Представлен концептуальный проект перспективного российского авианосца

[Ad]

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) готова построить авианосец на своих верфях в обозначенные Минобороны сроки, если соответствующее задание поступит от российского военного ведомства, сообщил президент ОСК Алексей Рахманов.

В настоящее время разработкой перспективного авианосца по заказу Минобороны РФ занимаются Крыловский научный центр и Невское проектно-конструкторское бюро.

"ОСК на своих верфях готова выполнить в срок задание Министерства обороны на строительство перспективного авианосца в случае получения соответствующего задания от российского военного ведомства", — сообщил Рахманов.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150910/1241299124.html

[Ad]

Военный учебно-научный центр Военно-морского флота (ВУНЦ ВМФ) России готов обучить экипажи для российских авианосцев, если такая задача будет поставлена

Об этом заявил в эфире радиостанции "Эхо Москвы" заместитель начальника ВУНЦ ВМФ России контр-адмирал Александр Карпов.

"Если нам будет поставлена задача подготовить экипажи для авианесущих кораблей ВМФ России, наш военный учебно-научный центр выполнит ее в установленные сроки", — сказал Карпов.

Он пояснил, что ВУНЦ ВМФ обладает опытом подобной подготовки и располагает учебно-материальной базой, соответствующей перспективным кораблям.

"Мы полностью подготовили экипаж — 1,4 тысячи человек — авианосца ВМС Индии "Викрамадитья", готовили два экипажа для кораблей типа "Мистраль", которые тогда назывались "Владивосток" и "Севастополь", — констатировал Карпов.

Он уточнил, что ВУНЦ ВМФ в подготовке специалистов работает на опережение. "К моменту принятия в состав флота новых кораблей наши выпускники уже будут уметь обеспечивать их боевое применение", — выразил уверенность замначальника ВУНЦ ВМФ.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20151205/1336386095.html

[Ad]

Тем временем Индия заказывает уже третий авианосец

Индийская сторона выбирает партнеров для участия в проектировании нового авианосца. К российской стороне поступило обращение принять участие в соответствующем тендере.

[Ad]

А Китай строит второй

За несколько часов до Нового года Пекин официально объявил о начале строительства второго авианосца для своих ВМС. По некоторым данным, корабль может сойти на воду уже в 2016 году.

Власти Китая в последний день 2015 года официально объявили о строительстве второго авианосца для ВМС страны. Соответствующее заявление было опубликовано на сайте минобороны Китайской Народной Республики.

«Всем известно, что первым авианосцем, который находится в распоряжении ВМС КНР, является (авианосец) «Ляонин».

Соответствующие ведомства рассмотрели вопрос со всех точек зрения, после чего приступили к проведению опытно-конструкторских работ для второго авианосца. В настоящий момент ведется дальнейшее проектирование и строительство (авианосца)», — говорится в опубликованном на сайте министерства заявлении официального представителя китайского оборонного ведомства Ян Юйцзюня.

www.gazeta.ru/army/2016/01/05/8005421.shtml

[svn_68]

Несколько слов об отечественных линкорах/авианосцах.
(Хотя я и не специалист, но интересовался статистикой на любительском уровне).

Так вот, России/СССР удалось спустить на воду только четыре линкора класса "Севастополь" (Главный калибр 305 мм).
И все!!!
Проектом "Севастополь" руководил сам Великий Князь и в ведомстве в период выполнения работ творилась такая коррупция, что даже видавшая виды Россия ужаснулась.

Ну а ко второй мировой войне Германия спустила на воду 2 линкора (главный калибр 380 мм), Япония - 2 линкора (460 мм - самые мощные орудия в мире). США - 10 линкоров (406 мм).
Что касается СССР, то было заложено аж 10 линкоров (406 мм), но ни один на воду не был спущен. (Если не ошибаюсь, максимальная готовность - 15%).
Разве лишь к войне удалось создать несколько пунктов береговой артиллерии на базе 406-мм созданных для линкоров орудий.

Что касается актуальных кораблей второй мировой войны, то авианосцы смогли построить только Япония, Великобритания и США. Обкакались не только мы, но и немцы.

ВЫВОД: на мой взгляд нынче России наполеоновские планы противопоказаны, особенно при нынешнем положении дел в экономике и в ситуации с коррупцией. Это еще хуже, чем вкладывать деньги в Олимпиады или в Чемпионаты мира по футболу.
На мой взгляд деньги надо вкладывать в то, что уже есть и работает - в развитие РВСН, стратегических подводных лодок и стратегической авиации.

[svn_68]

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) готова построить авианосец на своих верфях в обозначенные Минобороны сроки, если соответствующее задание поступит от российского военного ведомства, сообщил президент ОСК Алексей Рахманов

Извините, что еще раз влезаю в эту ветку.
Но цитированное мною выглядит лично для меня, как юмореска.
Просто прочитал ряд статей на тему российского судостроения.

На досуге рекомендую почитать, кто такой господин Рахманов и его ...ээээ... ...уууу... как бы это помягче сказать - коллеги, что ли.

Набираете в Гугле:
Рахманов Кокарев Вымпел закат судостроения
и
Шаповалов Кокарев Макаров Вымпел

И найдете много интересных статей! Поймете, какие авианосцы ждут Россию!
И узнаете, кому сейчас принадлежит КБ "Вымпел"!!!

Также интересна мера ответственности за рейдерские захваты организаций-китов, на которых держится Россия: 2,5 года колонии общего режима за 600 млн. руб. украденных денег (это только то, что доказано следствием)!
Неплохой заработок за 2,5 года!

Темой заинтересовался, когда узнал тенденцию - например, заказ вертолетоносцев Мистралей во Франции. Вот я и подумал: "А почему у нас не построить?"
Поискал в Интернете и нашел ответ на этот вопрос.

[Ad]

Представлен концептуальный проект перспективного российского авианосца

Авианосец, планируемый к строительству и передаче в боевой состав Военно-морского флота (ВМФ) России к 2030 году, будет оснащен ядерной энергетической установкой, заявил в субботу начальник Управления кораблестроения Военно-морского флота (ВМФ) России капитан первого ранга Владимир Тряпичников.

Авианосные крейсеры предназначены для обеспечения боевой устойчивости кораблей и подводных лодок ВМФ России, прежде всего ракетоносцев стратегического назначения.

"К концу 2030 года такой корабль у ВМФ, надеюсь, появится", – сказал Тряпичников в эфире программы "Генштаб" на РСН.

Он отметил, что авианосец "в нынешних условиях должен быть оснащен специфической энергетической установкой".

Начальник Управления кораблестроения ВМФ не конкретизировал водоизмещение перспективного авианосного корабля. "Либо это легкий авианосец, и в основу данного корабля будет положена платформа перспективного эсминца "Лидер", либо это будет корабль большего водоизмещения", – перечислил варианты Тряпичников.

В настоящее время в составе ВМФ России находится единственный корабль, способный обеспечивать применение самолетов палубного базирования, – тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". В СССР на стапелях Николаевского производственного объединения "Черноморский судостроительный завод" (Украинская ССР) был построен корпус первого отечественного авианосца "Ульяновск", который затем был демонтирован по решению властей независимой Украины. Данный корабль строился как первый советский атомный авианосец.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160116/1360735512.html

[Ad]

Америка строит какой уже по счету авианосец, и им все равно критически не хватает авианосцев для решения глобальных задач.
Но есть но...



Новейший, самый технологичный американский авианосец USS Gerald Ford, стоимостью 15 миллиардов долларов, может так и не стать символом военной мощи США на море, так как устареет раньше, чем его достроят

Об этом пишет старший научный сотрудник Center for the National Interest Гарри Казианис в своей статье для журнала The National Interest.

"Государства, обладающие технологиями, особенно такие великие державы, как Китай и Россия (которых Пентагон считает будущим главным вызовом вооруженным силам США) разрабатывают ракетные системы большого радиуса действия, которые могут наносить массовые удары с нескольких точек. Подобное оружие (и это и есть причина сомнения) при точном использовании высококвалифицированным экипажем в сочетании со средствами обнаружения целей в открытом океане может превратить американские суперавианосцы в могилу стоимостью миллиарды долларов для тысяч американских моряков", — пишет Казианис.

Распространение подобных технологий свидетельствует о критическом положении американских авианосцев, полагает аналитик. В поддержку своего мнения он ссылается на многочисленные публикации в СМИ и научных изданиях. В частности старший научный сотрудник и директор программы стратегии и оценки обороны в Центре новой американской безопасности Джерри Хендрикс уверен, что время США прошло, когда Китай и Россия представили специальные ракеты против авианосцев, которые могут уничтожить корабль на расстоянии до 1,5 тысячи километров от береговой линии.

"В то же время ВМС приняли внутреннее решение сократить расстояние полета размещенных на авианосце самолетов до 800 километров. Если мы хотим атаковать противника этими самолетами, вооруженным силам придется подвести корабли в зону досягаемости этих ракет, "убийц авианосцев". Эта задача представляет физическую опасность для судна и экипажа", — отмечает Хендрикс.

Не способствует решению проблемы и отказ Пентагона от программы разработки боевых самолетов-беспилотников в пользу беспилотников-дозаправщиков, пишет Казианис. По его мнению, эти платформы не будут обладать стелс-технологией, что может только сыграть на руку противнику. Единственный выход, который аналитик видит в этой ситуации – это дорогостоящая разработка беспилотных самолетов дальнего радиуса действия с технологией снижения заметности, но она в планы американского оборонного ведомства не входит.

"Боюсь, если мы не оснастим самое дорогое вооружение США техникой, которая необходима для нанесения ударов на дальние расстояния, авианосец может присоединиться к кораблям прошлого в качестве плавучего музея быстрее, чем хотелось бы", — заключает Казианис.

РИА Новости http://ria.ru/world/20160213/1374067572.html

[Ad]

Кстати насчет проектов авианосцев

Новый индийский авианосец будет построен по российскому проекту

[Ad]

Контракт на строительство перспективного авианосца ВМФ РФ может быть заключен к концу 2025 года, заявил журналистам замглавы Минобороны Юрий Борисов.

"Скорее всего, это произойдет к концу 2025 года. У нас есть три проекта, предложенные Крыловским центром. В принципе, они неплохие", — сказал он, отвечая на вопрос журналистов в рамках выставки HeliRussia-2016.

В настоящее время в боевом составе ВМФ РФ находится один авианесущий крейсер — "Адмирал Кузнецов". Ранее в Минобороны РФ сообщали, что вопрос о строительстве авианосца будет решен не ранее чем через пять лет. Госпрограмма вооружения до 2020 года строительство авианосца не предполагает.

Директор департамента гособоронзаказа ОСК Анатолий Шлемов заявлял РИА Новости, что разработку авианосца с атомной силовой установкой с 2007 года по заказу Минобороны РФ ведет Невское ПКБ. По его словам, уже определены предприятия кооперации, стоимость и сроки постройки корабля, однако в заданиях государственного оборонного заказа на 2015-2017 годы создание авианосца не предусмотрено.

РИА Новости

[Ad]

Российский авианосец - проектирование с 2020 года, построен до 2030 года

Представлен концептуальный проект перспективного российского авианосца

Проектирование российского перспективного авианосца для Военно-морского флота РФ начнется не ранее 2020 года, сообщил ТАСС источник в судостроительной отрасли.

"Работа такая ведется. В конкретную фазу она перейдет с 2020 года. В планах, которые существуют на сегодняшний день, авианосец будет создан в третьем десятилетии XXI века. Проектирование с 2020 года, построен до 2030 года", - сказал собеседник агентства.

"Это логично, если анализировать военное судостроение за последние 20 лет... Все укладывается в принцип от малого к большому, поскольку за эти два десятилетия необходимо было создать новые производственные мощности и модернизировать старые, что позволит к 2030 году подойти к строительству больших судов", - отметил он.

В ВМФ РФ ранее заявляли, что российский флот рассчитывает получить перспективный авианосец с атомной энергетической установкой к концу 2030 года. По словам замминистра обороны Юрия Борисова, контракт на строительство авианосца может быть подписан к концу 2025 года.

Крыловский государственный научный центр (занимается исследованиями в области судостроения) ранее заявил о разработке тяжелого авианосца проекта 23000Э "Шторм" водоизмещением до 100 тыс. тонн и авиагруппой из 80-90 летательных аппаратов.

ТАСС

[Ad]

Представлен концептуальный проект перспективного российского авианосца

Новый российский авианосец может быть построен ориентировочно в 2025 году, считает советник генерального директора Крыловского государственного научного центра Валерий Половинкин.

"Я оптимист и считаю, что можно увидеть где-то в районе 2025 года. Корабль имеет очень длительный период разработки, от момента идеи до момента ее реализации проходит не менее 7-10 лет, а образцы оружия, особенно нового — еще больше, до 15 лет", — сказал он журналистам.

Половинкин напомнил, что Крыловский государственный научный центр разработал аванпроект авианосца "Шторм".

"В нем были использованы самые передовые идеи гидродинамики, энергетики и прочие. Допустим, спроектирован корпус, который позволяет до 20% снижать сопротивление движению. Определено количество летательных аппаратов, и так далее. Образцы этого авианосца демонстрировались неоднократно на выставках", — отметил эксперт.

По его словам, после разработки аванпроекта последует техническое проектирование, подготовка рабочего проекта и так далее.

"Мы имеем свои проектные организации, но, несмотря на это, для проведения уже рабочего проектирования и технического должны привлекаться специализированные фирмы. Для крупных кораблей это, конечно, Невское проектно-конструкторское бюро", — сказал Половинкин.

[Ad]

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) не планирует в обозримом будущем приступать к строительству атомного авианосца для российского военного флота, сообщил президент ОСК Алексей Рахманов.

"Атомный авианосец, не знаю, о чем вы говорите. Нет такого", — ответил Рахманов на вопрос о возможности и сроках строительства атомного авианосца.

Ранее Рахманов сообщил журналистам, что российская судостроительная промышленность будет способна производить новые авианосцы после модернизации верфей, которую планируется завершить к 2019 году. По его словам, корпорация рассматривает возможность строительства перспективного авианосца на "Северной верфи".

https://ria.ru/defense_safety/20160930/1478256517.html

[Ad]

Представлен концептуальный проект перспективного российского авианосца

Общероссийское движение поддержки флота (ДПФ) предложило назвать перспективный российский авианосец именем Маршала Советского Союза Георгия Жукова, заявил председатель Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ) капитан первого ранга запаса Михаил Ненашев.

Первого декабря 2016 года исполнится 120 лет со дня рождения советского полководца — четырежды Героя Советского Союза, кавалера двух орденов "Победа" — маршала Советского Союза Георгия Константиновича Жукова (1896-1974). В преддверии юбилея Маршала Победы в Центральном музее Вооруженных сил РФ 15 — 17 ноября проводится Международная научно-практическая конференция "Жуковские чтения".

"В ближайшее время мы обратимся к руководству министерства обороны, к руководству соответствующих морских структур государственных с предложением в честь нашего Маршала Победы Георгия Константиновича Жукова назвать новый корабль крейсерского ранга. Все участники "Жуковских чтений" поддержали предложение. Сейчас ДПФ готовит это обращение", — сказал Ненашев в ходе проведения международной научно-практической конференции.

Он отметил, что в настоящее время Невским проектно-конструкторским бюро и Крыловским государственным научным центром совместно разрабатывается проект новых российских авианосцев, "которые могут начать строить через пять-восемь лет".

"Авианосец "Маршал Советского Союза Жуков" может стать первым кораблем новой государственной программы вооружений", — заключил председатель ДПФ.

РИА

[Ad]

Представлен концептуальный проект перспективного российского авианосца

Опыт "Адмирала Кузнецова" в Сирии поможет при создании нового авианосца

Участие единственного российского авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в боевых действиях в Сирии поможет при разработке нового авианосца для ВМФ России, считает Шаманов.

По его словам, и положительный, и отрицательный опыт применения авиагруппы "Адмирала Кузнецова" должен быть учтен при создании для ВМФ новых авианесущих кораблей.

"Любой полученный там опыт, безусловно, должен учитываться при создании у нас нового авианесущего корабля. Работа по его постройке давно напрашивается, так как наша страна со всех сторон окружена морями и океанами. Мы обречены не только восстанавливать, но и увеличивать боевой потенциал флота", - сказал он.

Шаманов добавил, что участие "Адмирала Кузнецова" в операции в Сирии можно назвать "очередным шагом в развитии нашего Военно-морского флота, потому что самое современное оружие, котором он оснащается, для подтверждения его эффективности непременно должно испытываться если не в боевых, то в максимально приближенных к боевым условиях, а не стоять у причальной стенки".

Авианосная группа ВМФ России отправилась в поход в северо-восточную часть Атлантики и Средиземное море 15 октября. 15 ноября министр обороны РФ Сергей Шойгу доложил президенту Владимиру Путину о нанесенных ударах по террористам в сирийских провинциях Идлиб и Хомс. Эта операция стала первым боевым опытом для российского авианосца.

При этом с начала операции были потеряны два истребителя. Как сообщили 5 декабря в Минобороны, Су-33 выкатился за пределы палубы авианосца из-за обрыва троса аэрофинишера.

Ранее, в ноябре, аварию потерпел также истребитель МиГ-29К. Инцидент произошел в результате технической неисправности во время тренировочных полетов при заходе на посадку на авианосец. В обоих случаях летчики успели катапультироваться и остались в живых.

http://tass.ru/armiya-i-opk/3870579