрежительно относиться к контракту на закупку 76 истребителей. После тог, как вооруженные силы получат и протестируют первые из этих машин, возможно, в контракт будут внесены изменения. Кроме того, возможно, стоимость этого истребителя снизится, после того как Россия найдет иностранного покупателя.

iz.ru

[Ad]

Новейшая версия системы связи и передачи данных ОСНОД (объединенная система связи, обмена данными, навигации и опознавания) с повышенной крипто- и помехозащитой проходит госиспытания в составе истребителя пятого поколения Су-57 >>>

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Журнал, посвященный авиационной тематике, Scramble Magazine, опубликовал информацию о том, какое кодовое значение дало НАТО российскому истребителю Су-57

По данным издания, изначально его называли Frazor.

 Точного описания, почему именно так, не дают. Можно предположить, что кодовое слово произошло от «razor» (бритва, затачивать бритву – в переводе с английского).

Имели в виду, похоже, технические характеристики российского истребителя пятого поколения – возможность летать на сверхзвуковых скоростях, маневренность и малую заметность.

Но кодовое слово, опять же, если верить источнику издания Scramble Magazine, сменили на Felon, что с английского переводится как «преступник». Официально ив НАТО не подтверждают, что давали российскому истребителю такое обозначение.



kp.ru

[Ad]

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА Т-50 - Су-57 новости

Воздушно-космические силы (ВКС) России получат первый серийный истребитель пятого поколения Су-57 до конца года, самолет «практически готов». Об этом рассказал представителям СМИ заместитель Министра обороны Алексей Криворучко по итогам посещения Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КНААЗ), на котором строятся данные машины.

По текущему контракту, ВКС до 2028 года должны получить 76 таких самолетов, напомнил замминистра.

«В следующем году мы ждем еще один такой самолет, а далее пойдет кратное наращивание производства», – заявил замглавы военного ведомства.

Су-57 (ранее известен как ПАК ФА) – российский истребитель пятого поколения. Впервые поднялся в воздух в 2010 году. Сочетание высокой маневренности с возможностью выполнения сверхзвукового полета, а также современный комплекс бортового оборудования и малая заметность, по данным разработчиков, обеспечивают Су-57 превосходство над конкурентами.

mil.ru

[Ad]

Новейший истребитель пятого поколения Су-57Э будет представлен на выставке Dubai Airshow в ноябре.

Об этом сообщает пресс-служба концерна "Рособоронэкспорт", входящего в госкорпорацию "Ростех".

"Мы делаем все возможное, чтобы оправдать внимание партнеров и удивить их уникальными разработками российских оборонных предприятий", – приводит пресс-служба предприятия слова гендиректора компании Александра Михеева.

Он также напомнил, что за свою историю компания участвовала во всех выставках Dubai Airshow, и в рамках предстоящих показов посетители выставки увидят очередную новинку отечественного самолетостроения.

Эксперты оценили экспортную версию Су-57 в августе текущего года на авиасалоне МАКС в Жуковском.
Гендиректор также уточнил, что кроме Су-57Э, компания представит модернизированные с учетом боевого применения вертолеты Ми-28НЭ и Ми-171Ш, а также зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С1М".

Помимо авиации в ОАЭ "Рособоронэкспорт" презентует новую РЛС "Сула" для наблюдения за космическими объектами.

Международный авиасалон Dubai Airshow пройдет с 17 по 21 ноября в столице ОАЭ.
Ранее о заинтересованности Нигерии в возможном приобретении истребителей Су-57, наряду с большой партией другого вооружения, заявил РИА Новости посол африканского государства в Москве Стив Дэвис Угба.

РИА

[Ad]

Характеристики и боеспособность российского истребителя пятого поколения Су-57 могут вызвать зависть со стороны США, пишет китайское издание Sina.

Автор статьи отметил, что Су-57 способен лететь со сверхзвуковой скоростью, не задействуя форсажную камеру. Кроме того, истребитель отличается высокой маневренностью, несет высокоэффективные системы вооружения и может вести бой в режиме сверхзвукового полета. Так что, по мнению журналиста, его смело можно назвать "российским гигантом".

Российские многофункциональные истребители пятого поколения Су-57 выполняют демонстрационный полет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в подмосковном Жуковском.

"США могут позавидовать его характеристикам и боеспособности", — полагает автор материала.
При этом он добавил, что американцы не смогут равнодушно наблюдать за тем, как их догоняет армия другой страны.

Су-57 — новейший российский многофункциональный истребитель, разработкой которого занимается ОКБ Сухого. Самолет предназначен для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных и надводных целей с преодолением систем ПВО, а также для разрушения системы управления действиями авиации противника. Серийную партию из 12 машин ВКС получат в 2019 году.

Заместитель главного редактора журнала "Авиапанорама", заслуженный военный летчик России, кандидат технических наук, генерал-майор Владимир Попов рассказал, в чем именно американская боевая авиация уступает новейшим российским аналогам.

"Они (авторы материала о Су-57 – ред.), наверное, все-таки правы, потому что если рассматривать американские самолеты пятого поколения – F-22 Raptor и F-35 – то первый из них очень дорогой и трудоемкий, и они (США – ред.) частично даже выводят его из эксплуатации. Им нужно восстанавливать (для такого истребителя – ред.) некоторые технологии, дорабатывать его. А F-35 получился интеллектуально очень загруженным, но в пилотажном отношении еще достаточно слабым и, наверное, не в полной мере отвечает самолетам пятого поколения", – пояснил военный эксперт.

На этом фоне, продолжил Владимир Попов, истребитель Су-57 не только прост и эффективен, но и показывает сверхманевренность.

"Он (способен выпускать – ред.) ракеты средней и большой дальности на значительных расстояниях, может работать и в ближнем бою, применяя, помимо ракет, пушечное оружие. По маневренности он превосходит оба американских аналога. Он может работать на сверхзвуке, без включения форсажного режима работы силовых установок. Это тоже показатель. F-35 вообще летает на дозвуковом режиме, в пределах 850-900 км/ч, не более", – добавил эксперт.

В беседе генерал-майор также обратил внимание на эффективность системы обнаружения у Су-57.

"Следующий момент: его локационная станция, как и на F-35, способна обнаруживать на предельных дальностях самолеты с малой радиолокационной отражающей поверхностью, а также запускать ракеты. Здесь мы не только ничего не проигрываем, а даже имеем преимущество", – подчеркнул военный эксперт.
Высокую оценку российского истребителя, данную китайскими аналитиками, может подтверждать и усовершенствованные параметры двигателя, считает кандидат технических наук.

"Два двигателя дают параметр "живучести" данного самолета намного выше, чем у однодвигательного F-35. Это тоже показатель не в пользу американского образца техники. Так что я соглашусь с китайской стороной: они достаточно прагматично все проверяли и просчитывали, давая такую оценку", – заключил Владимир Попов.

РИА

[LIОN]

"Два двигателя дают параметр "живучести" данного самолета намного выше, чем у однодвигательного F-35

Какая живучесть? Это же не штурмовик. А вот вес весьма критичен и здесь однодвигательная схема выглядит предпочтительнее.

[lancepok]

Какая живучесть? Это же не штурмовик.

Вобщем-то, живучесть важна не только для штурмовиков и в плане резервирования два всегда лучше, чем один. Хотя массогабаритные характеристики при резервировании систем действительно страдают.

[LIОN]

Резервирование не цель - целью является надежностные показатели. У американцев они значительно выше, чем у нас. В том числе поэтому мы вынуждены устанавливать два двигателя вместо одного. 

[Ad]

Россия предлагала локализовать производство отдельных компонентов экспортной версии истребителя пятого поколения Су-57 в тех странах, которые им интересовались, в частности в Индии и Объединенных Арабских Эмиратах.

Об этом журналистам в понедельник рассказал глава Ростеха Сергей Чемезов на авиасалоне Dubai Airshow 2019.

"Су-57 - Индия. Эмираты - вполне возможно. Они смотрят уже и обсуждают давно, пока решения нет, - сказал Чемезов, отвечая на соответствующий вопрос. - [Предлагали] локализацию".

При этом он подчеркнул, что в каждом отельном случае необходимо оценить, что в состоянии та или иная страна произвести.

"Неважно, Объединенные Арабские Эмираты ли это, или Индия, или Турция, что они могут сделать? Отсюда уже будем исходить <...> Если просто нет таких технологических возможностей в стране, значит просто невозможно это сделать", - пояснил глава Ростеха.

Он также добавил, что Россия готова поставить Турции как истребители поколения 4++ Су-35, так и истребители 5-го поколения Су-57.

"Мы свои предложения [Турции] сделали, Су-35 мы предложили. Пока они думают. Когда решение примут, мы готовы к продаже, а промышленность готова произвести и Су-57, и Су-35", - сказал Чемезов, отвечая на соответствующий вопрос.

Истребитель пятого поколения Су-57 предназначен для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Самолет имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие (технология "стелс"), а также новейший комплекс бортового оборудования.

ТАСС

[Ad]

Вопрос применения перспективного двигателя на Су-57 пока в проработке, сообщил индустриальный директор авиакластера Ростеха Анатолий Сердюков.

Ранее Сердюков заявлял, что двигатели второго этапа для истребителя пятого поколения Су-57 проходят испытания, а после завершения опытно-конструкторских работ встанут на серийные машины.
Российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57 на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019

"Вопрос по применению изделия в составе воздушных судов находится в стадии проработки", - сказал Сердюков, говоря о стадии работ по двигателю второго этапа для Су-57.

По его словам, продолжаются стендовые инженерные испытания перспективного двигателя, ведется отработка в составе летающей лаборатории. "В октябре был выполнен очередной полет с проверкой характеристик изделия на разных режимах полета, в том числе проверялась работа поворотного реактивного сопла и проверка работы маслосистемы при отрицательных перегрузках. Всего на летающей лаборатории выполнено 16 полётов", - отметил Сердюков.

РИА